Alət təqdimatı
Termostat, soyuducu suyun istiliyinə görə radiatora daxil olan suyun miqdarını avtomatik olaraq tənzimləyir və soyuducu sistemin istilik yayma qabiliyyətini tənzimləmək və mühərrikin müvafiq temperatur aralığında işləməsini təmin etmək üçün su dövranı diapazonunu dəyişdirir. Termostat yaxşı texniki vəziyyətdə saxlanılmalıdır, əks halda mühərrikin normal işinə ciddi təsir edəcəkdir. Termostatın əsas qapağı çox gec açılsa, mühərrik həddindən artıq istinad edəcək; Əsas klapan çox erkən açılıbsa, mühərrikin əvvəlcədən istiləşməsi uzun müddət uzanacaq və mühərrik temperaturu çox aşağı olacaqdır.
Bir sözlə, termostatın funksiyası mühərrikin həddindən artıq olmasının qarşısını almaqdır. Məsələn, mühərrik normal işləyirdən sonra, qışda sürərkən termostat olmadıqda, mühərrik temperaturu çox aşağı ola bilər. Bu zaman mühərrikin mühərrikin temperaturunun çox aşağı olmamasını təmin etmək üçün mühərrikin müvəqqəti olaraq dayandırılması lazımdır.
Bu bölmə necə işləyir
İstifadə olunan əsas termostat mum termostatdır. Soyutma temperaturu göstərilən dəyərdən daha aşağı olduqda, termostat hiss edən bədəndəki zərif parafin möhkəmdir. Termostat valve, baharın hərəkəti altında mühərrik və radiator arasındakı kanalı bağlayır və soyuducu mühərrikdə kiçik dövriyyə üçün su nasosu vasitəsilə mühərrikə qayıdır. Soyuducu temperaturu göstərilən dəyərə çatdıqda, parafin əriməyə və tədricən maye olur, həcmi azaltmaq üçün rezin borusunu artırır və sıxır. Rezin boru azaldıqda, push çubuğunda yuxarıya doğru irəliləyir və push çubuğunuzu klapanı açmaq üçün klapanda aşağı bir tərs tərəfi var. Bu zaman soyuducu, radiator və termostat klapan və sonra böyük dövriyyə üçün su nasosu vasitəsilə mühərrikə axır. Termostatların əksəriyyəti sadə quruluşun üstünlükləri olan və soyutma sistemindəki baloncukları aradan qaldırmaq asan olan silindr başının çıxış borusunda qurulur; Dezavantajı, termostatın tez-tez açıldığı və əməliyyat zamanı açıldığı və bağlandığı, nəticədə salınma səbəbiylə.
