Avtomobil əyləc mayesi çəni üçün birləşmə şlanqı dəsti nədir?
Avtomobilin əyləc mayesi çəni üçün birləşmə şlanqının yığılması adətən əyləc mayesi rezervuarı (əyləc mayesi çəni kimi də tanınır) ilə əyləc mayesini ötürmək üçün istifadə olunan əyləc sistemində əsas komponent olan əyləc əsas silindri arasındakı çevik birləşmə borusuna aiddir. İctimai məlumata görə, onun əsas tərifi və funksiyası aşağıdakılardır:
Əsas Tərif
Əyləc mayesi çəni (əyləc mayesi rezervuarı kimi də tanınır): Adətən mühərrik bölməsində yerləşən bu çənk, əsasən "Əyləc mayesi" ilə işarələnmiş yarı şəffaf plastik materialdan hazırlanmış əyləc mayesini saxlamaq üçün istifadə olunur.
Birləşdirici şlanq qurğusu: Əyləc mayesi çənini və əyləc əsas silindrini birləşdirən, əyləc sistemində hamar hidravlik dövranı təmin etmək üçün əyləc mayesini rezervuardan əsas silindrə daşımaqdan məsul olan çevik və ya sərt boru kəmərinə aiddir.
Əsas funksiya
Əyləc mühitini ötürmə: Sürücü əyləc pedalına basdıqda, əsas silindr hidravlik təzyiq yaradır və bu təzyiq bu şlanq vasitəsilə hər bir təkər əyləc nasosuna (məsələn, kaliperlərə və ya əyləc ayaqlıqlarına) ötürülür və əyləc qüvvəsinin ötürülməsinə nail olur.
Sistemin möhürlənməsinin qorunması: Transmissiya zamanı əyləc mayesinin sızmamasını təmin edir və hidravlik sistem təzyiqinin sabitliyini təmin edir.
Struktur Xüsusiyyətlər
Əksər hallarda, əyləc mayesi çəni ilə əsas silindr arasındakı əlaqə elastik rezin şlanq əvəzinə sərt metal boru və ya yüksək təzyiqli plastik boru ilə aparılır.
Əgər "şlanq dəsti" varsa, bu, adətən əyləc mayesinin korroziyasına davamlı rezin və ya polimer şlanqdır və tərkibində aşağıdakılar ola bilər:
Daxili rezin təbəqə: Əyləc mayesinin aşınmasına davamlıdır;
Möhkəmləndirici təbəqə: Sıxılma müqavimətini artıran toxunmuş liflər və ya polad tellər;
Xarici örtük təbəqəsi: Yaşlanmaya qarşı, hava şəraitinə davamlıdır.
Qeydlər
Əyləc mayesi çəninin və əsas silindrin nisbi mövqeyi sabit olduğundan, hərəkət üçün heç bir kompensasiya tələb olunmadığı üçün bu hissə ümumiyyətlə elastik rezin şlanqlardan istifadə etmir.
Əgər nəqliyyat vasitəsi həqiqətən də şlanq birləşdiricisi ilə təchiz olunubsa, mütəmadi olaraq köhnəlmə, qabarıqlıq və ya sızma olub olmadığını yoxlamaq və hər hansı bir anomaliya aşkar edildikdə dərhal dəyişdirmək lazımdır.
Müəyyən bir nəqliyyat vasitəsi modelinin əyləc mayesi boru kəmərinin spesifik sxeminə baxmaq üçün Pacific Auto tərəfindən təqdim edilən əyləc mayesi boru kəmərinin yerləşmə diaqramına baxa bilərsiniz.
Avtomobilin əyləc mayesi çəninin (yəni, əyləc əsas silindrinin rezervuarının) birləşdirici şlanq dəsti əyləc sisteminin çevik hidravlik ötürmə kanalının vacib bir hissəsidir. Onun əsas funksiyası əyləc mayesinin rezervuardan əyləc əsas silindrinə və nəticədə hər bir təkər əyləcinə rahat şəkildə daşınmasını təmin etmək və etibarlı əyləc təmin etməkdir.
Xüsusi funksiyalar aşağıdakı kimi ümumiləşdirilə bilər:
Qoşulma və ötürmə: Əyləc mayesi çəni (rezervuar) ilə əyləc əsas silindri arasında çevik birləşmə boru kəməri kimi, əyləc mayesinin sistem daxilində sızma və ya hava müqaviməti olmadan axmasını təmin edir.
Yerdəyişməyə və vibrasiyaya uyğunlaşma: Mühərrik bölməsindəki komponentlərin nisbi hərəkəti və vibrasiyası səbəbindən şlanqın çevik dizaynı vibrasiyaları udmaqla sərt birləşmədən qaynaqlanan qırılma və ya boşalmanın qarşısını alır.
Sistem möhürlənməsinin qorunması: Şlanq qurğusu adətən çoxqatlı bir quruluşa (daxili rezin təbəqə, möhkəmləndirici təbəqə, xarici örtük təbəqəsi) malikdir və bu təbəqə əyləc mayesinin kimyəvi korroziyasına davam gətirə və yüksək təzyiq altında (təcili əyləc zamanı 30 MPa-ya qədər) struktur bütövlüyünü qoruya bilir.
Əyləc reaksiyasının təmin edilməsi: Əgər bu şlanq köhnəlirsə, şişirilirsə və ya sızırsa, bu, əyləc mayesinin itirilməsinə və ya havanın daxil olmasına səbəb olacaq və nəticədə "əyləc yumşaqlığı", "pedalın daha uzun sürməsi" və ya hətta əyləc sıradan çıxacaq.
Qeyd: Bəzi materiallarda "əyləc şlanqı" əsasən əsas silindr ilə təkər əyləci arasındakı çevik boru kəmərinə aiddir, "əyləc mayesi çəni üçün birləşdirici şlanq dəsti" isə daha dəqiq "əyləc mayesi rezervuarından əsas silindrə doldurma borusu və ya giriş borusu" adlandırılmalıdır ki, bu da daha aşağı təzyiqə malikdir (adətən atmosfer təzyiqində və ya bir qədər təzyiq altında), lakin sistemə havanın daxil olmasının qarşısını almaq və əsas silindrə kifayət qədər maye tədarükünü təmin etmək üçün vacibdir. Bu boru kəməri zədələnibsə və ya köhnəlibsə, bu, həmçinin əyləc mayesinin qeyri-kafi olmasına səbəb ola bilər və dolayı yolla əyləc performansının azalmasına səbəb ola bilər.
Əgər onu yoxlamaq və ya dəyişdirmək lazımdırsa, əyləc sistemində hava və ya sızma olub olmadığını təsdiqləmək üçün avtomobilin texniki xidmət təlimatına baxmaq və ya peşəkar diaqnostik vasitələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Mütəmadi texniki xidmət zamanı şlanqın bərkidiyini, çatladığını və ya boş birləşmələrinin olub olmadığını da yoxlaya bilərsiniz.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
