Piston halqaları nədir
Porşen halqaları, piston yivlərinə yerləşdirilmiş metal halqalardır. Mühərrikin əsas komponentləri olaraq, əsasən möhürləmə, istilik ötürmə və yağ qaşıma kimi funksiyaları yerinə yetirirlər. Onlar iki növə bölünür: qaz halqaları və yağ halqaları.
Youdaoplaceholder0 Piston halqalarının tərifi və funksiyası
Porşen halqaları, piston yivlərinə quraşdırılmış metal halqa formalı hissələrdir. Onların əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Youdaoplaceholder0 Möhürləmə funksiyası: Yanma kamerasındakı yüksək təzyiqli qazın krank karterinə sızmasının qarşısını almaq və bununla da mühərrikin effektiv işləməsini təmin etmək.
Youdaoplaceholder0 istilik ötürmə effekti : Pistonun yuxarı hissəsi tərəfindən udulan istilik silindr divarına keçirilir və soyutma sistemi vasitəsilə yayılır.
Youdaoplaceholder0 Yağ qaşıma və yağ paylanması : Yağ halqası, silindr divarındakı artıq yağı qaşımaqdan və sürtünməni və aşınmanı azaltmaq üçün vahid bir yağ təbəqəsi yaratmaqdan məsuldur.
Youdaoplaceholder0 Struktur və təsnifat
Youdaoplaceholder0 gas ring (möhürləmə halqası) :
Adətən, pistonun birinci və ikinci halqa yivlərində yerləşir və əsasən yanma qazını möhürləyir.
Materiallar, məsələn, ərintili çuqun və ya elastik çuqun kimi yüksək temperatur müqavimətinə və yüksək möhkəmliyə malik olmalıdır.
Youdaoplaceholder0 oil ring :
Üçüncü halqa yivində yerləşən artıq mühərrik yağı, "yağ yanması" fenomeninin qarşısını almaq üçün yağ qırıntısı dəliyindən çıxarılır.
İş mühiti və material xüsusiyyətləri
Porşen halqaları yüksək temperatur, yüksək təzyiq və yüksək sürətli sürtünmə şəraitində işləyir və aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir:
Yaxşı elastikliyə malikdir və silindr divarına sıx uyğunlaşma təmin edir.
Uzunmüddətli sürüşmə sürtünməsinin öhdəsindən gəlmək üçün yüksək aşınma müqavimətinə malikdir.
Güclü istilik müqavimətinə malikdir və yüksək temperaturda deformasiyanın və sınmanın qarşısını ala bilər.
Porşen halqasının əsas funksiyalarına yanma qazının möhürlənməsi, sürtkü yağı təbəqəsinin idarə olunması, istiliyin keçirilməsi və pistonun hərəkətinin dəstəklənməsi daxildir. Daxili yanma mühərriklərinin sabit işləməsi üçün əsas komponentdir.
Porşen halqasının əsas funksiyası budur
Youdaoplaceholder0 möhürləmə effekti .
Yanma kamerasındakı yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qazın krank karterinə sızmasının qarşısını almaq və sıxılma və güc vuruşunun (qaz halqasının əsas funksiyası) səmərəliliyini təmin etmək üçün.
Mühərrik yağının yanma prosesində iştirak etmək üçün piston və silindr arasındakı boşluqdan yanma kamerasına daxil olmasının qarşısını alın (yağ halqasının köməkçi funksiyası).
Youdaoplaceholder0 Yağ nəzarət effekti .
Yağ halqası, xüsusi hazırlanmış bir quruluş vasitəsilə silindr divarındakı artıq mühərrik yağını təmizləyir və bununla da yağ sərfiyyatını və karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsini azaldır.
Eyni zamanda, piston və silindr arasında yağlama effektini təmin etmək üçün silindr divarında vahid bir yağ təbəqəsi əmələ gəlir.
Youdaoplaceholder0 istilik keçiriciliyi effekti .
Piston başlığı tərəfindən udulan istiliyin təxminən 70%-80%-i silindr divarına keçir və porşenin həddindən artıq istiləşməsinin və deformasiyasının qarşısını almaq üçün soyutma sistemi vasitəsilə yayılır.
Youdaoplaceholder0 dəstəkləyici effekt .
Porşenin xətti hərəkətinin sabitliyini qorumaq üçün porşen və silindr divarı arasındakı sürtünmə müqavimətini azaldın.
