Avtomobil soyutma fanının əsas funksiyası
Avtomobil soyutma ventilyatoru mühərrikin soyutma sisteminin əsas komponentlərindən biridir. Onun əsas missiyası mühərrikin "temperatur nəzarətçisi" kimi xidmət edərək, onun həmişə müvafiq temperatur aralığında işləməsini təmin etməkdir.
Əsas baxımdan, hava axınını sürətləndirməklə radiatorun soyutma səmərəliliyini artırır. Mühərrik işləyərkən silindrlərdə yanacağın yanması çox miqdarda istilik yaradır. Bu istilik vaxtında yayılmazsa, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olacaq. Yüngül hallarda bu, gücün azalmasına və yanacaq istehlakının artmasına səbəb olur; ağır hallarda isə tıxanma və ya partlayış kimi fəlakətli nasazlıqlara səbəb ola bilər. Soyutma fan qurğusu, su temperaturu sensorunun siqnal geribildirimi altında fırlanma sürətini ağıllı şəkildə tənzimləyir: suyun temperaturu aşağı olduqda, fan mühərrikin həddindən artıq soyumasının qarşısını almaq üçün aşağı sürətlə işləyir və ya tamamilə dayanır; suyun temperaturu kritik dəyərə çatdıqda, fan yüksək sürətlə fırlanacaq, radiatorun səthində hava dövranını sürətləndirəcək və soyuducu mayenin istiliyi səmərəli şəkildə aradan qaldırmasına imkan verəcək, mühərriki təxminən 90°C optimal iş temperaturunda saxlayacaq.
Mürəkkəb iş şəraitində soyutma ventilyatorunun rolu daha da ön plana çıxır. Məsələn, tıxaclı şəhər yollarında nəqliyyat vasitəsi boş işləyərkən təbii külək istilik yayılmasına az təsir göstərir. Bu zaman ventilyator mühərrik üçün "soyumaq və istiliyi azaltmaq" üçün işləməyə davam edir; kondisioner işə salındıqda, o, həmçinin kondensatorun soyumasına kömək edə bilər və kondisioner sisteminin səmərəliliyini təmin edir. Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün soyutma ventilyatorunun qurğusu həmçinin batareyalar və mühərriklər kimi əsas komponentləri soyutmaq məsuliyyətini daşıyır ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin hərəkət məsafəsinə və batareyanın ömrünə birbaşa təsir göstərir.
Bundan əlavə, avtomobil texnologiyasının inkişafı ilə ağıllı soyutma fan qurğuları mühərrik yükü, nəqliyyat vasitəsinin sürəti və ətraf mühitin temperaturu kimi çoxsaylı məlumat ölçülərinə əsasən soyutma gücünü dəqiq şəkildə tənzimləyə bilər, bununla da öz enerji istehlakını azaldarkən soyutma effektini təmin edir və avtomobil sənayesində enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması sahəsində mövcud tendensiyaya uyğunlaşır.
Soyutma fanının ümumi nasazlıqları və həlləri
Elektron idarəetmə sisteminin nasazlığı
Elektron idarəetmə sistemi soyutma fan qurğusunun "beyni"dir. Nasazlıq yarandıqda, fanatın normal işləməsinə birbaşa təsir edəcək. Ümumi nasazlıqlara temperatur tənzimləyici açarın nasazlığı, rele kontaktlarının yanması və idarəetmə modulunun qeyri-adi proqram təminatı daxildir. Məsələn, temperatur tənzimləyici açarın daxili kontaktları yandıqdan sonra soyuducu suyun temperaturunu dəqiq hiss edə bilmir və bu da fanatın ya heç vaxt işə düşməməsinə, ya da davamlı olaraq yüksək sürətlə işləməməsinə səbəb olur. Belə hallarda, sahibi əvvəlcə dövrənin davamlılığını aşkar etmək üçün multimetrdən istifadə edə və əvvəlcədən qoruyucular və relelər kimi asanlıqla zədələnən komponentləri yoxlaya bilər. Problem idarəetmə modulundadırsa, dəqiq təmir və ya dəyişdirmə üçün nasazlıq kodunu oxumaq üçün peşəkar diaqnostik vasitədən istifadə edilməlidir.
Mexaniki struktur tıxanması
Mexaniki tıxanma, soyutma fanı qurğusunun ümumi bir nasazlığıdır və tez-tez yad cisimlərin dolaşması və ya yastıq aşınması nəticəsində yaranır. Nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı ağac cökələri, yarpaqlar və həşərat cəsədləri kimi zibillər radiator səthinə asanlıqla yapışa bilər. Mütəmadi olaraq təmizlənməsə, onlar fanata soxula bilər və bu da bıçaqların yad cisimlərlə dolaşmasına səbəb ola bilər. Bu, həddindən artıq yük səbəbindən kiçik səslərə və ya mühərrikə ciddi ziyan vura bilər. Bundan əlavə, uzun müddətli istismardan sonra fan yastıqlarının sürtkü yağı tədricən quruyur, aşınmaya və səs-küyə səbəb olur və ağır hallarda hətta tıxanıb fırlanmağı dayandıra bilər. Mütəmadi texniki xidmət zamanı ventilyatorlar müntəzəm olaraq təmizlənməli və 5-8 min kilometr yol qət etdikdən sonra yastıqların vəziyyəti yoxlanılmalıdır. Lazım gələrsə, qurğu dəyişdirilməlidir.
Enerji təchizatı sistemindəki anomaliya
Enerji təchizatı sistemi soyutma fan qurğusunun "enerji mənbəyidir". Batareya gərginliyinin qeyri-kafi olması, xətlə zəif təmas və partlamış qoruyucular kimi problemlər fanatın düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər. Köhnə nəqliyyat vasitələrinin naqil qoşquları oksidləşməyə və korroziyaya meyllidir və bu da cərəyan ötürülməsinin zəif olmasına səbəb olur; yüksək güclü fanların dəyişdirilməsi orijinal nəqliyyat vasitəsinin naqil yükünü aşa bilər və bu da nasazlıq riskini artırır. Sahib özü ilə ehtiyat qoruyucu apara bilər. Ventilyator fırlanmağı dayandırdıqda, əvvəlcə qoruyucunun partlayıb-partlamadığını yoxlayın. Əgər bunun naqil problemi olduğu təsdiqlənərsə, kiçik nasazlıqların yaratdığı böyük problemlərin qarşısını almaq üçün oksidləşmiş sahələri təmizləyin və ya naqil qoşqusunu dəyişdirin.
Xətaların tipik təzahürləri
Soyutma fanının yığılmasındakı nasazlıqlar tez-tez açıq-aşkar "xəbərdarlıq siqnalları" yayır. Ən çox rast gəlinən problem mühərrik suyunun temperaturunun çox yüksək olmasıdır. Paneldəki suyun temperatur göstəricisi qırmızı xəttə yaxın və ya onu aşan bir göstərici göstərir. Vaxtında həll edilməzsə, bu, mühərrikə ciddi ziyan vura bilər. İkinci problem anormal səslərdir. Ventilyator pərləri aşındıqda, deformasiyaya uğradıqda və ya yastıqlar zədələndikdə kəskin sürtünmə səsləri və ya vızıltı səsləri çıxacaq. Bundan əlavə, kondisionerin zəif soyutma performansı da ventilyatorun nasazlığı ilə əlaqəli ola bilər. Ventilyator kondensator üçün istiliyi effektiv şəkildə yaya bilmədiyi üçün soyuducu mayenin zəif dövranına və soyutma səmərəliliyinin azalmasına səbəb olacaq.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
