Niyə su tankı çərçivə qəzası maşını ala bilmirəm?
Çünki su anbarı mötərizəsinə təsir edən zərər çox böyük toqquşma qüvvəsi olan bir qəza və nəqliyyat vasitəsinin ön ucu ciddi ziyan görməlidir. Bununla birlikdə, yeni su tank çərçivəsini dəyişdirdikdən sonra nəqliyyat vasitəsinin sürücülük təhlükəsizliyi amili təsirlənməyəcəkdir. Hələ də ala bilərsiniz. Avtomobil sahibimizin çoxu yalnız sürə bilər, ancaq çürük su anbarı çərçivələri haqqında heç nə bilmirlər. Su çəninin çərçivəsi də gantry və ön çərçivə adlanır. Avtomobilin ön başlığını çəkmək, onun funksiyası su anbarının və kondensatorun dəstəkləyici quruluşunu düzəltməkdir. Bundan əlavə, cəbhədə ən ön görünüş hissələrinin və cəbhə anti-toqquşma şüası, orta şəbəkə, fənər və ön bamper plakası kimi hissələr, əsasən də onunla əlaqəlidir. Əlbəttə ki, su anbarı çərçivəsi nəqliyyat vasitəsinin əsas komponentidir. Onlardan yalnız su tank çərçivəsini dəyişdirən nəqliyyat vasitələri var. Qəza vasitəsinin önü çox böyük bir toqquşma qüvvəsi daşıyır. Vasitənin ilk toqquşma əleyhinə olan ilk təhlükəsizlik şəbəkəsi su anbarı çərçivə sensorunun işinə zərər verir. Əsas nəzarət qazının partlaması üçün toqquşma siqnalını qaz kompüterinə ötürür. Alət panelinin hava təchizatı örtüyü pozulur. Bəzi nəqliyyat vasitələri alət panelini birbaşa basdıqda əvəz etməlidirlər və təhlükəsizlik kəməri pestle, ön sigortanın qırıq su anbarı kimi ağırdır. Su çəninin çərçivəsinə dəyən ziyan demək olar ki, bununla bağlıdır. Soyuducu, su anbarı və elektron fanatı basmaq da çox qaçılmazdır. Bu şəkildə qəza hissələrinin və təmir xərclərinin dəyəri əsasən deyil.
