Avtomobil egzoz eksantrik mili yığımı nədir
Avtomobilin işlənmiş eksantrik mili mühərrikin klapan mexanizminin əsas komponentlərindən biridir və əsasən səmərəli işlənmiş qazı təmin etmək üçün klapanların açılma və bağlanma vaxtlarını idarə etməkdən məsuldur.
Əsas funksiya
Klapanın açılma vaxtını tənzimləməklə və müxtəlif iş şəraitində mühərrikin giriş səmərəliliyini optimallaşdırmaqla, bu, birbaşa güc çıxışına və yanacaq qənaətinə təsir göstərir. Məsələn, aşağı sürətlə hərəkət edərkən klapanları əvvəlcədən bağlamaq işlənmiş qazların geri axınını azalda bilər, yüksək sürətlə hərəkət edərkən isə bağlanmanı gecikdirmək güc göstəricilərini artıra bilər.
Struktur tərkibi
Buraya stator, rotor, idarəetmə yağı keçidi və aktuator daxildir və yağ təzyiqi vasitəsilə faza dəyişikliyini tənzimləyir. Dizaynında həm möhkəmlik, həm də dəqiqlik nəzərə alınmalıdır və material yüksək sürətli işləməyə və böyük fırlanma momentinə davam gətirmək üçün əsasən ərintili poladdan hazırlanır.
"Texnologiya tətbiqi"
Bəzi modellər elektron idarəetmə bloku vasitəsilə klapanların açılma və bağlanma bucaqlarını dinamik şəkildə tənzimləyən və mühərrikin səmərəliliyini daha da optimallaşdıran AVS (Dəyişən Klapan Qaldırma) texnologiyasını tətbiq edir. Məsələn, Volkswagen/Audi, işlənmiş eksantrik milinin elektron klapan qaldırma açarı vasitəsilə aşağı sürətlərdə yüksək fırlanma momenti əldə edir.
Avtomobilin işlənmiş eksantrik mili qurğusunun funksiyası, işlənmiş qazın silindrdən dərhal boşaldılmasını təmin edərək, işlənmiş qazın mühərrikin güc göstəricilərinə və emissiya səmərəliliyinə birbaşa təsir göstərən işlənmiş qaz klapanının açılması və bağlanması vaxtını idarə etməkdir.
Əsas funksiya
Eksantrik milinin fırlanma hərəkəti vasitəsilə işlənmiş qazın boşalma vaxtını, sürətini və qalxmasını dəqiq şəkildə idarə edən egzoz klapanları müəyyən bir ardıcıllıqla açılıb bağlanır. Bu, mühərrikin səmərəli işləməsini təmin etmək üçün porşenin hərəkəti ilə sinxronlaşdırılır.
Əsas rol
Youdaoplaceholder0 Egzoz səmərəliliyini optimallaşdırın: Egzoz qazlarının ən yaxşı vaxtda atılmasını təmin edin, qalıq qazların yanma səmərəliliyinə təsirini azaldın və güc çıxışını artırın.
Youdaoplaceholder0 Emissiya çirkliliyini azaldın: Ətraf mühitin qorunması tələblərinə cavab verərək, natamam yanmış tullantı qazının emissiyasını azaltmaq üçün işlənmiş qazların emissiyasını dəqiq şəkildə idarə edin.
Youdaoplaceholder0 müxtəlif iş şəraitlərinə uyğunlaşır: Yanacaq qənaəti və güc göstəricilərini balanslaşdırmaq üçün mühərrik yükünə uyğun olaraq klapan parametrlərini (məsələn, qaldırma) tənzimləyin.
Texnoloji genişləndirmə
Bəzi modellərin eksantrik valları həmçinin dəyişkən klapan vaxtı (VVT) və ya qaldırma (VVL) texnologiyasını da özündə birləşdirir ki, bu da CAM profilini tənzimləməklə mühərrikin səmərəliliyini daha da optimallaşdırır.
Avtomobilin egzoz eksantrik mili qurğusundakı nasazlıqlar adətən aşağıdakı kimi özünü göstərir:
Youdaoplaceholder0 Başlatmada çətinlik: Alovlanma çətinliyi və ya işə düşə bilməməsi, ECU eksantrik mili mövqeyi siqnalını ala bilmir və bu da alovlanma vaxtı qarışıqlığına səbəb olur.
Youdaoplaceholder0 Güc azalması : zəif sürətlənmə, boş vibrasiya, anormal silindr güc çıxışına səbəb olan natamam yanma
Youdaoplaceholder0 Artan yanacaq sərfiyyatı: ECU sabit yanacaq yeridilməsi parametrlərindən istifadə edir və bu da yanacaq qənaətinin azalmasına səbəb olur
Youdaoplaceholder0 Emissiya pisləşməsi : həddindən artıq işlənmiş qaz, qara tüstü emissiyası, OBD sistemi xəta kodunu işə salır (məsələn, P0014)
Ümumi səbəblər
Youdaoplaceholder0 solenoid klapanının nasazlığı : Egzoz eksantrik mili aktuatorunun solenoid klapanının zədələnməsi tənzimləmə nasazlığına səbəb ola bilər (bu cür problemlərin 60%-dən çoxunu təşkil edən ümumi bir nasazlıq)
Youdaoplaceholder0 Yağ/çirklənmənin qeyri-kafi olması: Yağ təzyiqinin qeyri-kafi olması və ya çirklənmənin daxil olması dəyişkən zamanlama sisteminə təsir göstərir
Youdaoplaceholder0 Boş fiş/xətt nasazlığı : Solenoid klapan fişinin oksidləşməsi və ya boşalması siqnal ötürülməsinin kəsilməsinə səbəb olur
Youdaoplaceholder0 dişli çarxının zədələnməsi : Eksantrik mili VVT aktuator dişli çarxının aşınması mühərrikin boş sürət sabitliyinə təsir edəcək
Youdaoplaceholder0 Sensor nasazlığı: Çirkli eksantrik mili mövqeyi sensoru və ya quraşdırma problemləri də oxşar simptomlara səbəb ola bilər
Həll yolu
Youdaoplaceholder0 Solenoid klapanını yoxlayın : diaqnostik alətlə nasazlıq kodunu oxuyun, solenoid klapanın müqavimət dəyərini (normalda təxminən 0,13Ω) ölçün və zədələnmiş hissəni dəyişdirin
Youdaoplaceholder0 Sensoru təmizləyin : Yağ ləkələrini və ya yad cisimləri təmizləmək üçün eksantrik mili sensorunu çıxarın. Yenidən quraşdırarkən boşluğun uyğun olduğundan əmin olun
Youdaoplaceholder0 Vaxt sistemini yoxlayın : klapan vaxtının dəqiq olub olmadığını təsdiqləyin. Lazım gələrsə, zənciri tənzimləyin və ya gərginləşdiricini dəyişdirin
Youdaoplaceholder0 Mühərrik yağı əlavə edin : Yağ səviyyəsinin normal olduğundan və çirklərdən azad olduğundan əmin olun və yağ filtrini müntəzəm olaraq dəyişdirin
Youdaoplaceholder0 Peşəkar texniki xidmət: Sensorun quraşdırılması və ya naqillərlə bağlı problemlər yarandıqda, onlar peşəkarlar tərəfindən həll edilməlidir.
Nasazlıq işığı yanmağa davam edərsə və ya simptomlar azalmazsa, mümkün qədər tez bir zamanda yoxlama üçün peşəkar texniki xidmət müəssisəsi ilə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
