Avtomobilin arxa bamperinin əsas funksiyası
Avtomobilin arxa bamperi heç də sadə bir dekorativ komponent deyil; əksinə, təhlükəsizlik qorunmasını, funksional inteqrasiyanı və estetik görünüşü özündə birləşdirən əsas cihazdır. Onun funksiyaları avtomobilin bütün istifadə ssenarisini əhatə edir.
Çoxqatlı təhlükəsizlik mühafizə baryeri
Avtomobilin təhlükəsizlik sistemində arxa bamper arxa tərəfdəki ilk müdafiə xəttidir. Aşağı sürətli arxa toqquşmalar və ya cızıqlarla qarşılaşdıqda, öz struktur deformasiyası vasitəsilə toqquşma enerjisinin təxminən 80%-ni udmaqla arxa baqajın, arxa işıqların və digər komponentlərin birbaşa zədələnməsinin qarşısını alır və texniki xidmət xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Yüksək sürətli toqquşma ssenarilərində arxa bamper zərbə qüvvəsini yan enerji udma qutularına ötürəcək və sonra arxa uzununa şüalar vasitəsilə avtomobilin ümumi strukturu boyunca yayılacaq və sərnişinlərə təsirini minimuma endirəcək. Eyni zamanda, piyadaların təhlükəsizliyini qorumaq üçün arxa bamperin kənarları tez-tez R10 mm və ya daha böyük dairəvi dizaynlardan istifadə edir və daxili hissə pətək formalı bufer köpüyü ilə doldurulur ki, bu da arxa bamperlə toqquşma zamanı piyadaların ayaqlarında sınıq riskini effektiv şəkildə azalda bilər. Bəzi yüksək səviyyəli modellərdə həmçinin aktiv qaldırma funksiyası mövcuddur və ikinci dərəcəli bufer yaratmaq üçün zərbə anında təxminən 50 mm qaldırılır.
Funksional inteqrasiyanın vacib daşıyıcısı
Avtomobil zəkasının inkişafı ilə arxa bamper ağıllı sürücülük avadanlığı üçün vacib bir platformaya çevrilib. Millimetr dalğalı radarlar və geriyə doğru radarlar kimi sensorlar adətən burada quraşdırılır. Bunlardan millimetr dalğalı radarlar 200 metrə qədər aşkarlama diapazonuna malikdir və ACC adaptiv kruiz-kontrol kimi funksiyalar üçün məlumat dəstəyi təmin edir; geriyə doğru radarlar ±1 sm aşkarlama dəqiqliyinə malikdir və bu da təhlükəsiz geriyə doğru hərəkəti təmin edir. Bundan əlavə, arxa bamperin optimallaşdırılmış dizaynı avtomobilin aerodinamik göstəricilərini də yaxşılaşdıra bilər. Alt hava kanalları sürüklənmə əmsalını 0,03-0,05 azalda bilər və orta ölçülü SUV-lər yüksək sürətlə hərəkət edərkən 100 kilometrə təxminən 0,5 litr yanacağa qənaət edə bilər. Yüksək sürətlə hərəkət zamanı spoyler tərəfindən yaradılan aşağı əyilmə qüvvəsi də avtomobilin dayanıqlığını 2% artıra bilər.
Görünüş və praktiklik arasında tarazlıq
Arxa bamperin dizaynı ümumi avtomobilin stili ilə yüksək dərəcədə uyğunlaşdırılmalıdır. İdman modelləri üçün pətək formalı barmaqlıq, yolsuzluq modelləri üçün isə metal qoruyucu lövhələr avtomobilin vizual tanınmasını artırır və eyni zamanda funksionallığı da nəzərə alır. Materialı əsasən PP plastikdən ibarətdir ki, bu da cızıqlara və korroziyaya davamlılıq xüsusiyyətlərinə malikdir. Metal komponentlərlə müqayisədə mürəkkəb yol şəraiti üçün daha uyğundur və texniki xidmət xərclərini təxminən 60% azaldır. Kiçik cızıqların onu deformasiya etməsi ehtimalı azdır və quraşdırma və dəyişdirmə rahatdır.
Avtomobilin arxa bamperinin ümumi nasazlıqları və səbəbləri
İstifadə zamanı arxa bamper ətraf mühit və xarici qüvvə amilləri səbəbindən çatlamağa, deformasiyaya və sensor sıradan çıxmasına meyllidir. Çatlama ən çox yayılmış nasazlıq növüdür.
