Klapan qapağı yağı sızması müalicə edilməlidir. Ümumiyyətlə, yastığı dəyişdirmək işə yaramır. Klapan qapağı dəstini birbaşa dəyişdirmək, yüksək qaynama nöqtəsinə malik antifrizlə əvəz etmək və mühərrik otağını təmizləmək tövsiyə olunur. Mühərrikin yaxşı istilik yayılmasını təmin etmək lazımdır və su borusunun və contanın digər hissələri daha uzun müddət istifadə edilə bilər.
Mühərrik klapan qapağının yağ sızması mühərrikin yağlanmasına təsir edəcək və bu da yüksək temperaturlu hava şəraitində nəqliyyat vasitəsinin spontan yanmasına səbəb ola bilər. Buna görə də, mühərrik klapan qapağında yağ sızması varsa, vaxtında yoxlanılmalı və təmir edilməlidir.
Mühərrik klapan örtüyü yağının sızmasının səbəbləri:
1. Montaj zamanı vintlərə qeyri-bərabər qüvvə
Vintdəki qüvvə qeyri-bərabər olarsa, təzyiq fərqli olacaq. Təzyiq çox yüksək olduqda, mühərrik klapanının deformasiyasına və yağ sızmasına səbəb olacaq. Bu halda klapan təmir edilməlidir.
2. Klapan örtüyü contasının yaşlanması
Nəqliyyat vasitəsi uzun bir il üçün alındıqda və ya sürmə məsafəsi çox uzun olduqda, klapan qapağı contasının köhnəlməsi normal bir haldır. Bu halda, yalnız klapan qapağı contasını və möhürləyici halqanı dəyişdirmək lazımdır.
Ümumiyyətlə, avtomobil sahibləri üçün yağ sızmasını tapmaq asan deyil. Əslində, avtomobil sahibləri avtomobili yumağa gedəndə ön qapağı açır və sadəcə mühərriki yoxlayırlar. Mühərrikin hər hansı bir hissəsində yağ çamuru tapsalar, bu, bu yerdə yağ sızmasının ola biləcəyini göstərir. Bununla belə, müxtəlif modellərin nasazlıq hissələri fərqlidir və yağ sızmasının baş verə biləcəyi bir çox gözlənilməz yerlər var. Əslində, yağ sızması o qədər də dəhşətli deyil. Qorxuram ki, mühərriki tam yağlamaq mümkün olsun. Əlbəttə ki, yağ sızmasından əlavə, bir çox mühərriklər də yağ yandırır, amma heç biri yaxşı hal deyil.
