Avtomobil əyləc mayesi çəni üçün birləşmə şlanqının funksiyası
Əyləc mayesi rezervuarına (yəni, əsas silindr rezervuarına) qoşulmuş çevik şlanq qurğusu əyləc sistemindəki çevik hidravlik ötürmə kanalının vacib bir komponentidir. Onun əsas funksiyası əyləc mayesini rezervuardan əsas silindrə və nəticədə hər bir təkər əyləc kaliperinə rahat şəkildə nəql etmək və etibarlı əyləc təmin etməkdir.
Xüsusi funksiyalar aşağıdakı kimi ümumiləşdirilə bilər:
Qoşulma və Transmissiya: Əyləc mayesi rezervuarı (saxlama çəni) ilə əsas silindr arasında çevik birləşmə borusu kimi, əyləc mayesinin sistem daxilində sızma və ya hava müqaviməti olmadan rahat axmasını təmin edir.
Yerdəyişmə və Vibrasiyaya Uyğunlaşma: Mühərrik bölməsindəki komponentlərin nisbi hərəkəti və vibrasiyası səbəbindən şlanqın çevik dizaynı vibrasiyaları udmaqla sərt birləşmələrin yaratdığı qırılma və ya boşalmanın qarşısını alır.
Sistem Möhürlənməsinin Saxlanılması: Şlanq qurğusu adətən çoxqatlı bir quruluşa (daxili rezin təbəqə, möhkəmləndirici təbəqə və xarici qoruyucu təbəqə) malikdir və bu təbəqə əyləc mayesinin kimyəvi korroziyasına davam gətirə və yüksək təzyiq altında (təcili əyləc zamanı 30 MPa-ya qədər) struktur bütövlüyünü qoruya bilir.
Əyləc reaksiyasının təmin edilməsi: Əgər bu şlanq köhnələrsə, şişərlərsə və ya sızarsa, bu, əyləc mayesinin itirilməsinə və ya havanın daxil olmasına səbəb olacaq və nəticədə "əyləc yumşaqlığı", "pedalın daha uzun sürməsi" və hətta əyləc sıradan çıxacaq.
Qeyd: Bəzi materiallarda "əyləc şlanqı" əsasən əsas silindri və təkər əyləc kaliperlərini birləşdirən çevik boru kəmərinə aiddir, "əyləc mayesi rezervuarının birləşdirilməsi şlanqı" isə daha dəqiq olaraq əyləc mayesi rezervuarından əsas silindrə doldurma borusu və ya giriş borusu adlandırılmalıdır. Onun təzyiqi daha aşağıdır (adətən atmosfer təzyiqində və ya bir qədər təzyiq altında), lakin sistemə havanın daxil olmasının qarşısını almaq və əsas silindrə kifayət qədər maye tədarükünü təmin etmək üçün vacibdir. Bu boru zədələnibsə və ya köhnəlibsə, bu, həmçinin əyləc mayesinin qeyri-kafi olmasına səbəb ola bilər ki, bu da dolayı yolla əyləc performansının azalmasına səbəb olur.
Əgər onu yoxlamaq və ya dəyişdirmək lazımdırsa, əyləc sistemində hava və ya sızma olub olmadığını təsdiqləmək üçün avtomobilin texniki xidmət təlimatına baxmaq və ya peşəkar diaqnostik vasitələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Mütəmadi texniki xidmət zamanı şlanqın bərkiyib-çatlamadığını və ya boş birləşmələrinin olub-olmadığını da yoxlaya bilərsiniz.
Əyləc mayesi rezervuarına qoşulmuş çevik şlanq dəsti əyləc sisteminin əsas komponentlərindən biridir və əyləc mayesinin əsas silindrdən (adətən əyləc mayesi rezervuarının altında yerləşir) hər bir təkər əyləc gücləndiricisinə daşınmasından məsuldur. Bu şlanq dəsti sıradan çıxarsa, bu, əyləc performansına birbaşa təsir edəcək və hətta əyləcin sıradan çıxmasına səbəb olacaq, ona görə də ona yüksək prioritet verilməlidir.
