Avtomobil klapan yayı nədir
Avtomobilin klapan yayı mühərrikin əsas komponentlərindən biridir və silindr başlığı ilə klapan sapının quyruq ucundakı yay oturacağı arasında yerləşir. Onun əsas funksiyası klapanın bağlandıqda klapan oturacağına möhkəm oturmasını təmin etmək, titrəmənin sıçrayışa səbəb olmasının və möhürləmə performansına zərər verməsinin qarşısını almaqdır.
Quruluş və Materiallar
Adətən yüksək keyfiyyətli ərintili polad məftildən (məsələn, orta karbon xrom-vanadium polad məftili və ya silikon-xrom polad məftil) hazırlanır və yorğunluq müqavimətini artırmaq üçün istilik emalından keçir. Paslanmanın qarşısını almaq üçün səth sinklənmiş və ya fosfatlaşdırılmışdır. Yayın iki uc üzü işləmə zamanı əyilmənin qarşısını almaq üçün düz və oxa perpendikulyar şəkildə üyüdülməlidir.
Funksiya və Əhəmiyyət
Youdaoplaceholder0 Ətalət qüvvəsini dəf edin: Ətalət səbəbindən komponentlər arasında boşluqların əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün klapanın bağlanması prosesi zamanı ötürücü komponentlərin ətalət qüvvəsinə qarşı mübarizə aparın.
Youdaoplaceholder0 Vibrasiya və tıxanma əleyhinə: Mühərrik titrəyərkən klapanların sıçramasının qarşısını alın ki, hava sızması və ya klapanların silindirə düşüb zədələnməsinin qarşısını alın.
Youdaoplaceholder0 Dizayn optimallaşdırması: Əsasən ikiqat yaylı strukturdan (əks daxili və xarici fırlanma istiqamətləri ilə) istifadə edir ki, bu da anti-rezonans qabiliyyətini artırır və uzunluğu qısaldır. Tək bir yay qırıldıqda belə, bəzi funksiyaları qoruyub saxlaya bilər.
Avtomobil klapan yaylarının funksiyaları əsasən aşağıdakı üç aspekti əhatə edir:
Klapanların vaxtında bağlandığından və möhkəm oturduğundan əmin olun
Klapan yayı, öz gərginliyi ilə bağlandıqda klapanın oturacağına və ya oturacaq halqasına möhkəm yapışmasını təmin edir və mühərrik titrəməsi səbəbindən klapanın sıçramasını və möhürləmə performansına zərər verməsini maneə törədir.
Ətalət qüvvəsini dəf edin
Klapan açıq olduqda, yay klapan mexanizminin ətalət qüvvəsini dəf etməlidir ki, ötürücü komponentləri həmişə CAM tərəfindən idarə olunsun. Klapanlar bağlı olduqda, ətalət səbəbindən boşluq əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün klapanların və ötürücü komponentlərinin ətalət qüvvəsini dəf etmək lazımdır.
Rezonansın qarşısını alın
İşçi tezliyi ilə təbii tezlik arasında rezonans riskini azaltmaq və yayın qırılmasının qarşısını almaq üçün dəyişkən addım və ya ikiqat yay dizaynından (mərkəzdə ikiqat yay kimi) istifadə edir. İkiqat yaylı quruluş, tək bir yay qırıldıqda da bəzi funksiyaları qoruyub saxlaya bilər və bu da etibarlılığı artırır.
Klapan yayının sınığı mühərrikin anormal işləməsinə səbəb ola bilər ki, bu da xüsusilə aşağıdakı kimi özünü göstərir:
Başlamaqda çətinlik
Klapan yayının qırılması klapanların normal açılmamasına və ya bağlanmamasına səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin işə düşməsinə birbaşa təsir göstərir.
Qeyri-sabit güc
Klapanların qeyri-normal işləməsi giriş və çıxış səmərəliliyinin azalmasına səbəb ola bilər ki, bu da qeyri-sabit güc çıxışı və artan yanacaq sərfiyyatı kimi problemlərə səbəb olur.
Səs-küy artır
Qeyri-adi klapan döyülməsi əlavə səs-küy yarada bilər və ağır hallarda metal sürtünmə səsi ilə müşayiət oluna bilər.
Titrəmə və qeyri-adi səs-küy
Bəzi modellərdə mühərrik işləyərkən vaxtaşırı titrəmələr baş verə bilər və sükan çarxının fırlanması ilə müşayiət olunan qeyri-adi səslər də eşidilə bilər.
Baxım təklifləri
Təcili texniki xidmət göstərmək, zədələnmiş yayı dəyişdirmək və müvafiq komponentləri (məsələn, klapan istiqamətləndiriciləri, eksantrik val yastıqları və s.) yoxlamaq tövsiyə olunur. Vaxtında həll edilməzsə, mühərrikin həddindən artıq qızmasına və ya daha ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Klapan yayı silindr başlığı ilə klapan sapının quyruq ucundakı yay oturacağı arasında yerləşir. Klapan yayının funksiyası, klapan bağlandıqda klapanın klapan oturacağına və ya klapan oturacağı halqasına sıx bir şəkildə bağlanmasını təmin etmək və klapan açıq olduqda klapan xətti tərəfindən yaradılan ətalət qüvvəsini aradan qaldırmaqdır ki, ötürücü komponentlər həmişə CAM tərəfindən idarə olunsun və bir-birindən ayrılmasın.
Klapan yayları əsasən yüksək keyfiyyətli ərintili polad məftildən hazırlanır və yorğunluq müqavimətini artırmaq üçün istilik emalından keçir. Yayın paslanmasının qarşısını almaq üçün yayın səthi sinklənməli və fosfatlanmalıdır. Yayın işləmə zamanı əyilməsinin qarşısını almaq üçün yayın iki uc üzü düz və yayın oxuna perpendikulyar şəkildə üyüdülməlidir.
Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, klapan yayları əsasən silindrik spiral yaylardır. Klapan yayının işləmə tezliyi təbii tezliyinin tam ədədinə bərabər və ya bir qatına bərabər olduqda, klapan yayı rezonans doğuracaq və qırılma ehtimalını artıracaq. Rezonansın baş verməsinin qarşısını almaq üçün dəyişkən addımlı yaylar qəbul edilə bilər. Hal-hazırda əksər mühərriklər konsentrik şəkildə quraşdırılmış ikiqat yaylardan istifadə edir. Daxili və xarici yayların fırlanma istiqamətləri əksinədir və xarici yayın sərtliyi daxili yayın sərtliyindən daha böyükdür. İkiqat yaylar yalnız rezonansın qarşısını almır, həm də yayların uzunluğunu qısaldır. Yaylardan biri qırıldıqda, digər yay hələ də işləməyə davam edə bilər və klapanın silindirə düşməsinin qarşısını alır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