Piston və silindr divarı arasında birbaşa təmasdan (ümumiyyətlə "döyülmə" kimi tanınır) qaynaqlanan qeyri-adi aşınmanın qarşısını alın.
Funksiyanın həyata keçirilmə mexanizmi
Youdaoplaceholder0 Təzyiq balansı dizaynı: Dinamik möhürləmə, qaz təzyiqi və elastik qüvvənin birləşməsi ilə əldə edilir və aşınma halında belə effektiv möhürləməni qoruyur.
Youdaoplaceholder0 çoxhalqalı kombinasiyası: Tipik struktur, müvafiq olaraq qaz möhürlənməsinə və yağ təbəqəsinin idarə olunmasına yönəlmiş 2 qaz halqasından və 1 yağ halqasından ibarətdir.
Youdaoplaceholder0 Səth emalı texnologiyası: Xrom örtük və nitridləmə kimi proseslərdən istifadə edərək aşınma müqavimətini artırın və xidmət müddətini uzadın.
Porşen halqasının nasazlıqları əsasən mühərrik yağının yanması (məsələn, işlənmiş borusundan mavi tüstü çıxması), yanacaq istehlakının qeyri-adi artması, gücün azalması və silindr möhürünün sıradan çıxması və s. kimi özünü göstərir. Bunlar əsasən karbon çöküntülərinin tıxanması, aşınması və ya səhv quraşdırılması nəticəsində yaranır. Ciddi mühərrik zədələnməsinin qarşısını almaq üçün peşəkar diaqnoz və vaxtında istifadə tələb olunur.
Youdaoplaceholder0 Ümumi nasazlıq hadisələri
Piston halqasının nasazlığı adətən aşağıdakı müşahidə olunan simptomlara səbəb olur:
Youdaoplaceholder0 Yağ yanması fenomeni: egzoz borusundan mavi tüstü çıxır və yağ sərfiyyatı qeyri-adi şəkildə artır (məsələn, 1000 kilometrə 0,5 litrdən çox).
Youdaoplaceholder0 Performans azalması : Mühərrik gücünün zəifləməsi, zəif sürətlənmə və yanacaq sərfiyyatının 30%-50% artması.
Youdaoplaceholder0 Mexaniki anomaliya : silindr sızması işlənmiş qaz temperaturunun artmasına, silindr laynerində anormal su temperaturuna və ya anormal səs-küy və titrəməyə səbəb olur.
Əsas səbəblərin təhlili
Uğursuzluğun əsas səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:
Youdaoplaceholder0 Karbon çöküntüsünün tıxanması : Keyfiyyətsiz yanacağın uzunmüddətli istifadəsi və ya qısa məsafəli sürücülük, piston halqalarının boşluqlarında karbon çöküntülərinin ilişib qalmasına səbəb ola bilər ki, bu da nasazlıq hallarının 60%-dən 70%-ə qədərini təşkil edir və mühərrik yağının yanma kamerasına sızmasına və yanmasına səbəb olur.
Youdaoplaceholder0 Porşen halqasının aşınması və ya sınığı : Hava filtrinin düzgün saxlanılmaması tozun əmələ gəlməsinə səbəb olur, halqa yivinin aşınmasına və ya halqa gövdəsinin yorğunluq sınığına səbəb olur və möhürləmə performansını azaldır.
Youdaoplaceholder0 Quraşdırma və ya dizayn qüsuru :
Porşen halqasının açılış boşluğu çox kiçikdir və istilik genişlənməsindən sonra silindrdə ilişib qalır.
Birləşdirici çubuğun əyilməsi iş zamanı porşenin əyilməsinə səbəb olur və bu da qeyri-bərabər aşınmaya səbəb olur.
Youdaoplaceholder0 Diaqnostika və sınaq metodları
Təsdiqlənmiş diaqnoz peşəkar metodların birləşməsini tələb edir:
Youdaoplaceholder0 İlkin müşahidə : Yağ sərfiyyatını qeyd edin və soyuq başlanğıc zamanı mavi tüstü və ya kəskin işlənmiş qazın yayılıb-çıxmadığını yoxlayın.
Youdaoplaceholder0 alət aşkarlanması :
Silindr divarındakı karbon çöküntülərinin və ya piston halqasının tıxanmasının endoskopik müayinəsi.
Silindr təzyiq dəyərini ölçün (normal olaraq 10 bar-dan yüksək olmalıdır). Əgər aşağıdırsa, bu, möhürün sıradan çıxdığını göstərir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
