Avtomobil örtüyü hərəkəti
Avtomobil Mühərrikinin qapağı əsasən aşağıdakı cəhətləri daxil olmaqla müxtəlif funksiyalara malikdir:
Mühərriki qoruyun: Mühərrik örtüyü, mühərrik bölməsində toz, kir, yağış və qar kimi kənar maddələrin qarşısını alaraq mühərrikin xidmət həyatını uzadır.
Bundan əlavə, mühərrik örtüyü qoruyucu quruluşu olan mühərrik örtüyü, mühərrikin zərərini azaltmaqla vurulan zaman daşıma qabiliyyətini artıra bilər.
Termal izolyasiya və səs-küy azaldılması: Mühərrik iş prosesi zamanı çox istilik yaradacaq və mühərrik örtüyü radiatorun bu istiliyin təsirli şəkildə yayılmasına və mühərriki normal işləmə temperaturu daxilində saxlamağa kömək edə bilər. Eyni zamanda, mühərrikin səs-küyünü avtomobilə effektiv şəkildə azalda biləcək və sürücü və sərnişinlərin rahatlığını yaxşılaşdıra bilən mühərrik örtüyü içərisində səs davamlı materiallar var.
Hava dəyişməsi: Mühərrik örtüyünün dizaynı havanın axınının axın istiqamətini avtomobilə və avtomobilin maneə törətməsinə uyğunlaşdıra bilər və havanın təsirini avtomobilə təsirini azalda bilər. Rasional kapot görünüşü, bu prinsipə görə, nəqliyyat vasitəsinin sürücülük sabitliyini yaxşılaşdırmağa və hava müqavimətini azaltmağa kömək edən bu prinsipə görə hazırlanmışdır.
Estetika və anti-oğurluq: Bəzi mühərrik örtükləri oğurluq mexanizmi kimi oğurluq mexanizmi kimi oğurluq əleyhinə funksiyası ilə hazırlanmışdır, bu da oğurluq zamanı müəyyən təhlükəsizlik qorunması təmin edə bilər. Bundan əlavə, kapot avtomobili avtomobilin ümumi gözəlliyini yaxşılaşdırmaqla daha səliqəli və müntəzəm görünə bilər.
Avtomobil örtüyü çatışmazlığı əsasən kapot açıla və ya normal olaraq açıla bilməz, örtük qaldırılır, örtük titrəyir və digər problemlər. Bu uğursuzluqları bloklanmış kilidləmə mexanizmi, kilidləmə mexanizmi çatışmazlığı, açılış xətti problemləri, kapot vurma, kokpit keçid uğursuzluğuna səbəb ola bilər.
Ümumi nöqsanlar və səbəblər
Başlıq açılmaması və ya bağlana bilməməsi: bu, bloklanmış bir kilidləmə mexanizmi, kilid gövdəsi mexanizmi, açılış xətti, başlıqın və ya kokpit açarının uğursuzluğunun problemi və ya uğursuzluğuna görə ola bilər.
Qapağı örtük: Bu, başlıq kilidi mexanizmi və ya əlaqəli xəttdəki qısa bir dövrəyə zərər verilə bilər.
Jitter-i əhatə edən Jitter: Yüksək sürətlə Jitter, külək müqaviməti və külək təzyiqi ilə nəticələnən alüminium materiallar və tək kilidli tikinti kimi material və dizayn problemləri ilə əlaqədar ola bilər.
həlli
Kilidləmə mexanizmini yoxlayın və təmir edin
Prosessoru əhatə edən prosessor Problemi: Dərhal dayandırın və kapotu yenidən dayandırın və yenidən kilidləyin, problem təkrarlanırsa, ətraflı yoxlama və təmir üçün peşəkar bir təmir mağazasına getmək tövsiyə olunur.
Qapağın jitter problemini həll etmək üçün: örtüyün materialını və dizaynını yoxlayın və zəruri hallarda işləmə üçün istehsalçı və ya peşəkar təmir işçilərinə müraciət edin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
