Yağ nasosunun hərəkətli bələdçi ray dəsti nə deməkdir
"Yağ nasosunun hərəkətli istiqamətləndirici rels dəsti" standart bir termin deyil və onun ifadəsində qarışıqlıq ola bilər. Aşağıdakılar müvafiq komponentlərin təhlilidir:
Yağ pompasının komponentləri
Yağ nasosu əsasən ötürücü val, ötürücü dişli, ötürücü dişli və təzyiq məhdudlaşdırıcı klapan kimi komponentlərdən ibarətdir. Onun əsas funksiyası yağ qabındakı mühərrik yağını təzyiq altında saxlamaq və yağlama üçün müxtəlif mühərrik hissələrinə çatdırmaqdır.
Bələdçi relslərlə əlaqəli komponentlər
Youdaoplaceholder0 yanacaq bələdçisi ray yığımı
Yanacaq nasosları, filtrlər, yanacaq enjektorları, yanacaq relsləri və yanacaq təzyiq tənzimləyiciləri kimi komponentlər də daxil olmaqla, yanacaq sisteminin yanacaq təchizatı, filtrasiyası, paylanması və təzyiq tənzimlənməsindən məsuldur.
Youdaoplaceholder0 xətti bələdçi rayı (sürüşmə rayı)
Sənaye avadanlıqlarında, dəzgahlarda və s. xətti hərəkət istiqamətləndirməsi üçün istifadə olunur. Yüksək yük daşıma qabiliyyəti və hərəkət dəqiqliyi ilə hərəkət edən hissələri yivlərdən və ya silsilələrdən keçirir.
Mümkün qarışıqlıq nöqtələri
Əgər problem yanacaq sisteminə aiddirsə, bu, yanacaq istiqamətləndirici rels yığımına aid ola bilər. Əgər problem mühərrikin yağlama sisteminə aiddirsə, bu, yağ nasos yığımına işarə edir. Konkret nəqliyyat vasitəsi modeli və ya mexaniki strukturla birlikdə əlavə təsdiq tələb olunur.
Yağ nasosunun hərəkətli bələdçi ray qurğusunun funksiyaları əsasən aşağıdakı iki aspekti əhatə edir:
Mühərrik yağı təzyiqinin sabitliyini təmin edin
Yağ təzyiqini artırmaqla, yağ qabından yağ pompası mühərrikin bütün sürtünmə nöqtələrinin davamlı və sabit yağlanmasını təmin etmək üçün hər bir yağlama komponentinə verilir.
Mühərrik yağının axın yolunu istiqamətləndirin
Mühərrik yağı, yağ axınının pozulmasının qarşısını almaq və yağlama səmərəliliyini təmin etmək üçün istiqamətləndirici rels strukturu vasitəsilə müxtəlif yağ kanallarına paylanır.
Qeyd: Axtarış nəticələrində "hərəkətli istiqamətləndirici rels qurğusu"nun konkret struktur detalları açıq şəkildə qeyd olunmasa da, yağ nasosunun iş prinsipinə və istiqamətləndirici relsin ümumi funksiyalarına əsasən onun rolu müəyyən edilə bilər.
Yağ nasosunun hərəkətli istiqamətləndirici ray qurğusunun zədələnməsi adətən qurğu komponentlərinin dəyişdirilməsini tələb edir. Xüsusi əməliyyat aşağıdakı kimidir:
Dəyişdirmə addımları
Youdaoplaceholder0 köhnə hissələri sökün
Nəqliyyat vasitəsini düz bir yola park edin və mühərriki söndürün. Yağ nasosunun yerini (adətən mühərrikin yuxarı və ya aşağı hissəsində) tapmaq üçün texniki xidmət təlimatına baxın.
Birləşdirici boruları, şlanqları və bərkidici boltları çıxarmaq və zədələnmiş yağ nasosu qurğusunu çıxarmaq üçün alətlərdən istifadə edin.
