Avtomobilin əsas hava yastığı nədir
Avtomobilin əsas hava yastığı, sürücünün birbaşa qarşısında quraşdırılan və adətən sükanın mərkəzində yerləşən şişirdilmiş yumşaq kisədir. Nəqliyyat vasitəsi ilə toqquşma baş verdikdə, o, dərhal şişir və çıxa bilər, sürücünün yuxarı bədəninin sükana birbaşa təsirini azaldır və baş və sinə zədələrini azaldır.
İş prinsipi
Əsas hava yastığı, natrium azid və ya ammonium nitrat kimi qaz generatorları vasitəsilə son dərəcə qısa müddətdə çox miqdarda qaz istehsal edərək hava yastığını doldurur. Avtomobilin zərbə dərəcəsi əvvəlcədən müəyyən edilmiş həddə çatdıqda, sensor qaz generatorunu işə salır və bütün prosesin tamamlanması təxminən 0,03 saniyə çəkir.
Qoruyucu təsir
Youdaoplaceholder0 Zərbə qüvvəsini dağıt: Sürücünün yuxarı bədəninin kinetik enerjisini udur və sərt əşyalara dəyməmək üçün;
Youdaoplaceholder0 Əyləc məsafəsini uzadır : təhlükəsizlik kəmərləri ilə birlikdə istifadə edildikdə, enerjini udmaqla zərbə qüvvəsini azaldır;
Youdaoplaceholder0 İkinci dərəcəli xəsarətləri azaldın: sürücünün ətalət səbəbindən nəqliyyat vasitəsindən tələsik çıxmasının qarşısını alın və eyni zamanda baş və boyun xəsarətlərinin qarşısını alın.
Nəzərə alın ki, ən yaxşı qoruyucu effekt əldə etmək üçün əsas hava yastığı təhlükəsizlik kəməri ilə birlikdə istifadə olunmalıdır.
Avtomobilin əsas hava yastığı toqquşma zamanı əsasən sürətlə genişlənir və təhlükəsizlik kəməri ilə birlikdə sürücü və sərnişinlər üçün yumşaldıcı qoruma təmin edir, sinə və beyin kimi əsas nahiyələrə dəyən zərbə xəsarətlərini azaldır.
Əsas qoruma mexanizmi
Toqquşma baş verdikdə, sensor zərbə qüvvəsini aşkarlayır və idarəetmə bloku azot kimi qazları buraxmaq üçün şişirdilmiş cihazı işə salır və bu da hava yastığının 25-35 millisaniyə ərzində genişlənməsinə və hava yastığı bufer təbəqəsi əmələ gətirməsinə səbəb olur və bununla da sərnişinlərlə nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki sərt əşyalar arasında birbaşa təmas zərbə qüvvəsini azaldır.
Müdafiə dairəsi
Əsas hava yastığı adətən sürücü oturacağını və ön sərnişin oturacağını əhatə edir, əsas qorunan sahələr isə sinə, beyin və üzdür. Araşdırmalar göstərir ki, təhlükəsizlik kəmərləri ilə birlikdə istifadə edildikdə baş zədələrinin nisbəti 25%, üz zədələrinin nisbəti isə təxminən 80% azala bilər.
Məhdudiyyətlər
Zədələnmə riskini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilsə də, təhlükəsizlik kəməri ilə birlikdə istifadə edilməlidir. Təhlükəsizlik kəməri taxılmayıbsa, hava yastığı ətalət səbəbindən ikinci dərəcəli zədələnmələrə səbəb ola bilər.
Avtomobilin əsas hava yastığındakı zədələnmə, nasazlığın konkret səbəbindən asılı olaraq təmir edilməlidir. Ümumi səbəblərə dövrədə zəif təmas, sensorun nasazlığı və ya anormal idarəetmə bloku və s. daxildir. Aşağıdakılar konkret təhlil və həll yoludur:
Xəttin zəif təması
Oturacağın altındakı hava yastığı naqillərinin qoşqu tıxacı tez-tez oturacaq tənzimləmələri və ya titrəmələr səbəbindən boşala, düşə və ya zəif təmasda ola bilər. Həll yolu tıxacı möhkəm bir şəkildə yenidən taxmaqdır. Problem təkrarlanmağa davam edərsə, naqillərin bərkidilməsini yoxlayın.
Sensor nasazlığı
Sürücü tərəfindəki hava yastığı sensorunun zədələnməsi sistemin toqquşmanın intensivliyini səhv qiymətləndirməsinə və nasazlıq işığının siqnalizasiyasını işə salmasına səbəb ola bilər. Sertifikatlaşdırılmamış aksesuarların istifadəsi nəticəsində yaranan təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün orijinal və ya uyğun sensorlar dəyişdirilməlidir.
Qeyri-adi idarəetmə vahidi
Hava yastığı idarəetmə modulundakı (ECU) daxili nasazlıqlar səhv nasazlıq kodlarını qeydə ala və ya sistemi normal işə sala bilməyəcəkdir. Nasazlıq kodları peşəkar diaqnostik alətlər vasitəsilə təmizlənməlidir və lazım olduqda idarəetmə bloku dəyişdirilməlidir.
Batareya gərginliyi problemi
Batareyanın aşağı enerjisi və ya qeyri-sabit gərginlik sistemin səhv kodlar bildirməsinə səbəb ola bilər. Batareyanı doldurduqdan və ya dəyişdirdikdən sonra nasazlıq işığı avtomatik olaraq sönə bilər.
Sükan naqillərinin qoşqusu (saç yayı) zədələnib
Sükan çarxının altındakı saç yayının (saat yayı) aşınması dövrədə zəif təmasa səbəb ola bilər. Müqavimət dəyərini (normal diapazon: 2-4Ω) yoxlamaq və zədələnmiş hissəni dəyişdirmək lazımdır.
Youdaoplaceholder0 məsləhəti: Təhlükəsizlik sistemində nasazlıq yarandıqda, onu 4S mağazasında və ya peşəkar texniki xidmət müəssisəsində həll etmək tövsiyə olunur. Sükan çarxını sökməyin və ya orijinal olmayan hissələri özünüz quraşdırmayın, çünki bu, təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb ola bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
