Avtomobil üçün ön amortizator nədir
Avtomobilin ön amortizatoru asma sisteminin vacib bir hissəsidir və əsasən yayın geri qayıtmasını yatırmaq və yol zərbəsini udmaq, beləliklə də rahatlığı artırmaq üçün istifadə olunur. Bunun konkret izahı aşağıdakılardır:
Əsas funksiya
Ön amortizator, zərbəni udduqdan sonra yayın geri dönüş salınımını basdırır, birdən çox sıçrayışı bir hamar sıçrayışa birləşdirir və avtomobilin kuzovunun qaçış amplitudasını azaldır. Məsələn, kiçik çuxurlarla qarşılaşdıqda, yay ətalət səbəbindən şiddətlə titrəyəcək. Amortizator yağın sıçrayış qüvvəsi vasitəsilə titrəmə enerjisini tədricən azaldır və avtomobilin kuzovunu sabit saxlayır.
İş prinsipi
Hidravlik şok udma texnologiyasının tətbiqi: Təkərlər və çərçivə nisbətən hərəkət etdikdə, amortizatorun içərisindəki piston yuxarı və aşağı hərəkət edir və yağ məsamələrdən axıb sönmə qüvvəsi yaradır və titrəməni istehlak üçün istilik enerjisinə çevirir. Yağın özlülüyü və məsamələrinin ölçüsü sönmə effektinə birbaşa təsir göstərir və çox yumşaq və ya çox sərt olmamaq üçün yayla balanslaşdırılmalıdır.
Yerləşmə xüsusiyyətləri
Adətən nəqliyyat vasitəsinin ön asqı sisteminə (məsələn, ön təkərlərin yaxınlığında) quraşdırılır və yaylarla paralel işləyir. Müxtəlif modellərin spesifik yerləri bir qədər dəyişə bilər, lakin əsas funksiyaları yol zərbəsini udmağa və yayın geri qayıtmasını yatırmağa yönəlmişdir.
Avtomobilin ön amortizatorunun əsas funksiyası yay şoku udduqdan sonra geri dönüş titrəyişini yatırmaq, yol səthindən zərbəni azaltmaq və bununla da sürücülüyün hamarlığını artırmaqdır. Xüsusi funksiyalar aşağıdakılardır:
Yayın geri qayıtmasını basdırın
Nəqliyyat vasitəsi qeyri-bərabər yolda hərəkət etdikdə, yay zərbə qüvvəsinin bir hissəsini udacaq və deformasiyaya uğrayacaq, lakin yayın özü ətalət səbəbindən qarşılıqlı hərəkətə (yəni geri çəkilməyə) məruz qalacaq. Amortizatorlar bu geri çəkilməni söndürmə qüvvəsi vasitəsilə yatırır və nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin titrəməsinin amplitudasını azaldır.
Titrəmə enerjisini zəiflədin
Amortizator yayın mexaniki titrəməsini yağın istilik enerjisinə çevirir və onu udur, nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun həddindən artıq titrəməsinin qarşısını alır. Məsələn, sıxılma vuruşu zamanı (ox nəqliyyat vasitəsinin kuzovuna yaxın olduqda) amortizatorun söndürmə qüvvəsi nisbətən azdır və bu da yayın elastikliyini tam şəkildə boşaltmasına imkan verir. Uzatma vuruşu zamanı (ox nəqliyyat vasitəsinin kuzovundan uzaq olduqda) söndürmə qüvvəsi titrəməni tez bir zamanda yatırmaq üçün artır.
Sürücülük və gəzinti rahatlığını artırın
Yol təsirini və nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin titrəməsini azaltmaqla sürücülər sərnişinlərin titrəməsini azaltmaqla daha rahat idarəetmə hissi yaşaya bilərlər. Xüsusilə də kobud yollarda və ya qəfil əyləc zamanı amortizatorlar nəqliyyat vasitəsinin dayanıqlığını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
Sürücülük təhlükəsizliyini təmin edin
Amortizatorlar həmçinin təkərlərin tutuşunu artıra və sükan və əyləc performansını optimallaşdıra bilər. Amortizator sıradan çıxarsa, bu, nəqliyyat vasitəsinin idarə olunmasının azalmasına və hətta təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb ola bilər.
Avtomobilin ön amortizatorundakı nasazlıqların əsas simptomları aşağıdakılardır:
Qeyri-adi səs-küy
Youdaoplaceholder0 "döyüntü-döyüntü" küt səs : Sürət maneələrindən və ya çuxurlardan keçərkən alçaq bir döyüntü səsi eşidilir və bu səs adətən amortizatorun içərisindəki yağ möhürünün köhnəlməsi və ya pistonun aşınması səbəbindən yaranır.
Youdaoplaceholder0 "xırıltılı" sürtünmə səsi : Dönmə zamanı qeyri-adi aşağı sürətli səs-küy yaranır, əsasən amortizatorun yuxarı rezininin və ya düz yastığın zədələnməsi səbəbindən.
Youdaoplaceholder0 "cingiltili" metal cingiltisi səsi : Metal cingiltisi səsləri güclü sarsıntı zamanı yaranır ki, bu da tampon blokunun və ya toz örtüyünün zədələnməsi ilə əlaqədar ola bilər.
Yağ sızması
Amortizator çubuğunda "snot" yağ ləkələrinin görünməsi yağ möhürünün sıradan çıxdığını və ya içəridə yağ sızmasının olduğunu göstərir.
Avtomobilin qeyri-adi bədən duruşu
Sürət azaltma zolağından keçdikdən sonra, avtomobilin kuzovu üçdən çox təkrar təkanla qarşılaşırsa (normal olaraq tez bir zamanda zəifləməlidir), bu, amortizatorun kifayət qədər amortizatora malik olmadığını göstərir.
Təcili əyləc baş verdikdə, avtomobilin ön hissəsi 50% çökür və bu da əyləc sabitliyinə təsir göstərir.
60 km/saat sürətlə Youdaoplaceholder0-a çatdıqda, dönmə zamanı diyirlənmə 15 dərəcəni (normalda təxminən 8-10 dərəcə) aşır və diyirlənməni idarəetmə qabiliyyəti azalır.
Təkər aşınması
Təkərlərdə qeyri-adi dalğalı və ya dişli aşınma əsasən asqıya qeyri-bərabər qüvvənin təsiri nəticəsində yaranır.
Özünü yoxlama metodu
Youdaoplaceholder0 Test düyməsini basın: Avtomobilin ön hissəsinin dörd küncünə güclü şəkildə basın. Buraxıldıqdan sonra iki dəfədən çox geri sıçrayırsa, zədələnmiş ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Temperatur aşkarlanması : Sürücülükdən sonra amortizator korpusuna toxunun. Əgər hava qeyri-adi dərəcədə soyuqdursa, sıradan çıxmış ola bilər.
Şassi komponentlərinin (məsələn, idarəetmə qolu və kürəvi birləşmə) vaxtından əvvəl aşınmasının qarşısını almaq üçün zədələnmiş amortizatorları vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
