Piston halqalarının funksiyası və struktur forması nədir
Porşen halqaları, pistonlara quraşdırılmış metal halqalardır. Onların funksiyaları və struktur formaları aşağıdakılardır:
Piston halqalarının funksiyası:
Möhürləmə: Qaz sızmasının qarşısını almaq üçün mühərrikin yanma kamerası ilə piston arasında hava keçirməzliyini təmin edin.
Yağlama: Pistonun hərəkəti zamanı silindr divarındakı yağ təbəqəsi qırıntıdan təmizlənərək porşenin yuxarı hissəsinə gətirilir və yağlama əmələ gətirir.
İstilik yayılması: Qaz istiliyinin bir hissəsini silindr divarına ötürün və sonra mühərrik temperaturunu azaltmaq üçün havaya yayın.
Egzoz qazı emissiyalarını idarə edin: Pistonun hərəkəti zamanı işlənmiş qazın boşaldılmasını asanlaşdırmaq üçün kəsilir.
Piston halqalarının struktur forması:
İnteqral piston halqaları: Tək bir material parçasından hazırlanmış, sadə bir quruluşa malikdir, lakin nisbətən aşağı möhkəmliyə malikdir və deformasiyaya meyllidir.
Birləşdirilmiş piston halqaları: Bir-birinə birləşdirilmiş iki və ya daha çox materialdan ibarət olan bu halqalar yüksək möhkəmliyə malikdir və yüksək sürətli və yüksək yüklü mühərriklər üçün uyğundur.
Kombinə edilmiş piston halqaları: Müxtəlif formalı və materiallardan ibarət halqa lövhələrindən ibarət olan bu halqalar, performansı artırmaq üçün lazım olduqda tənzimlənə bilər.
Bu struktur və funksional dizaynlar, piston halqalarının mühərrikdə mühüm rol oynamasına imkan verir və onun normal işləməsini və performansını təmin edir.
Porşen halqaları əsasən çuqundan hazırlanır və ərintili çuqun, polad və xüsusi kompozit materiallar kimi əlavə növləri də mövcuddur.
Piston halqalarının əsas material növləri bunlardır
Çuqun materialları
Youdaoplaceholder0 Adi boz çuqun : Çində HT250 və HT300 kimi boz çuqun növləri geniş istifadə olunur. Onların metaloqrafik quruluşu aşınmaya davamlılığı təmin etmək üçün incə lamellar perlit matrisi və vahid qrafit paylanması tələblərinə cavab verməlidir.
Youdaoplaceholder0 ərintisi çuqun : Performansı artırmaq üçün Cr, Mo və Cu kimi elementlər əlavə etməklə, cr-mo və cr-mo-cu ərintisi çuqun əmələ gəlir və bu da aşınma müqavimətini və yüksək temperatur müqavimətini daha da gücləndirir.
Xüsusi tətbiq materialları
Youdaoplaceholder0 Polad materialları : Polad piston halqaları yüksək güclü mühərriklərdə istifadə olunur və onların səth xüsusiyyətləri termal püskürtmə və elektrokaplama kimi proseslər vasitəsilə artırılır.
Youdaoplaceholder0 kompozit materialları: məsələn, MC neylon 6-dan hazırlanmış piston halqaları və molibden disulfid doldurucusu, kompressorlar kimi spesifik ssenarilər üçün uyğundur və aşağı sürtünmə və yüngüllük üstünlüklərinə malikdir.
Youdaoplaceholder0 material emalı və möhkəmləndirmə prosesi
Youdaoplaceholder0 Səthi emal: xrom örtük, nitridləmə, fosfatlaşdırma və fiziki çökmə kimi üsullar da daxil olmaqla, aşınma müqavimətini və korroziyaya davamlılığı əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
Youdaoplaceholder0 Mikroskopik nəzarət: Qrafitin morfologiyasını (məsələn, incə düz qabıqlı və ya burulğanlı paylanma) optimallaşdırmaqla və fosforun evtektik quruluşunu tənzimləməklə materialın mexaniki xüsusiyyətləri yaxşılaşdırılır.
Piston halqasının nasazlıqları əsasən qeyri-normal yağ istehlakı, azalmış güc və artan qeyri-normal səs-küy kimi özünü göstərir ki, bunlar əsasən karbon çöküntülərinin ilişib qalması, material qüsurları və ya düzgün quraşdırılmaması kimi amillərdən qaynaqlanır. Youdaoplaceholder0 Ümumi həllərə sökülmədən təmir, komponentlərin dəyişdirilməsi və iş şəraitinin tənzimlənməsi kimi hədəflənmiş müalicə planları daxildir.
Youdaoplaceholder0 Əsas nasazlıq fenomeni
Youdaoplaceholder0 Anormal yağ sərfiyyatı : Porşen halqalarının aşınması və ya tıxanması yağın yanma kamerasına daxil olmasına və işlənmiş borusundan mavi tüstü çıxmasına səbəb olur ki, bu da yağın tez-tez doldurulmasını tələb edir.
Youdaoplaceholder0 Güc göstəricilərinin azalması : Möhürləmənin sıradan çıxması zəif sürətlənmə və yanacaq sərfiyyatının artması ilə özünü göstərən silindr təzyiqinin qeyri-kafi olmasına gətirib çıxarır.
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi səs-küy və həddindən artıq istiləşmə : Halqa qırıldıqda və ya yağ qırıntısı uğursuz olduqda, mühərrik suyun temperaturunda qeyri-adi artımla müşayiət olunan döyülmə səsləri çıxarır.
Porşen halqalı kompressorların standart istifadə üsulu beş əsas mərhələyə bölünə bilər: yağlama hazırlığı, komponentlərin qorunması, kompressorun quraşdırılması, pistonun yerləşdirilməsi və alətlərin ayrılması. Yağlama işinə, komponentlərin hizalanmasına və istismar tabularına xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Youdaoplaceholder0 Əsas əməliyyat addımları
Youdaoplaceholder0 lubrication treatment .
Sürtünmə əmsalını azaltmaq üçün mühərrik yağını piston halqasının yivlərinə və silindrlərin daxili divarlarına bərabər şəkildə çəkin.
Möhürləmə performansına təsir edən xarici maddələrin qalıqlarının qarşısını almaq üçün lifsiz bir parça ilə silin.
Youdaoplaceholder0 komponentinin qorunması .
Birləşdirici çubuq qapağını çıxardıqdan sonra, quraşdırma zamanı silindr divarının cızılmasının qarşısını almaq üçün rezin şlanqı birləşdirici çubuq boltunun yivli ucuna qoyun.
Pistonun yuxarı hissəsindəki istiqamət işarəsini (məsələn, ox) mühərrik modelinə uyğun olduğundan əmin olmaq üçün yoxlayın.
Youdaoplaceholder0 kompressor quraşdırılması .
Porşenin diametrinə uyğun bir kompressor modeli seçin və dəmir təbəqənin sərtliyinin və möhkəmliyinin standartlara cavab verdiyinə əmin olun.
Təlimat kitabçasına uyğun olaraq buraxma cayağını aşağı basın və sıxılma halqasını açmaq və pistonu dolamaq üçün çəngəl cihazını saat əqrəbinin əksinə çevirin.
Porşen halqalarını halqa yivlərinə tam yerləşdirmək üçün kompressoru saat əqrəbi istiqamətində sıxın.
Youdaoplaceholder0 piston positioning .
Porşenin aşağı hissəsini silindrə bucaq altında yerləşdirin və sıxılma halqası silindr müstəvisinə toxunana qədər taxta çəkic sapı ilə yuxarı hissəyə yumşaq bir şəkildə vurun.
Toqquşma qəzalarının qarşısını almaq üçün birləşdirici çubuğun böyük ucu ilə krank milinin əsas dayağındakı məsafəni daim müşahidə edin.
Youdaoplaceholder0 alət ayırma .
İlk porşen halqasının silindirə daxil olduğunu təsdiqlədikdən sonra vurmağı dayandırın. Onu metal alətlərlə irəli çəkmək qəti qadağandır.
Xırdalayıcının buraxıcı pəncəsini saat əqrəbi istiqamətində fırladın, kompressorun təzyiqini yavaşca azaldın və sonra aləti çıxarın.
Youdaoplaceholder0 Qeyd edilməli əsas məqamlar
Youdaoplaceholder0 Yağlama spesifikasiyası: SAE 30 standartına cavab verməyən özlülüklü mühərrik yağı istifadə etməyin, əks halda halqa yivində karbon çöküntülərinə səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 yerləşdirmə yoxlaması : Piston içəri itələdikdən sonra, birləşdirici çubuqdakı və birləşdirici çubuq jurnalındakı hərf/rəqəm işarələrinin hizalanmasını yoxlamaq lazımdır.
Youdaoplaceholder0 Alətin əks göstərişləri: Kompressor ayırma zamanı ilişib qalarsa, sıxılma halqasının vəziyyətini yenidən tənzimləmək üçün piston geri çəkilməlidir. Zorakı əməliyyat qəti qadağandır.
Youdaoplaceholder0 Avadanlıq seçimi təklifləri
Çuqun kompressorlar diametri 100 mm-dən çox olmayan porşenlər üçün, tökmə polad kompressorlar isə böyük həcmli mühərriklər üçün uyğundur.
İki istiqamətli qıfıllama cihazlarına malik kompressorlar əməliyyat sabitliyini artıra və əməliyyat zamanı boşalma riskini azalda bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
