Bir avtomobilin ön şüa montajı nədir
Qabaq bamper tiri avtomobilin kuzov konstruksiyasının ön oxu arasında yerləşən və sol və sağ ön uzununa şüalarını birləşdirən hissəsidir. Adətən yüksək möhkəmlikli poladdan hazırlanır, o, əsasən avtomobili dəstəkləyir, mühərriki və asma sistemini qoruyur, həmçinin ön və alt tərəfdən təsir qüvvələrini udur və dağıtır.
komponent
bamper gövdəsi : Bu, ön bamperin əsas hissəsidir, adətən plastikdən hazırlanır, bədəni və piyadaları qorumaq üçün istifadə olunur.
bamperin aşağı spoyleri : bamper gövdəsi ilə birləşdirilir, hava müqavimətini azaltmaq və avtomobilin dayanıqlığını yaxşılaşdırmaq üçün hava axını yönləndirmək üçün istifadə olunur.
bamper spoyleri : bamper gövdəsinin üstündə yerləşir, həmçinin hava axını yönləndirmək, hava müqavimətini azaltmaq və avtomobilin dayanıqlığını yaxşılaşdırmaq üçün istifadə olunur.
bamper zolağı : nəqliyyat vasitələrinin görünüşünü gözəlləşdirmək üçün istifadə olunur.
bamper işıqlandırma cihazı : işıqlandırma və təhlükəsizlik xəbərdarlığı funksiyalarını təmin etmək üçün gündüz işləyən işıqlar, dönmə siqnalları və s. kimi.
Funksiya və əhəmiyyəti
Qabaq bamperin şüa qurğusu enerjinin udulmasında və avtomobil qəzalarında müdafiədə əsas rol oynayır. O, toqquşmanın təsirini udmaq və dağıtmaqla mühərriki və asma sistemini zədələnmədən qoruyur. Bundan əlavə, ön bamper həm də hava axınına rəhbərlik etmək, hava müqavimətini azaltmaq və avtomobilin dayanıqlığını artırmaq rolunu oynayır.
Avtomobilin ön şüasının yığılmasının əsas roluna aşağıdakı aspektlər daxildir:
Toqquşma enerjisini udmaq : Avtomobil qəzaya uğradıqda, ön şüa dəsti avtomobilin sərnişinlərinin təhlükəsizliyini qorumaq üçün toqquşma enerjisini udub dağıta, bədənin digər hissələrinə təsirini azalda bilər.
bədən quruluşu : Öz strukturu və material dizaynı sayəsində ön şüa qurğusu toqquşma zamanı təsir gücünü dağıta və udmaq, zərbə enerjisinin birbaşa bədənin digər hissələrinə ötürülməsinin qarşısını almaq və bədən quruluşunu ciddi zədələrdən qoruya bilər.
Artan bədən sərtliyi : Ön şüa qurğusunun dizaynı və material seçimi avtomobilin sərtliyinə və çəkisinə təsir edir, bu da öz növbəsində avtomobilin yanacaq səmərəliliyinə və sürmə qabiliyyətinə təsir göstərir. Ağlabatan dizayn gövdənin ümumi sərtliyini artıra və avtomobilin sürmə dayanıqlığını artıra bilər.
Azaldılmış texniki xidmət xərcləri : Qabaq şüa qurğusunun təmir xərcləri, qaynaq təbəqələrinin azaldılması və daha davamlı materiallardan istifadə kimi dizaynın optimallaşdırılması ilə azaldıla bilər.
Ön şüa qurğusunun struktur xüsusiyyətləri:
material : adətən yüksək möhkəmlikli poladdan və ya alüminium ərintisindən hazırlanır, bu materiallar daha yüksək gücə və qəzaya davamlılığa malikdir.
Dizayn : Ön şüa qurğusu adətən qaynaqla və ya digər əlaqə vasitələri ilə bir yerdə saxlanılan bir neçə hissədən ibarətdir. Onun forması avtomobilin növündən və dizaynından asılı olaraq əsasən düzbucaqlı və ya trapezoidaldır.
