Əyləc yastiqciqlarına əyləc yastiqciqları da deyilir. Avtomobilin əyləc sistemində əyləc yastığı ən vacib təhlükəsizlik hissəsidir və əyləc yastığı bütün əyləc effektlərinin keyfiyyətində həlledici rol oynayır, ona görə də yaxşı əyləc yastığının insanların və avtomobillərin qoruyucusu olduğu deyilir. .
Əyləc pedləri ümumiyyətlə polad lövhələrdən, yapışan izolyasiya təbəqələrindən və sürtünmə bloklarından ibarətdir. Polad plitələr paslanmamaq üçün örtülmüşdür. Kaplama prosesi zamanı keyfiyyəti təmin etmək üçün örtük prosesi zamanı temperaturun paylanmasını aşkar etmək üçün SMT-4 soba temperaturu izləyicisi istifadə olunur. İstilik izolyasiya təbəqəsi istilik ötürməyən materiallardan ibarətdir və məqsədi izolyasiya etməkdir. Sürtünmə bloku sürtünmə materiallarından və yapışdırıcılardan ibarətdir. Əyləc zamanı sürtünmə yaratmaq üçün əyləc diskinə və ya əyləc tamburuna sıxılır, beləliklə avtomobilin sürətini azaltmaq və əyləc etmək məqsədinə nail olmaq üçün. Sürtünmə səbəbindən sürtünmə yastıqları tədricən köhnəlir. Ümumiyyətlə, əyləc yastiqciqlarının qiyməti nə qədər aşağı olarsa, bir o qədər tez köhnələcəkdir.
Avtomobil əyləc yastıqları növlərə bölünür: - disk əyləcləri üçün əyləc yastiqciqları - baraban əyləcləri üçün əyləc başlıqları - iri yük maşınları üçün yastıqlara
Əyləc pedləri əsasən aşağıdakı kateqoriyalara bölünür: metal əyləc yastıqları və karbon keramika əyləc yastiqciqları, bunlardan metal əyləc yastiqciqları daha az metal əyləc yastiqciqlarına və yarı metal əyləc yastiqciqlarına bölünür, keramika əyləc yastiqciqları daha az metal və karbon kimi təsnif edilir. keramika əyləc diskləri karbon keramika əyləc diskləri ilə birlikdə istifadə olunur.
Əyləc prinsipi
Əyləcin iş prinsipi əsasən sürtünmədən ibarətdir. Əyləc yastığı ilə əyləc diski (baraban) və təkər və yer arasındakı sürtünmə sürtünmədən sonra avtomobilin kinetik enerjisini istilik enerjisinə çevirmək və avtomobili dayandırmaq üçün istifadə olunur. Yaxşı və səmərəli əyləc sistemi sabit, kifayət qədər və idarə oluna bilən əyləc qüvvəsi təmin etməli və sürücünün əyləc pedalından vurduğu qüvvənin ustaya tam və effektiv şəkildə ötürülməsini təmin etmək üçün yaxşı hidravlik ötürmə və istilik ötürmə qabiliyyətinə malik olmalıdır. silindr Və hər bir alt nasos, və yüksək istilik səbəb hidravlik uğursuzluq və əyləc tənəzzül qarşısını almaq.
Xidmət müddəti
Əyləc yastığının dəyişdirilməsi, şimlərinizin avtomobilinizin ömründə nə qədər müddət qalmasından asılıdır. Ümumiyyətlə, 80.000 kilometrdən çox məsafəniz varsa, əyləc yastiqciqlarını dəyişdirmək lazımdır. Bununla belə, təkərlərinizdən sürtünmə səsləri eşidirsinizsə, yürüşünüzdən asılı olmayaraq, əyləc balatalarınızı dəyişdirməlisiniz. Əgər siz neçə kilometr getdiyinizə əmin deyilsinizsə, yastıqları pulsuz əvəz edən mağazaya gedə, onlardan əyləc yastiqciqlarını ala və ya onların quraşdırılması üçün avtomobil xidmətinə müraciət edə bilərsiniz.
Baxım üsulu
1. Normal sürmə şəraitində əyləc pabuçlarını hər 5000 kilometrdən bir yoxlayın, nəinki qalan qalınlığı yox, həm də ayaqqabıların aşınma vəziyyətini, hər iki tərəfdən aşınma dərəcəsinin eyni olub-olmadığını, qayıdışın olub olmadığını yoxlayın. pulsuz və s. və bunun anormal olduğu aşkar edilir. Vəziyyət dərhal həll edilməlidir.
2. Əyləc başlığı ümumiyyətlə iki hissədən ibarətdir: dəmir astarlı lövhə və sürtünmə materialı. Ayaqqabı dəyişdirməzdən əvvəl sürtünmə materialının köhnəlməsini gözləməyinizə əmin olun. Məsələn, Jetta-nın ön əyləc pabucunun yeni qalınlığı 14 mm, dəyişdirmənin maksimal qalınlığı isə 7 mm-dir, o cümlədən dəmir astarlı lövhənin qalınlığı 3 mm-dən çox və sürtünmə materialının qalınlığı. təxminən 4 mm. Bəzi avtomobillərdə əyləc pabucunun siqnalizasiya funksiyası var. Aşınma həddinə çatdıqdan sonra sayğac ayaqqabının dəyişdirilməsi barədə xəbərdarlıq edəcək. İstifadə limitinə çatmış ayaqqabı dəyişdirilməlidir. Hələ bir müddət istifadə oluna bilsə belə, əyləc təsirini azaldacaq və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edəcəkdir.
