Yağ təzyiq açarı nə deməkdir
Yağ təzyiq açarı, mühərrik yağlama sistemində yağ təzyiqini izləyən bir təhlükəsizlik cihazıdır. Əsasən yağ təzyiqinin anormal olub olmadığını aşkar etmək və siqnalı nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə sisteminə geri ötürmək üçün siqnalı siqnal və ya qoruyucu hərəkəti işə salmaq üçün istifadə olunur. Onun əsas funksiyası mexaniki və ya elektron vasitələrlə yağ dövrəsinin təzyiqini izləməkdir. Təzyiq əvvəlcədən müəyyən edilmiş dəyərdən aşağı və ya yüksək olduqda, tablosundakı indikator işıqlarını, siqnalizasiyanı işə salmaq üçün siqnalı və hətta mühərrikin avtomatik olaraq sönməsini idarə edir.
Youdaoplaceholder0 Yağ təzyiq açarının tərifi və funksiyası
Yağ Təzyiq Keçidi mühərrik yağlama sisteminin əsas komponentlərindən biridir və əsas yağ keçidinə və ya silindr blokuna quraşdırılmışdır. Onun funksiyaları üç kateqoriyaya bölünə bilər:
Youdaoplaceholder0 Təzyiq monitorinqi: Mühərrik yağı təzyiqinin təhlükəsiz diapazonda olmasını təmin etmək üçün onun real vaxt rejimində aşkarlanması (adətən 30 ilə 50 kPa və ya 3,5 ilə 11 psi arasında təyin olunur);
Youdaoplaceholder0 Siqnal geribildirimi: Təzyiq vəziyyətini elektrik siqnalları vasitəsilə ECU-ya və ya cihaz panelinə ötürür, xəbərdarlıq işığını yandırır və ya siqnalizasiyanı çalmaq üçün səs siqnalını işə salır;
Youdaoplaceholder0 Sistem qorunması: Bəzi dizaynlar, həddindən artıq təzyiqin yağ dövrəsinə zərər verməsinin qarşısını almaq üçün təzyiq məhdudlaşdırıcı klapan funksiyasını da özündə birləşdirir (məsələn, maksimum təzyiqi 1,5 ilə 3,3 bar arasında məhdudlaşdırmaq).
Youdaoplaceholder0 Quruluşu və iş prinsipi
Onun əsas strukturu diafraqmalar, yaylar və kontaktlar kimi komponentlərdən ibarətdir və iş prinsipi aşağıdakı kimidir:
Youdaoplaceholder0 aşağı/yağlı təzyiq yoxdur vəziyyəti : Yay diafraqmanı kontaktları bağlamaq üçün itələyir və dövrə siqnalizasiyanı işə salmaq üçün hərəkət edir.
Youdaoplaceholder0 Normal yağ təzyiqi vəziyyəti : Yağ təzyiqi diafraqmanı yayın müqavimətini dəf etməyə məcbur edir, kontakt açılır və siqnalizasiya təmizlənir.
Youdaoplaceholder0 Xüsusi dizayn: Bəzi açarlar normal olaraq açıq kontaktlardan (yağ təzyiqi standarta cavab verdikdə bağlanır) istifadə edir və ya təzyiq məlumatlarının dəqiq ötürülməsinə nail olmaq üçün dəyişkən rezistorlar birləşdirir.
Youdaoplaceholder0 tipik tətbiq ssenariləri
Youdaoplaceholder0 dizel generatoru: mühərriki qoruma cihazı kimi, aşağı yağ təzyiqindən qaynaqlanan mexaniki nasazlığın qarşısını alır;
Youdaoplaceholder0 Minik avtomobilləri (məsələn, Buick Excelle, Audi Q5): Anormal təzyiq metal lövhənin təmas vəziyyətindəki dəyişikliklə qiymətləndirilir;
Youdaoplaceholder0 Elektron idarəetmə sistemi bağlantısı: Avtomatik söndürmə kimi aktiv mühafizə tədbirlərinə nail olmaq üçün ECU ilə əlaqəli şəkildə işləyir.
Yağ təzyiq açarının əsas funksiyası mühərrik yağı təzyiqini izləməkdir. Təzyiq anormal olduqda, mühərrikin təhlükəsiz işləməsini təmin etmək üçün həyəcan siqnalı və ya mühafizə mexanizmini işə salır.
Youdaoplaceholder0 Core funksiyası
Youdaoplaceholder0 Təzyiq monitorinqi və siqnalizasiyası : Yağ təzyiq açarı, mühərrikin əsas yağ keçidindəki yağ təzyiqini mexaniki və ya elektron sensorlar vasitəsilə real vaxt rejimində aşkarlayır. Təzyiq müəyyən edilmiş dəyərdən (adətən 30-50 kPa) aşağı düşdükdə, açar kontaktları bağlanır və tablosundakı xəbərdarlıq işığı və ya siqnalizasiya işə düşür və sürücünü yağ sistemini yoxlamağa sövq edir.
Youdaoplaceholder0 Mühərrikin qorunması: Bəzi modellərdə açar siqnalı ECU-ya ötürülür. Təzyiq qeyri-adi dərəcədə yüksək olaraq qalarsa (məsələn, işə düşdükdən sonra çox aşağı olarsa), sistem kifayət qədər yağlanmaması səbəbindən mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün mühərriki söndürməyə məcbur edə bilər.
Youdaoplaceholder0 iş prinsipi
Youdaoplaceholder0 Mexaniki açar : Yay və diafraqma quruluşundan istifadə edir. Aşağı təzyiqdə kontaktlar bağlanır (AÇIQ) və təzyiq standarta çatdıqda, diafraqma kontaktları açmaq üçün yayı itələyir (BAĞLI).
Youdaoplaceholder0 elektron sensoru: Dəyişkən rezistorlar vasitəsilə təzyiq dəyişikliklərini elektrik siqnallarına çevirir və onları yağ təzyiq ölçən cihazına və ya ECU-ya ötürür.
Youdaoplaceholder0 Quraşdırma yeri və bloklaşdırma mexanizmi
Adətən mühərrik blokunun əsas yağ keçidində və ya yağ nasosunun çıxışında, sürtkü yağı keçidi ilə birbaşa təmasda quraşdırılır.
Təzyiq məhdudlaşdırıcı klapanla əlaqəli şəkildə işləmək: Təzyiq məhdudlaşdırıcı klapan sistemin maksimum təzyiqini tənzimləyir, təzyiq açarı isə real vaxt rejimində təzyiqi izləyir. Birlikdə, onlar yağlama sisteminin sabitliyini təmin edirlər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
