Avtomobil radiator dəsti: Mühərrikin "temperatur nəzarət qoruyucusu"
Avtomobil radiator dəsti su ilə soyudulan mühərrik soyutma sisteminin əsas komponentidir və mühərrikin "temperatur nəzarət qoruyucusu" hesab edilə bilər. Əsasən radiator nüvəsindən, ventilyatordan, külək deflektorundan, yuxarı və aşağı su kameralarından və birləşdirici boru kəmərlərindən ibarətdir. Soyuducu ilə hava arasındakı istilik mübadiləsi vasitəsilə mühərrikin işləmə temperaturunu dəqiq şəkildə tənzimləyir və onun həmişə 85°C - 95°C optimal işləmə diapazonunda qalmasını təmin edir.
Mühərrik işləyərkən, yanacağın yanması nəticəsində yaranan istiliyin yalnız 30-40%-i enerjiyə çevrilir, qalan hissəsi isə soyutma sistemi vasitəsilə yayılmalıdır. Radiator qurğusunun iş prinsipi səmərəli istilik mübadiləsi fabrikinə bənzəyir: Soyuducu su nasosu ilə mühərrikin su örtüyünə vurulur, silindr blokundan və silindr başlığından istiliyi udur və sonra yuxarı borudan radiator nüvəsinə axır. Bu zaman ventilyator havanı radiator nüvəsindən yüksək sürətlə axmağa yönəltmək üçün fırlanır və soyuducunun daşıdığı istilik atmosferə buraxılır. Soyuducu aşağı borudan su nasosuna qayıdır və dövrü tamamlayır. Bu proses zamanı radiator nüvəsinin nazik divarlı mis boruları və qanadları istilik mübadiləsi sahəsini maksimum dərəcədə artırır və ventilyator və külək deflektoru hava axını yolunu optimallaşdıraraq birlikdə istilik yayılma səmərəliliyini təmin edir.
Əsas istilik yayma funksiyasına əlavə olaraq, radiator qurğusu bir çox vacib funksiyanı da yerinə yetirir. Mühərrik komponentlərinin genişlənməsinin və deformasiyasının, eləcə də həddindən artıq istiləşmənin yaratdığı mühərrik yağının özlülüyünün azalmasının qarşısını ala bilər, mühərrikin ömrünü effektiv şəkildə uzadır; sabit işləmə temperaturunu qorumaqla yanacaq yanma səmərəliliyini artırır və işlənmiş qaz emissiyalarını azaldır; bəzi modellərin radiatorları həmçinin su saxlama funksiyalarını birləşdirir, soyutma sistemi üçün sabit soyuducu ehtiyatı təmin edir və dəyişkən maye səviyyələri səbəbindən soyutma təsirinin pisləşməsinin qarşısını alır.
Xəta xəbərdarlığı: Radiator qurğusunun "sağlamlıq siqnalı"
Radiator qurğusu möhkəm bir quruluşa malik olsa da, uzun müddət yüksək temperatur və yüksək təzyiqlərə məruz qaldıqda yenə də nasazlıqlar yarana bilər. Bu nasazlıqların tipik təzahürlərini anlamaq avtomobil sahiblərinə problemləri vaxtında müəyyən etməyə və mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almağa kömək edə bilər.
Mühərrikin həddindən artıq qızması
Bu, radiator yığımında nasazlığın ən bariz siqnalıdır. Radiator nüvəsi tıxandıqda, ventilyator fırlanmağı dayandırdıqda və ya soyuducu maye sızdıqda, istilik effektiv şəkildə yayıla bilmir və mühərrikin temperaturu kəskin şəkildə yüksəlir. Alət panelindəki indikator işığı tez bir zamanda qırmızı təhlükə zonasına işarə edəcək və hətta "qaynama" baş verə bilər. Vaxtında həll edilmədikdə, pistonun ilişməsi və silindr başının deformasiyası kimi ciddi mexaniki nasazlıqlara səbəb ola bilər.