Yaşlanma çatlamasına səbəb olan ətraf mühit amilləri
Temperatur dəyişiklikləri arxa bamperin çatlamasının əsas səbəblərindən biridir. Yayda yüksək temperatur bamperin materialının genişlənməsinə, qışda isə aşağı temperaturun kəskin şəkildə büzülməsinə səbəb olur. İstilik və soyuğun təkrarlanan genişlənməsi və büzülməsi materialda gərginlik yaradacaq və zamanla kiçik çatlar əmələ gələcək. Xüsusilə yayda günortadan sonra yağan yağışların səbəb olduğu qəfil temperatur düşməsi zamanı genişlənmiş material qəfildən büzülür və zəif yerlərdə asanlıqla çatlar əmələ gətirir. Bundan əlavə, yağış və qardan gələn turşu maddələri və sahil ərazilərindən gələn duz səth cızıqları vasitəsilə içəri sızaraq metal mötərizələrdə pas əmələ gətirəcək və pasın yaratdığı genişlənmə qüvvəsi plastik təbəqəni sıxacaq və nəticədə səthin çatlamasına səbəb olacaq. Avtomobil yuma zamanı həddindən artıq qələvi təmizləyici vasitələrdən istifadə bamperin qoruyucu örtüyünə zərər verəcək və materialın qocalmasını sürətləndirəcək.
Xarici qüvvənin zədələnməsi nəticəsində yaranan struktur zədələnmə
Gündəlik sürücülük zamanı kiçik cızıqlar və parklanma zamanı gözlənilməz toqquşmalar çatlamanın birbaşa səbəbləridir. Həmin anda heç bir aşkar zədələnmə görünməsə belə, daxili gərginlik konsentrasiyası yarana bilər və zaman keçdikcə gərginliyin azalması çatlamağa səbəb olacaq. Arxadan toqquşma zamanı güclü zərbə qüvvəsi birbaşa bamperin deformasiyasına, qırılmasına və hətta daxili sensorların normal işləməsinə təsir göstərməsinə səbəb olacaq. Bundan əlavə, tez-tez sərt əyləcləmə və ya divara yaxın parklanma bamperin uzun müddət gərginlik vəziyyətində qalmasına səbəb olacaq və materialın yorğunluğunu sürətləndirəcək.
Material və keyfiyyət məsələləri
İstifadə müddəti artdıqca, bamper materialı təbii olaraq köhnəlir, möhkəmliyi azalır və kövrəkliyi artır. Hətta kiçik bir xarici qüvvə belə onun çatlamasına səbəb ola bilər. Bəzi məhsullarda, normal istifadə edildikdə belə, enjeksiyon qüsurları və ya əsassız material nisbətləri kimi keyfiyyət problemləri varsa, xəbərdarlıq edilmədən qəfil çatlaya bilər. Vintlər düzgün bərkidilmədikdə və ya quraşdırma mövqeyi səhvdirsə, bamper qeyri-bərabər qüvvəyə məruz qalacaq və uzunmüddətli istifadədən sonra boşalıb çatlaya bilər.
Arxa Bamper Nasazlıqlarının Qarşısının Alınması və İdarə Edilməsi
Arxa bamperin xidmət müddətini uzatmaq üçün avtomobil sahibləri gündəlik texniki xidmətə və düzgün istifadəyə diqqət yetirməlidirlər. Bamperin sıxaclarının möhkəmliyini, səth cızıqlarını və sensorların iş vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlayın. Kiçik cızıqlar suyun içəri sızmasının qarşısını almaq üçün xüsusi mumla vaxtında təmir edilməlidir. Avtomobili uzun müddət birbaşa günəş işığı altında və ya nəm mühitdə saxlamaqdan çəkinin. Avtomobili yuyarkən neytral təmizləyicilər seçin və təmizlədikdən sonra suyu yaxşıca qurulayın. Sürücülük zamanı təhlükəsiz məsafə saxlayın və cızıqlardan və toqquşmalardan çəkinin. Park edərkən geniş dayanacaq yeri seçin. Kiçik bir çat varsa, təmir üçün plastik qaynaqdan istifadə edilə bilər; çat bamperin eninin yarısından çox olarsa və ya sensor zədələnibsə, yeni bamperi vaxtında dəyişdirmək və normal işləməsini təmin etmək üçün əlaqəli sensorları kalibrləmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