3. Dəyişdirərkən orijinal ehtiyat hissələri ilə təchiz edilmiş əyləc yastiqciqlarını dəyişdirin. Yalnız bu şəkildə əyləc yastiqciqları və əyləc diski arasında əyləc effekti ən yaxşı ola bilər və köhnəlmə minimuma endirilir.
4. Ayaqqabı dəyişdirilərkən, əyləc silindrini xüsusi alətlə geri itələmək lazımdır. Əyləc kaliperinin bələdçi vintlərini asanlıqla bükəcək və əyləc yastiqciqlarının ilişməsinə səbəb olacaq bərk arxaya basmaq üçün digər tirlərdən istifadə etməyin.
5. Dəyişdirildikdən sonra ayaqqabı ilə əyləc diski arasındakı boşluğu aradan qaldırmaq üçün əyləci bir neçə dəfə basdığınızdan əmin olun, nəticədə qəzalara meylli olan birinci ayaqda əyləc olmayacaq.
6. Əyləc başlığı dəyişdirildikdən sonra ən yaxşı əyləc effektinə nail olmaq üçün onu 200 kilometrə qədər qaçmaq lazımdır. Yeni dəyişdirilmiş ayaqqabı ehtiyatla sürülməlidir.
Əyləc pedlərini necə dəyişdirmək olar:
1. Əl əyləcini buraxın və dəyişdirilməli olan təkərin hub vintini gevşetin (qeyd edək ki, o, gevşetilmişdir, tamamilə açılmayıb). Maşını qaldırın. Sonra təkəri çıxarın. Əyləcləri tətbiq etməzdən əvvəl, tozun tənəffüs yollarına daxil olmasının və sağlamlığa təsirinin qarşısını almaq üçün əyləc sisteminə xüsusi əyləc təmizləyici maye ilə püskürtmək yaxşıdır.
2. Əyləc kaliperini açın (bəzi avtomobillər üçün onlardan birini açın, sonra digərini açın)
3. Əyləc boru kəmərinə zərər verməmək üçün əyləc kaliperini iplə asın. Sonra köhnə əyləc yastıqlarını çıxarın.
4. Əyləc porşenini tamamilə geri itələmək üçün c sıxacından istifadə edin. (Nəzərinizə çatdırırıq ki, bu addımdan əvvəl kapotu qaldırın və əyləc mayesi qutusunun qapağını açın, çünki əyləc pistonu yuxarı itələdikdə əyləc mayesinin səviyyəsi yüksələcək). Yeni əyləc pedləri quraşdırın.
5. Əyləc kaliperini yenidən quraşdırın və kaliper vintini lazımi fırlanma momentinə qədər sıxın. Təkəri yenidən taxın və hub vintlərini bir az sıxın.
6. Krikoyu aşağı salın və hub vintlərini tam sıxın.
7. Çünki əyləc balatalarının dəyişdirilməsi prosesində biz əyləc pistonunu ən daxili tərəfə itələdik və ilk dəfə əyləci basdığınız zaman çox boş olacaq. Ardıcıl bir neçə addım atdıqdan sonra hər şey yaxşı olacaq.
Yoxlama üsulu
1. Qalınlığa baxın: Yeni əyləc yastığının qalınlığı ümumiyyətlə təxminən 1,5 sm-dir və istifadədə davamlı sürtünmə ilə qalınlıq tədricən incələşəcək. Əyləc balatalarının qalınlığı çılpaq gözlə müşahidə edildikdə, orijinal qalınlığın yalnız 1/3 hissəsi (təxminən 0,5 sm) qalır. Sahib özünü yoxlama tezliyini artıracaq və istənilən vaxt onu əvəz etməyə hazır olacaq. Bəzi modellərdə təkər qovşağının dizaynına görə vizual yoxlama üçün şərait yoxdur və tamamlamaq üçün təkərləri çıxarmaq lazımdır.
Əgər bu sonuncudursa, xəbərdarlıq işığı yanana qədər gözləyin və əyləc yastığının metal bazası və əyləc diski artıq dəmir üyüdülmə vəziyyətindədir. Bu zaman halqanın kənarına yaxın parlaq dəmir çipləri görəcəksiniz. Buna görə də, yalnız xəbərdarlıq işıqlarına etibar etməkdənsə, əyləc yastiqciqlarının istifadə oluna biləcəyini yoxlamaq üçün müntəzəm olaraq onların aşınma vəziyyətini yoxlamağı tövsiyə edirik.
