Avtomobil örtüyü hərəkəti
Avtomobil Mühərrikinin qapağı əsasən aşağıdakı cəhətləri daxil olmaqla müxtəlif funksiyalara malikdir:
Mühərriki qoruyun: Mühərrik örtüyü, mühərrik bölməsində toz, kir, yağış və qar kimi kənar maddələrin qarşısını alaraq mühərrikin xidmət həyatını uzadır.
Bundan əlavə, mühərrik örtüyü qoruyucu quruluşu olan mühərrik örtüyü, mühərrikin zərərini azaltmaqla vurulan zaman daşıma qabiliyyətini artıra bilər.
İstilik izolyasiyası: Mühərrik iş prosesində çox istilik gətirəcək, mühərrik örtüyü radiatorun bu istiliyi effektiv şəkildə yaymağa, mühərriki normal işləmə temperaturunda saxlamağa kömək edə bilər. Eyni zamanda, mühərrikin səs-küyünü avtomobilə effektiv şəkildə azalda biləcək və sürücü və sərnişinlərin rahatlığını yaxşılaşdıra bilən mühərrik örtüyü içərisində səs davamlı materiallar var.
Hava dəyişməsi: Mühərrik örtüyünün dizaynı havanın axınının axın istiqamətini avtomobilə və avtomobilin maneə törətməsinə uyğunlaşdıra bilər və havanın təsirini avtomobilə təsirini azalda bilər. Rasional kapot görünüşü, bu prinsipə görə, nəqliyyat vasitəsinin sürücülük sabitliyini yaxşılaşdırmağa və hava müqavimətini azaltmağa kömək edən bu prinsipə görə hazırlanmışdır.
Estetika və anti-oğurluq: Bəzi mühərrik örtükləri oğurluq mexanizmi kimi oğurluq mexanizmi kimi oğurluq əleyhinə funksiyası ilə hazırlanmışdır, bu da oğurluq zamanı müəyyən təhlükəsizlik qorunması təmin edə bilər. Bundan əlavə, kapot avtomobili avtomobilin ümumi gözəlliyini yaxşılaşdırmaqla daha səliqəli və müntəzəm görünə bilər.
Başlıq kimi də tanınan avtomobil örtüyü, bir nəqliyyat vasitəsinin ön mühərrikində açıq bir örtükdür, onun əsas funksiyası mühərriki möhürləmək, mühərrik səs-küyünü və istiliyini təcrid etmək və mühərriki və onun səth boyasını qorumaqdır. Başlıq ümumiyyətlə rezin köpük və alüminium folqa materiallarından hazırlanmışdır, yalnız mühərrik səs-küyünü azaldır, həm də mühərrik başlıq səthindəki boyanın yaşlanmasının qarşısını almaq üçün işlədiyi istiliyi təcrid edir.
quruluş
Qapağın quruluşu ümumiyyətlə xarici bir boşqabdan, daxili boşqab və istilik izolyasiya materialıdan ibarətdir. Daxili boşqab, sərtliyin artmasında rol oynayır və onun həndəsəsi istehsalçı tərəfindən əsasən skelet şəklində seçilir. Mühərriki istilik və səs-küydən izolyasiya etmək üçün xarici boşqab və daxili boşqab arasında izolyasiya var.
Açılış rejimi
Maşın örtüyünün açılış rejimi əsasən geriyə çevrilir və bir neçə nəfər irəli sürülür. Açıldıqda, kokpitdəki mühərrik örtüyünü (ümumiyyətlə sükan arxasında və ya sürücünün oturacağının sol tərəfində yerləşir), keçidini çəkin və təhlükəsizlik tokasını buraxmaq üçün əlinizdəki örtükün mərkəzində köməkçi sıxac sapını qaldırın. Vasitədə bir dəstək çubuğu varsa, onu dəstək çubuğuna qoyun; Dəstək çubuğu yoxdursa, əl dəstəyi tələb olunmur.
Bağlanış rejimi
Qapağı bağlayarkən yavaş-yavaş onu əllə bağlamaq, qaz dəstək çubuğunun erkən müqavimətini aradan qaldırmaq və sonra sərbəst və kilidləmək lazımdır. Nəhayət, qapalı olduğunu və kilidləndiyini yoxlamaq üçün yumşaq bir şəkildə qaldırın.
Qayğı və texniki xidmət
Baxım və texniki xidmət zamanı, gövdənin altındakı zədələnmənin qarşısını almaq üçün örtüyü açarkən bədəni yumşaq bir parça ilə örtmək lazımdır, ön şüşəli yuyucu nozzle və hortumu çıxarın və quraşdırma üçün menteşək mövqeyini qeyd edin. Boşluqların bərabər şəkildə uyğunlaşmasını təmin etmək üçün sökülmə və quraşdırma əks qaydada aparılmalıdır.
Maddi və funksiya
Maşın örtüyünün materialı əsasən qatran, alüminium ərintisi, titan ərintisi və poladdır. Qatran materialı təsir effekti təsir göstərir və kiçik təsirlər zamanı Bilge hissələrini qoruyur. Bundan əlavə, örtük də mühərrikin normal işini qorumaq üçün toz və çirklənmənin qarşısını ala bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