Soyuducu mayenin sızması
Radiatorun yuxarı və aşağı su kameralarının möhürləyici contası köhnəlir, əsas boru korroziyaya uğrayır və deşilir, yaxud birləşmə boru kəməri qırılır. Bu, soyuducu mayenin sızmasına səbəb olacaq. Sahiblər bunu yerdə solğun yaşıl və ya çəhrayı su ləkələrinin olub-olmadığını müşahidə etməklə və ya genişləndirici su çəninin maye səviyyəsinin sürətlə aşağı düşüb-düşmədiyini yoxlamaqla müəyyən edə bilərlər. Soyuducu mayenin sızması yalnız istilik yayılma effektinə təsir etmir, həm də maye səviyyəsinin aşağı olması səbəbindən su nasosunun davamlı işləməsinə səbəb ola bilər ki, bu da komponentlərin aşınmasını daha da artıra bilər.
Qeyri-adi soyutma fanı
Soyutma ventilyatoru radiator qurğusunun vacib bir hissəsidir. Onun nasazlıqları əsasən fırlanmaması, aşağı fırlanma sürəti və ya qeyri-adi səs-küy kimi özünü göstərir. Elektron ventilyatorlar zədələnmiş temperatur sensorları, rölin nasazlıqları və ya yanmış mühərriklər səbəbindən yarana bilər; silikon yağlı ventilyator muftaları sıradan çıxır və bu da ventilyatorun fırlanma sürətini temperatura uyğun olaraq avtomatik olaraq tənzimləməməsinə səbəb olur. Ventilyatorun qeyri-normal işləməsi, xüsusən də boş və ya aşağı sürətlə hərəkət zamanı, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi riski əhəmiyyətli dərəcədə artdıqda, istilik yayma qabiliyyətinin azalmasına birbaşa səbəb olur.
Güc itkisi və artan yanacaq istehlakı
Radiatorun soyutma səmərəliliyi qeyri-kafi olduqda, mühərrik uzun müddət yüksək temperaturlu mühitdə qalır və bu da yanma səmərəliliyinin azalmasına, mühərrik yağının yağlama performansının azalmasına və zəif güc və yavaş sürətlənmə kimi hadisələrə səbəb olur. Eyni zamanda, normal işləməyi qorumaq üçün kompüter yanacaq yeridilməsi həcmini artıracaq və bu da anormal yanacaq istehlakının artmasına səbəb olacaq.
Xəta diaqnozu və gündəlik texniki xidmət
Radiator yığımında nasazlıqlarla qarşılaşdıqda, avtomobil sahibləri əvvəlcə sadə problemlərin aradan qaldırılması ilə problemi müəyyən edə bilərlər. Mühərrik həddindən artıq qızararsa, əvvəlcə soyuducu suyun səviyyəsini yoxlamalıdırlar. Əgər kifayət deyilsə, eyni tip soyuducu maye əlavə edin və müşahidə edin. Səviyyə normaldırsa, ventilyatorun işlədiyini və radiatorun səthinin toz və ya söyüd tükü ilə tıxanıb-tıxanmadığını yoxlayın. Soyuducu maye sızması üçün mühərrik soyuduqdan sonra boruları və su kamerasını hər hansı bir sızma izi üçün vizual olaraq yoxlaya və ya sistemin möhürləmə işini yoxlamaq üçün təzyiq test cihazından istifadə edə bilərsiniz.
Radiator qurğusunun ömrünü uzatmağın açarı müntəzəm texniki xidmətdir. Soyuducu mayenin səviyyəsini və keyfiyyətini hər 3 ayda və ya 5000 kilometrdə bir dəfə yoxlamaq, onun MAX-MIN şkalası daxilində və bulanıqlıq və ya rəng dəyişikliyi olmadan olmasını təmin etmək; radiator səthindəki zibilləri ildə bir dəfə təmizləmək və radiator qanadlarına zərər verməmək üçün arxadan önə üfürmək üçün yüksək təzyiqli hava istifadə etmək; soyuducu mayenin pisləşməsi nəticəsində yaranan daxili korroziyanın qarşısını almaq üçün soyuducu mayeni hər 2 ildən bir dəyişdirmək; eyni zamanda, fan kəmərinin gərginliyini və fanatın işini müntəzəm olaraq yoxlamaq və hər hansı bir anormallığı vaxtında aradan qaldırmaq tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