Youdaoplaceholder0 yeni komponenti quraşdırın
Yeni montajın orijinal vəziyyətinə uyğun olduğundan əmin olmaq üçün quraşdırma səthini təmizləyin.
Boruları birləşdirin, boltları bərkidin və sınaq üçün mühərriki yenidən başladın.
Ehtiyat tədbirləri
Əgər avtomobil hələ də zəmanət altındadırsa, bütün yığımın dəyişdirilməsini dəstəkləyib-dəstəkləmədiklərini öyrənmək üçün 4S mağazasına müraciət edə bilərsiniz.
Dəyişdirildikdən sonra, düzgün quraşdırma nəticəsində yağlama sisteminin sıradan çıxmasının qarşısını almaq üçün yağ təzyiqinin normal olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.
Dəyişdirmənin və sonrakı texniki xidmətin dəqiqliyini təmin etmək üçün əməliyyat üçün peşəkar texniki xidmət işçiləri ilə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.
Yağlama sistemində yağ nasosunun funksiyası: Yağ nasosunun funksiyası yağ təzyiqini müəyyən bir səviyyəyə qaldırmaq və sonra onu mühərrikin hər bir hissəsinin hərəkət edən səthlərinə çatdırmağa məcbur etməkdir. Yağ nasoslarının struktur formaları iki növə təsnif edilə bilər: dişli çarx növü və rotor növü. Dişli tipli yağ nasosları daxili dişli çarx növü və xarici dişli çarx növünə də təsnif edilir. Ümumiyyətlə, sonuncu dişli tipli yağ nasosu adlanır.
Yağ təzyiqini artırmaq və müəyyən miqdarda yağ təmin etmək üçün istifadə olunan, hər sürtünmə səthinə zorla yağ tədarük edən komponent. Dişli və rotor tipli yağ nasosları daxili yanma mühərriklərində geniş istifadə olunur. Dişli tipli yağ nasosları sadə quruluşa malikdir, emalı asandır, istismarda etibarlıdır, uzun xidmət müddətinə malikdir və yağı yüksək təzyiqdə vura bilir, buna görə də geniş istifadə olunur. Rotor nasosları mürəkkəb rotor formalarına malikdir və əsasən toz metallurgiyası ilə preslənir. Bu tip nasoslar dişli nasoslarla eyni üstünlüklərə malikdir, lakin struktur baxımından kompakt və ölçüsü kiçikdir.
Ötürücü tipli yağ nasosu etibarlı işləmə, sadə quruluş, rahat istehsal və yüksək yağ nasos təzyiqi ilə xarakterizə olunur, buna görə də geniş tətbiq edilmişdir.
Mühərrik işləyərkən, eksantrik milindəki ötürücü çarx yağ nasosunun ötürücü çarxını hərəkətə gətirir və ötürücü çarxın valına bərkidilmiş ötürücünün fırlanmasına səbəb olur, beləliklə, ötürücü çarxın əks istiqamətdə fırlanmasına səbəb olur və mühərrik yağı yağ giriş kamerasından diş aralığı və nasos divarı boyunca yağ çıxış kamerasına göndərilir. Bu şəkildə, yağ giriş kamerasında aşağı təzyiq yaranır və yağ qabındakı mühərrik yağını yağ kamerasına çəkən sorma əmələ gəlir. Sürücü və ötürücü çarxlar fırlanmağa davam etdikcə, mühərrik yağı daim lazımi hissələrə basılır.
Tətbiq ssenariləri
Daxili yanma mühərriklərində yağ nasoslarının tətbiqi getdikcə daha geniş yayılır. Bununla yanaşı, o, yarımkeçiricilər, günəş enerjisi və LCD kimi mühəndislik sahələrində də müəyyən rol oynayır. Emal texnologiyasının inkişafı ilə avtomobillər üçün yağ nasosları kimi istifadə edilən sikloid rotor nasosları, xüsusən də overlok maşınları və overlok maşınları kimi tam qapalı avtomatik yağlama sistemlərinə malik bəzi modellər üçün tikiş maşınlarına tətbiq olunmağa başlandı.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