2. Səsə qulaq asın: Əyləc yüngülcə basılan zaman "dəmir sürtünən dəmir" səsi və ya gurultusu (bu, quraşdırmanın əvvəlində əyləc yastiqciqlarının işə düşməsi nəticəsində də yarana bilər) olarsa, əyləc balataları dərhal quraşdırılmalıdır. əvəz et.
3. Ayaq hissi ilə: Əgər addım atmaqda çox çətinlik çəkirsinizsə, əvvəlki əyləc effektinə nail olmaq üçün tez-tez əyləci daha dərindən basmalısınız və ya təcili əyləc etdikdə, pedalın vəziyyətinin aşağı olduğunu açıq şəkildə hiss edəcəksiniz. ola bilər ki, əyləc yastiqciqları əsasən itib. Sürtünmə getdi və bu anda dəyişdirilməlidir.
Ümumi problem
S: Əyləc pedləri nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir? Cavab: Ümumiyyətlə, ön əyləc yastiqciqlarının dəyişdirmə dövrü 30.000 kilometr, arxa əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi dövrü isə 60.000 kilometrdir. Fərqli modellərdə kiçik fərqlər ola bilər.
Həddindən artıq aşınmanın qarşısını necə almaq olar?
1. Dik yamaclarla enməyə davam edərkən, avtomobilin sürətini əvvəlcədən azaldın, müvafiq sürət qutusundan istifadə edin və əyləc sistemindəki yükü effektiv şəkildə azalda bilən mühərrik əyləc və əyləc sisteminin iş rejimindən istifadə edin. əyləc sisteminin həddindən artıq istiləşməsi.
2. Eniş prosesində mühərriki söndürmək qadağandır. Avtomobillər əsasən əyləc vakuum gücləndirici nasosla təchiz edilmişdir. Mühərrik söndürüldükdən sonra, əyləc gücləndirici nasos nəinki kömək etməyəcək, həm də əyləc əsas silindrinə böyük müqavimət göstərəcək və əyləc məsafəsi azalacaq. çoxalmaq.
3. Avtomatik sürət qutusu avtomobil şəhər ərazisində hərəkət edərkən, nə qədər sürətli olsa da, yağı vaxtında toplamaq lazımdır. Qarşınızdakı avtomobilə çox yaxın olsanız və yalnız əyləci bassanız, əyləc balatalarının aşınması çox ciddi olacaq, həm də çox yanacaq sərf edəcək. Əyləclərin həddindən artıq aşınmasının qarşısını necə almaq olar? Odur ki, avtomatik transmissiyalı avtomobil qarşıda işıqforun qırmızı işığı və ya tıxac gördüyü zaman yanacağı əvvəlcədən toplamaq lazımdır ki, bu da yanacağa qənaət etməklə yanaşı, texniki xidmət xərclərinə qənaət edir və sürücülük rahatlığını artırır.
4. Gecə maşın sürərkən, işıqlı yerdən qaranlıq yerə sürərkən gözlərin işığın dəyişməsinə uyğunlaşma prosesinə ehtiyacı var. Təhlükəsizliyi təmin etmək üçün sürəti azaltmaq lazımdır. Həddindən artıq əyləc aşınmasının qarşısını necə almaq olar? Bundan əlavə, döngələrdən, yamaclardan, körpülərdən, dar yollardan və görmək asan olmayan yerlərdən keçərkən, gözlənilməz qəzaların qarşısını almaq və təhlükəsiz Sürməyi təmin etmək üçün sürətinizi azaltmalı və istənilən vaxt əyləc və ya dayanmağa hazır olmalısınız.
Ehtiyat tədbirləri
Əyləc barabanları əyləc pabuçları ilə təchiz olunmuşdur, lakin ümumiyyətlə insanlar əyləc yastiqciqlarına və əyləc pabuçlarına istinad etmək üçün əyləc yastiqciqlarını çağırırlar, buna görə də disk əyləclərində quraşdırılmış əyləc yastiqciqlarını təyin etmək üçün "disk əyləc pedləri" istifadə olunur. Əyləc diski deyil.
Necə almaq olar
Dörd Baxış Əvvəlcə sürtünmə əmsalına baxın. Sürtünmə əmsalı əyləc pedlərinin əsas əyləc momentini təyin edir. Sürtünmə əmsalı çox yüksək olarsa, bu, təkərlərin kilidlənməsinə, istiqamətə nəzarəti itirməsinə və əyləc prosesi zamanı diskin yanmasına səbəb olacaqdır. Çox aşağı olarsa, əyləc məsafəsi çox uzun olacaq; Təhlükəsizlik, əyləc yastiqciqları əyləc zamanı ani yüksək temperatur yaradacaq, xüsusilə yüksək sürətlə sürmə və ya təcili əyləc zamanı, yüksək temperatur şəraitində sürtünmə pedlərinin sürtünmə əmsalı azalacaq; üçüncüsü əyləc hissi, səs-küy, toz, risk və s. daxil olmaqla, rahat olub olmadığını görməkdir. Tüstü, qoxu və s. sürtünmə performansının birbaşa təzahürüdür; dörd xidmət müddətinə baxın, adətən əyləc yastiqciqları 30.000 kilometrlik xidmət müddətinə zəmanət verə bilər.
