Avtomobil örtüyü hərəkəti
Avtomobil örtüyünün əsas roluna aşağıdakı aspektlər daxildir:
Hava axını : Qapağın forma dizaynı avtomobilə nisbətən havanın axını istiqamətini effektiv şəkildə tənzimləyə, hava müqavimətini azalda və sürmə sabitliyini yaxşılaşdıra bilər. Təkmilləşdirilmiş örtük dizaynı əsasən bu prinsipə əsaslanır.
Mühərrik və ətraf hissələr : qapaq avtomobilin normal işləməsini təmin etmək üçün mühərriki, dövrəni, yağ dövrəsini, əyləc sistemini və ötürücü sistemini və digər mühüm hissələri zərbədən, korroziyadan, yağışdan və elektrik müdaxiləsindən qoruya bilər.
istilik və səs izolyasiyası : mühərrikin yaratdığı istilik və səs-küyü effektiv şəkildə təcrid etmək və sürücülük mühitinin rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün mühərrik qapağının daxili təbəqəsi adətən istilik izolyasiya materialı ilə sıxılır.
gözəl : Qapağın görünüş dizaynı həm də avtomobilə vizual gözəllik hissi əlavə edir və ümumi gözəlliyi yaxşılaşdırır.
Avtomobil örtüyü, kapot kimi də tanınır, avtomobilin ön mühərrikində açıla bilən örtükdür, onun əsas funksiyası mühərriki möhürləmək, mühərrikin səs-küyünü və istiliyini təcrid etmək, mühərriki və onun səthi boyasını qorumaqdır. Başlıq adətən rezin köpükdən və alüminium folqa materiallarından hazırlanır ki, bu da mühərrikin səsini azaltmaqla yanaşı, kapotun səthindəki boyanın yaşlanmasının qarşısını almaq üçün mühərrik işləyərkən yaranan istiliyi də təcrid edir. .
strukturu
Qapağın strukturu adətən xarici lövhədən, daxili lövhədən və istilik izolyasiya materialından ibarətdir. Daxili lövhə sərtliyin artırılmasında rol oynayır və onun həndəsəsi istehsalçı tərəfindən əsasən skelet şəklində seçilir. Mühərriki istilik və səs-küydən izolyasiya etmək üçün xarici lövhə ilə daxili lövhə arasında sıxılmış izolyasiya var.
Açılış rejimi
Maşın örtüyünün açılış rejimi əsasən geriyə, bir neçəsi isə irəliyə çevrilir. Açarkən, kokpitdə mühərrik qapağı açarını tapın (adətən sükan çarxının altında və ya sürücü oturacağının sol tərəfində yerləşir), açarı çəkin və qoruyucu toqqanı buraxmaq üçün qapağın ön hissəsinin mərkəzindəki köməkçi sıxacın sapını əlinizlə qaldırın. Avtomobilin dayaq çubuğu varsa, onu dayaq çəngəlinə qoyun; Dəstək çubuğu yoxdursa, əl dəstəyi tələb olunmur.
Bağlama rejimi
Qapağı bağlayarkən, onu yavaş-yavaş əl ilə bağlamaq, qaz dayaq çubuğunun erkən müqavimətini aradan qaldırmaq və sonra onu sərbəst şəkildə düşmək və kilidləmək lazımdır. Nəhayət, qapalı və kilidli olduğunu yoxlamaq üçün yavaşca yuxarı qaldırın.
Qulluq və qulluq
Baxım və texniki qulluq zamanı finiş boyasının zədələnməsinin qarşısını almaq üçün qapağı açarkən gövdəni yumşaq bir parça ilə örtmək, şüşə yuyucu ucluğu və şlanqı çıxarmaq və quraşdırma üçün menteşənin yerini qeyd etmək lazımdır. Boşluqların bərabər şəkildə uyğunlaşdırılmasını təmin etmək üçün sökülmə və quraşdırma əks ardıcıllıqla aparılmalıdır.
Material və funksiya
Maşın örtüyünün materialı əsasən qatran, alüminium ərintisi, titan ərintisi və poladdır. Qatran materialı zərbə rebound effektinə malikdir və kiçik zərbələr zamanı sintine hissələrini qoruyur. Bundan əlavə, örtük də mühərrikin normal işləməsini qorumaq üçün toz və çirklənmənin qarşısını ala bilər.
Avtomobil örtüyünün nasazlığı əsasən aşağıdakı halları əhatə edir:
Başlıq düzgün açılmır və ya bağlanmır: bu, kapotun kilid mexanizminin nasazlığı, açılış xəttindəki problem, kilidləmə mexanizminin tıxanması və ya kilid gövdəsi mexanizminin nasazlığı nəticəsində baş verə bilər. Həll yoluna kilid mexanizminin yoxlanılması və təmiri və ya dəyişdirilməsi və ya yoxlama və təmir üçün kapotu yumşaq bir şəkildə açmaq üçün alətdən istifadə daxildir.
yüksək sürətlə qapaq titrəməsi : bəzi modellər yüksək sürətlə sürərkən örtükdə titrəmə hadisəsi baş verə bilər ki, bunun səbəbi əsassız örtük materialları və dizaynı ola bilər. Məsələn, Changan Ford Mondeo-nun 23 modeli alüminium materialı və tək kilidli quruluşu sayəsində yüksək sürətlə külək müqavimətinin təsiri altında asanlıqla silkələnir və bu, sürücülük üçün təhlükəsizlik riskləri gətirir.
qapağın çıxarılması : sürmə zamanı qapağın qəflətən öz-özünə atılması kapotun kilid mexanizminin zədələnməsi və ya müvafiq xəttin qısaqapanması nəticəsində baş verə bilər. Bu zaman siz dərhal kapotu dayandırmalı və yenidən kilidləməlisiniz, əgər problem təkrarlanırsa, yoxlama və təmir üçün peşəkar təmir sexinə getməyiniz tövsiyə olunur.
Anormal səs çıxarmaq : Avtomobil sürərkən kapotdan anormal səs eşidirsinizsə, bu, boş və ya zədələnmiş daxili hissələrin səbəbi ola bilər. Təhlükəsizliyə görə, təfərrüatlı yoxlama və təmir üçün mümkün qədər tez peşəkar avtomobil təmiri sexinə getməlisiniz.
Qarşısının alınması və baxım tövsiyələri:
Müntəzəm yoxlama : Kilid mexanizmini, açılış xəttini və kapotun təhlükəsizlik mexanizminin düzgün işləməsini mütəmadi olaraq yoxlayın.
Təmiz saxlayın : Zibilin yığılması nəticəsində yaranan nasazlıqların qarşısını almaq üçün kilidləmə mexanizminin və kilidin ətrafındakı zibil və tozu təmizləyin.
Peşəkar texniki xidmət : Mürəkkəb problemlərlə qarşılaşdıqda, təhlükəsiz istismarı təmin etmək üçün yoxlama və təmir üçün peşəkar avtoservis işçiləri ilə vaxtında əlaqə saxlanılmalıdır.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
