• başlıq_banner
  • başlıq_banner

Chery Tiggo8pro Avtomobil Ehtiyat Hissələri İkinci dərəcəli-airbag-J68-5820020 təchizatçı topdansatış kataloqu ucuz zavoddankənar qiymət

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi: Chery Tiggo8pro

Məhsullar Oem No: J68-5820020

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların Adı İkinci dərəcəli hava yastığı
Məhsulların tətbiqi CHERY TIGGO PRO
Məhsullar Oem No J68-5820020
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
İkinci dərəcəli hava yastığı-J68-5820020
İkinci dərəcəli hava yastığı-J68-5820020

Məhsul haqqında məlumat

Avtomobildə ikinci dərəcəli hava yastığı nədir

İkinci dərəcəli hava yastığı passiv təhlükəsizlik üçün köməkçi bir cihazdır və sərnişin oturacağının qarşısındakı platformanın içərisinə quraşdırılmış hava yastığı sisteminin (SRS) bir hissəsidir. Toqquşma zamanı sərnişinlərin ətalət təsirini yumşaltmaq üçün sürətlə şişirdilmiş hava yastığı yaratmaqla işləyir, baş və sinə zədələrini azaldır və sərnişinlərin komponentlərlə toqquşmasının qarşısını alır.
İş prinsipi
Nəqliyyat vasitəsi müəyyən bir intensivlikdə toqquşmaya məruz qaldıqda, toqquşma sensoru elektron idarəetmə blokunu (ECU) işə salaraq qaz generatoruna sürətlə qaz istehsal etməyi əmr edəcək və bu da hava yastığının 0,01-0,11 saniyə ərzində şişməsinə və açılmasına səbəb olacaq ki, bu da yumşaldıcı hava yastığı əmələ gətirsin. Hava yastıqları toqquşma zamanı sərnişinlərin xəsarət alma riskini azaltmaq üçün təhlükəsizlik kəmərləri ilə birlikdə işləyir.
Tarixi məlumat və erkən tətbiqlər
İlk hava yastıqları əsasən sürücü və sərnişin oturacaqlarında, eləcə də nəqliyyat vasitəsinin yanlarında yerləşdirilirdi və ön toqquşmalara qarşı durmaq üçün istifadə olunurdu. Texnologiyanın inkişafı ilə hava yastıqları sistemləri daha əhatəli qoruma təmin etmək üçün təkamül etmişdir.
Youdaoplaceholder0 Avtomobildə ön sərnişin hava yastığının əsas funksiyası toqquşma zamanı sürətlə şişirdərək bufer zonası yaratmaq, sərnişinlərin başını və sinəsini birbaşa zərbədən qorumaq və xəsarət dərəcəsini azaltmaqdır. Youdaoplaceholder0, passiv təhlükəsizlik sistemlərinin əsas komponenti olaraq, baş zədəsi nisbətini 25% və üz zədəsi nisbətini 80% azaltmaq üçün təhlükəsizlik kəmərləri ilə işləyir.
Youdaoplaceholder0 Əsas qoruma mexanizmi
Youdaoplaceholder0 Toqquşma buferləşdirmə prinsipi ‌: Toqquşma sensoru zərbə qüvvəsinin təyin olunmuş həddi aşdığını aşkar etdikdə (adətən sürətlənmə dəyişikliyi >18g və müddət >10ms olduqda), qaz generatoru 30ms ərzində şişirdilməni tamamlayaraq sərnişinlərin irəli ətalətini buferləşdirmək üçün elastik hava yastığı əmələ gətirir. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 İyerarxik tetikleme strategiyası ‌ :
Aşağı sürətli toqquşmalar zamanı yalnız birinci mərhələli qaz generatoru alovlanır və çevik tamponlamaya nail olmaq üçün daha az qaz istehsal olunur.
Yüksək sürətli toqquşma baş verdikdə, ikinci dərəcəli generator buferləşdirmə effektini artırmaq üçün gecikmə ilə (təxminən on-yüz millisaniyə) başlayır.
İstifadə qaydaları
Youdaoplaceholder0 Lazımi cütləşmə cihazları ‌:
Təhlükəsizlik kəməri ilə birlikdə istifadə edilməlidir. Tək istifadə ikinci dərəcəli zədələnməyə səbəb ola bilər.
Təhlükəsizlik kəməri taxılmadıqda, hava yastığının tetik həddi azalır və bu da onun partlama ehtimalını artırır.
Youdaoplaceholder0 Xüsusi əhali qruplarından qorunma:
12 yaşdan kiçik uşaqlar ikinci dərəcəli hava yastığı kilidləmə funksiyasını aktivləşdirməlidirlər (bu funksiya dövrəni kəsməklə və ya təzyiq sensoru ilə avtomatik olaraq bağlanır).
Boyu 140 sm-dən az olan sərnişinlər ön cərgədə oturmaqdan çəkinməlidirlər.
Youdaoplaceholder0 Sistemin texniki xidmət tələbləri ‌:
Təmirdən sonra hava yastığı sisteminin effektivliyi yoxlanılmalıdır.
Toqquşmadan sonra hava yastığı işə düşməzsə, bütün cihaz dəsti dəyişdirilməlidir.
Təhlükəsizlik yastığı nasazlıqları aktivləşdirilə bilər, lakin bu tövsiyə edilmir. Avtomobil sahibi uyğun bir vaxtda avtomobili saxlamaq və avtomobil akkumulyatorunun müsbət və mənfi terminallarını yenidən birləşdirmək üçün təhlükəsiz bir yer tapa bilər. Naqillər qoşulduqdan sonra təhlükəsizlik yastığı xəbərdarlıq işığı artıq yanıb-sönmürsə, nəqliyyat vasitəsi istifadəyə davam edə bilər. Lakin xəbərdarlıq işığı sönmürsə, təhlükəsizlik yastığı sensorunda problem ola bilər.
Avtomobil hava yastığı sistemi sensorlar, hava yastıqları, göstərici işıqlar və idarəetmə kompüterlərindən və s. ibarətdir. Hava yastığı işləyərkən, eyni zamanda başqa bir sistem onun işini izləyir.
Hava yastığının şişirdilməsi prosesi kimyəvi maddələrin kimyəvi reaksiyası yolu ilə qaz əmələ gətirir. Bu proses zamanı kimyəvi maddələr nəmlənə bilər və dövrədəki müxtəlif şamlar, torpaqlama naqilləri və s. boşala bilər. Sensorlar da sıradan çıxa bilər və s. Bir sözlə, avtomobilin digər vacib komponentləri kimi, hava yastığı sistemi də problemlərlə qarşılaşa bilər.
​ ​Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Məhsullar haqqında məlumat

展会221

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar