Əyləc pedalının gücünü artırın
Əyləci bərk bassanız, lakin təkəri bağlaya bilmirsinizsə, o zaman pedal kifayət qədər əyləc qüvvəsi yaratmır, bu çox təhlükəlidir. Çox aşağı əyləc qüvvəsi olan avtomobil kəskin basdıqda yenə də kilidlənəcək, lakin izləmə nəzarətini də itirəcək. Əyləc həddi əyləcin kilidlənməsindən əvvəl baş verir və sürücü əyləc pedalını bu güc səviyyəsində saxlamağı bacarmalıdır. Əyləc pedalının gücünü artırmaq üçün əvvəlcə əyləc gücünün köməkçi qurğusunu artırıb onu daha böyük bir Hava Tankı ilə dəyişə bilərsiniz. Bununla belə, artım diapazonu məhduddur, çünki həddindən artıq vakuum köməkçi qüvvəsi əyləci mütərəqqi irəliləyişini itirməsinə səbəb olacaq və əyləc sonuna qədər basılacaq. Bu şəkildə sürücü əyləci effektiv və sabit şəkildə idarə edə bilmir. İdeal, əyləc pedalının gücünü yaxşılaşdırmaq üçün PASCAL prinsipindən istifadə edərək əsas nasosu və alt nasosu dəyişdirməkdir. Nasos və qurğunu yenidən quraşdırarkən diskin ölçüsü eyni vaxtda artırıla bilər. Əyləc qüvvəsi əyləc yastığının yaratdığı sürtünmə və təkər şaftına tətbiq olunan qüvvədir, ona görə də diskin diametri nə qədər böyük olarsa, əyləc qüvvəsi də bir o qədər çox olar.
Əyləc soyutma
Həddindən artıq temperatur əyləc yastığının çürüməsinin əsas səbəbidir, buna görə də əyləcin soyuması xüsusilə vacib olur. Disk əyləcləri üçün soyuducu hava birbaşa qurğuya vurulmalıdır. Çünki əyləcin azalmasının əsas səbəbi armaturda əyləc yağının qaynaması ilə bağlıdır, məsələn, müvafiq boru kəməri vasitəsilə və ya soyuducu havanı qurğuya sürərkən təkərin xüsusi konstruksiyası vasitəsilə. Bundan əlavə, halqanın özünün istilik yayılması effekti yaxşı olarsa, o, həmçinin plitədən və armaturdan istiliyin bir hissəsini paylaşa bilər. Havalandırılan diskin markalanması, qazılması və ya havalandırılan dizaynı sabit əyləc təsirini saxlaya bilər və əyləc yastığı ilə disk arasında yüksək temperaturlu dəmir tozunun sürüşmə təsirindən qaçın, əyləc gücünü effektiv şəkildə təmin edə bilər.
Sürtünmə əmsalı
Əyləc yastiqciqlarının ən vacib performans göstəricisi sürtünmə əmsalıdır. Milli standartlar əyləc sürtünmə əmsalının 0,35 ilə 0,40 arasında olmasını nəzərdə tutur. Kvalifikasiya edilmiş əyləc yastığı sürtünmə əmsalı orta və sabitdir, sürtünmə əmsalı 0,35-dən aşağı olarsa, əyləc təhlükəsiz əyləc məsafəsini aşacaq və ya hətta əyləc nasazlığı, sürtünmə əmsalı 0,40-dan yuxarı olarsa, əyləci qəfil kilidləmək, yuvarlamaq asandır. qəza.
Milli Qeyri-metal Mineral Məhsulların Keyfiyyətinə Nəzarət və Təftiş Mərkəzinin müfəttiş heyəti: “Milli standartda 350 dərəcə sürtünmə əmsalı 0,20-dən çox olmalıdır.