Ümumi Xəta Növləri
Rezin Yaşlanması və Çatlaması: Əyləc şlanqı əsasən rezindən hazırlanır və uzun müddətli istifadə və ya ozona və yüksək temperaturlara məruz qalma yaşlanmaya səbəb olacaq və nəticədə çatlar, qabarıqlıqlar və sızmalar yaranacaq.
Boş və ya Korroziyaya uğramış Konnektorlar: Metal konnektorlar vibrasiya və ya nəm səbəbindən boşala bilər və bu da əyləc mayesinin sızmasına səbəb ola bilər.
Boru Cızıqları və ya Partlaması: Əlverişsiz yol şəraitində yad cisimlər tərəfindən cızıla bilər; material keyfiyyətsizdirsə və ya həddindən artıq istifadə olunursa, yüksək təzyiq altında partlaya bilər.
Səthin Çirklənməsi və ya Quraşdırılmasının Yanlış Edilməsi: Konnektor dəyişdirilməzdən əvvəl düzgün təmizlənməzsə və ya səhv möhürləmə tədbirləri görülməzsə, yağ sızması baş verə bilər.
Təkliflərin idarə olunması
Dərhal Sürücülüyü Dayandırın və Yoxlayın
Əyləc mayesi səviyyəsində qeyri-adi bir düşmə, əyləc pedalının yumşalması, əyləc məsafəsinin uzanması və ya şlanqda görünən çatlar, qabarıqlıqlar və ya yağ sızması hiss etdikdə, sonrakı işləmənin qarşısını almaq üçün dərhal sürməyi dayandırmalısınız.
Müvəqqəti təmir etməyin
Əyləc sistemi həyat təhlükəsizliyi ilə bağlıdır və müvəqqəti təmir üçün lent və ya yapışqan istifadə etmək tövsiyə edilmir. Hətta kiçik bir sızma belə dərhal bütün şlanq dəsti kimi dəyişdirilməlidir.
Əvəzetmə Əsas Məqamları
Orijinal və ya orijinal zavod spesifikasiyalarına uyğun əyləc şlanq dəstindən istifadə edin;
Yaşlanma onun möhürləmə performansına təsir göstərə biləcəyi üçün konnektoru eyni zamanda dəyişdirmək tövsiyə olunur;
Quraşdırıldıqdan sonra, normal pedal sıçrayışını və effektiv əyləci təsdiqləmək üçün hava buraxılmalı və əyləc sistemi sınaqdan keçirilməlidir (məsələn, təhlükəsiz ərazidə əyləc sınağı).
Daimi Baxım Təklifləri
Əyləc şlanqını hər 60.000 kilometrdən bir və ya hər 3 ildən bir dəyişdirin, hətta aşkar nasazlıqlar olmasa belə.
Gündəlik texniki xidmət zamanı, şlanqda hər hansı bir sərtləşmə, çatlama, qabarıqlıq və ya digər problemlərin olub olmadığını texnikə yoxlatdırın.
Təcili Yardım (Yalnız Müvəqqəti)
Səyahət zamanı kiçik bir yağ sızması ilə qarşılaşsanız və dərhal təmir edilə bilməsəniz, aşağıdakıları edə bilərsiniz:
Yağın sızdığı yeri qurutun, birləşməni müvəqqəti olaraq sıxın (yalnız boşdursa);
Təmir nöqtəsinə mümkün qədər tez gedin; uzun məsafələrə səyahət etməyin;
Müvəqqəti təmirlərə (məsələn, mastik, lent) etibar etməyin; əyləc sistemi riskə atılmamalıdır.
Vacib Xatırlatma: Əyləc sisteminin nasazlığı əyləcin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Şübhəli hər hansı bir problem peşəkar təmir heyəti tərəfindən həll edilməlidir; yüksək təzyiqli yağ dövrəsinin komponentlərini özünüz sökməyə və ya yığmağa çalışmayın.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