Toqquşma enerjisini udma dizaynı: ön şüa qurğusu enerji udma qutusu və çökmə qıvrımları və toqquşma zamanı enerjini effektiv şəkildə uda bilən və avtomobilə dəyən zərəri azalda bilən digər strukturlarla dizayn edilmişdir.
Ön şüa montajının nasazlığı, adətən, toqquşma, köhnəlmə və ya digər xarici amillərlə bağlı ola bilən, ön bamperin içərisində qəzaya davamlı polad şüa ilə bağlı problemə aiddir. Toqquşmaya qarşı polad şüa, toqquşma zamanı təsir gücünü udmaq və dağıtmaq, avtomobilin və sərnişinlərin təhlükəsizliyini qorumaq üçün istifadə olunan avtomobilin ön hissəsinin mühüm təhlükəsizlik hissəsidir.
Səhv səbəbi
toqquşma : toqquşma zamanı toqquşmaya qarşı polad şüa zərbəyə və deformasiyaya məruz qalacaq, bu da ciddi hallarda qırılma və ya zədələnməyə səbəb ola bilər.
Yaşlanma : Uzun müddət istifadə etdikdən sonra toqquşmaya qarşı polad şüa yorğunluq səbəbindən çatlaya və ya deformasiyaya uğraya bilər.
Keyfiyyətlə bağlı problemlər : Bəzi avtomobillərdə qəzaya davamlı polad şüaları zədələnməyə qarşı həssas edən dizayn və ya istehsal qüsuru ola bilər.
Səhv təzahürü
deformasiya : Toqquşmaya qarşı polad şüa deformasiya edildikdən sonra avtomobilin ön hissəsinin görünüşü dəyişəcək və bamper artıq düz olmaya bilər.
çat : Xüsusilə köhnəlmiş avtomobillərdə toqquşmaya qarşı polad tirlərin səthində çatlar əmələ gəlir.
Boş : Birləşdirici hissələr boşdur, bu da toqquşmaya qarşı polad şüanın normal işləməməsinə səbəb olur.
Təftiş və təmir tövsiyələri
Peşəkar sınaq : Ön şüa montajında nasazlıq aşkar edildikdən sonra sınaq üçün dərhal peşəkar avtomobil təmiri sexinə getməlisiniz. Mütəxəssis, vizual yoxlama və avadanlıqların yoxlanılması yolu ilə zərərin dərəcəsini təyin edəcək.
Dəyişdirin və ya təmir edin:
Yüngül deformasiya : Əgər polad şüa yalnız bir qədər deformasiyaya uğrayıbsa, onu sac metal təmiri ilə bərpa etmək olar.
Ciddi deformasiya : deformasiya ciddi olarsa və ya çatlar əmələ gəlirsə, adətən yeni bir toqquşmaya qarşı polad şüanın dəyişdirilməsi lazımdır. Təhlükəsizliyə görə dəyişdirmə daha etibarlı seçimdir.
Köhnə və ya zədələnmiş : Toqquşmaya qarşı köhnəlmiş polad tirlər üçün avtomobilin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün onların dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
profilaktik tədbir
Müntəzəm yoxlama : Potensial problemləri vaxtında müəyyən etmək və həll etmək üçün avtomobilin toqquşmaya qarşı polad şüalarının və digər təhlükəsizlik komponentlərinin müntəzəm yoxlanılması.
Toqquşmadan qaçın : maşın sürərkən təhlükəsizliyə diqqət yetirin, lazımsız toqquşmalardan və cızıqlardan qaçın və toqquşmaya qarşı polad şüaların xidmət müddətini uzadın.
Ağlabatan texniki xidmət : Bütün təhlükəsizlik hissələrinin yaxşı vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün avtomobilin texniki xidmət təlimatına uyğun olaraq müntəzəm texniki xidmət göstərin.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
