Avtomobilin arxa sükan çarxı nə deməkdir
Avtomobilin arxa sükan dayağı, ön təkərlər və ön ox arasında yerləşən avtomobilin sükan sisteminin vacib bir hissəsidir. Onun əsas funksiyası təkərlərin fırlanmasını dəstəkləmək və sükan gücünü ötürməkdir, nəqliyyat vasitəsi dönərkən ön təkərlərin əsas ox ətrafında çevik şəkildə fırlanmasını təmin etməkdir.
Xüsusi funksiyalar
Youdaoplaceholder0 təkərləri asqı sisteminə birləşdirir.
Arxa sükan çarxı mərkəz, asqı sistemi və sükan dayağı vasitəsilə birləşdirilir və təkərlərin fırlanmasını sükan hərəkətlərinə çevirir.
Youdaoplaceholder0 yük və sükan qüvvəsi daşıyır
Sürücülük zamanı şaquli yüklərə, əyləc zamanı uzununa qüvvələrə və dönmə zamanı yan qüvvələrə dözməli və eyni zamanda bu qüvvələri nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə ötürməlidir.
Youdaoplaceholder0 təkər hizalama parametrlərini saxlayır
Təkərlərin əyilmə bucağı kimi yerləşdirmə parametrlərini tənzimləməklə təkərlərin sabit fırlanması təmin edilə və təkərlərin aşınması azaldıla bilər.
Struktur xüsusiyyətləri
Dövülmüş polad və ya alüminium ərintili materiallar adətən həm möhkəmlik, həm də yüngüllük tələbləri nəzərə alınmaqla qəbul edilir.
Müstəqil asma sistemi müstəqil sükan dirəyindən, qeyri-müstəqil asma sistemi isə sərt sükan dirəyindən istifadə edir.
Avtomobildə arxa sükan çarxının nasazlığının əsas simptomlarına (adətən "arxa buynuz" kimi tanınır) aşağıdakılar daxildir:
Sürücülükdə stabilliyin azalması
Nasazlıq, xüsusən də dönərkən və ya sürətləndirərkən nəqliyyat vasitəsinin yoldan çıxmasına və silkələnməsinə səbəb ola bilər.
Qeyri-adi sükan
Sürücülük zamanı vibrasiya, tıxanma və ya avtomatik sapma baş verə bilər və idarəetmə dəqiqliyi azalacaq.
Sürətlənmiş təkər aşınması
Sükan çarxının zədələnməsi təkərdə qeyri-bərabər qüvvəyə səbəb olur və bu da qeyri-adi aşınmaya (məsələn, bir tərəfdə aşınmanın artması) səbəb olur.
Qeyri-adi səs-küy və vibrasiya
Şassi, sükan çarxının titrəməsi ilə müşayiət olunan orta sürətlə hərəkət edərkən xüsusilə nəzərə çarpan dövri səslər çıxara bilər.
Əyləc performansının azalması
Ağır hallarda, əyləc sisteminə təsir göstərə bilər, əyləc məsafəsinin uzanmasına və ya titrəməyə səbəb ola bilər.
Yuxarıda göstərilən simptomlar aşkar edildikdə, daha böyük təhlükəsizlik risklərinin qarşısını almaq üçün vaxtında texniki xidmət göstərmək tövsiyə olunur.
Mövcud məlumatlara görə, avtomobilin arxa sükan çarxı (arxa siqnal kimi də tanınır) zədələndikdə aşağıdakı simptomlar meydana çıxacaq:
Youdaoplaceholder0 əsas simptomları :
Youdaoplaceholder0 Qeyri-sabit sürücülük : Nəqliyyat vasitəsi istiqamətdən çıxa, silkələnə və ya istiqamətin zəif dönməsinə səbəb ola bilər
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi sükan : vibrasiya və ya sükan idarə etmə çətinliyi daxil olmaqla
Youdaoplaceholder0 Təkərlərin qeyri-adi aşınması: balanssız təmasdan qaynaqlanır və təkərlərin aşınmasına və ya qeyri-bərabər aşınmasına səbəb olur
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi səs-küy : Sürücülük zamanı şassi sahəsində qeyri-adi səs-küy yaranır
Youdaoplaceholder0 Əyləc problemi : Bu, əyləc titrəməsi və ya əyləc performansının azalması ilə müşayiət oluna bilər
Youdaoplaceholder0 Digər effektlər :
Həmçinin, yastıqlar və ötürücü vallar kimi komponentlərə də zərər verə bilər.
Sükan çarxları asma sisteminin əsas komponenti kimi zədələnərsə, təkərlərin düzülüşünə və güc ötürülməsinə birbaşa təsir göstərəcək.
Yuxarıda göstərilən simptomlar baş verdikdə, daha ciddi asma sistemindəki nasazlıqların qarşısını almaq üçün sükan çarxının və əlaqəli komponentlərin vaxtında yoxlanılması tövsiyə olunur. Texniki xidmət adətən zədələnmiş sükan çarxının dəyişdirilməsini və dörd təkərin hizalanmasını əhatə edir.
Avtomobilin arxa sükan çarxının iş prinsipi arxa təkərlərin sükan bucağını idarə etməklə avtomobilin sükan idarəetməsini optimallaşdırmaqdır. Sürücü sükanı döndərdikdə, sükan sistemi arxa təkər sükan cihazını hərəkətə gətirərək bucağı tənzimləyəcək və bununla da dönmə radiusunu azaldacaq və ya sürücülük stabilliyini artıracaq.
Arxa təkər sükan texnologiyasının iş rejimi
Aşağı sürətlə hərəkət edərkən (məsələn, geriyə və ya parklanma zamanı) arxa təkərlər ön təkərlərin əks istiqamətində fırlanacaq və dar məkanlara uyğunlaşmaq üçün dönmə radiusunu azaldacaq. Yüksək sürətlə hərəkət edərkən, ön təkərlərlə eyni istiqamətdə fırlanacaq və bu da sürücülük stabilliyini artıracaq. Bu dinamik tənzimləmə elektron idarəetmə sistemi və arxa təkər sükanının idarə edilməsi vasitəsilə real vaxt rejimində hesablama yolu ilə əldə edilir.
Əsas komponentlər və idarəetmə məntiqi
Arxa təkər sükan sistemi adətən sensorlardan, elektron idarəetmə blokundan (ECU) və aktuatordan ibarətdir. Sensorlar sükan bucağı və nəqliyyat vasitəsinin sürəti kimi məlumatları izləyir. ECU arxa təkər sükan bucağını hesablayır və mexaniki və ya hidravlik sistem vasitəsilə arxa təkər bucağını tənzimləmək üçün sükan cihazını idarə edir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
