Avtomobil kondensatorunun əsas funksiyası
Avtomobil kondensatoru kondisioner soyuducu sistemində vacib bir istilik dəyişdiricisidir və sistemin "istilik yayma mərkəzi" kimi xidmət edir. Onun əsas funksiyası istilik mübadiləsi yolu ilə soyuducu maddənin vəziyyətinin dəyişdirilməsinə nail olmaq və avtomobilin salonunun soyudulması üçün təməl yaratmaqdır.
Kompressor aşağı temperaturlu və aşağı təzyiqli qaz halındakı soyuducu maddəni yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli buxara sıxdıqda, onu kondensatora çatdıracaq. Bu nöqtədə kondensator sıx istilik yayma qanadları vasitəsilə xarici hava ilə təmasa girir, soyuducu maddənin daşıdığı istiliyi atmosferə tez bir zamanda yayır, yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qaz halındakı soyuducu maddəni tədricən soyudur və kondensasiya edir, orta temperaturlu və yüksək təzyiqli mayeyə çevirir. Bu proses soyuducu dövrünün əsas halqasıdır: maye soyuducu daha sonra qaz tənzimləyici qurğuya daxil olur, aşağı temperaturlu və aşağı təzyiqli mayeyə çevrilir və nəhayət, buxarlandırıcıda avtomobilin içərisindən istiliyi udur və daxili soyuma təmin edir.
Struktur dizayn baxımından, kondensator adətən nəqliyyat vasitəsinin su çəninin qarşısına quraşdırılır və nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti zamanı təbii hava axınından istilik yayılması üçün ustalıqla istifadə edir; nəqliyyat vasitəsi hərəkətsiz və ya aşağı sürətlə hərəkət edərkən elektron fan istilik yayılması səmərəliliyinin nəqliyyat vasitəsinin sürətindən təsirlənməməsini təmin etmək üçün aktiv şəkildə hava təmin edəcək. İstilik yayma qanadları borunun səthinə sıx şəkildə yapışdırılır və soyuducu ilə hava arasındakı təmas sahəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırır və istilik mübadiləsi səmərəliliyini daha da artırır. Bundan əlavə, bəzi modellərin kondensatorları həmçinin əyləc mayesini soyutma funksiyasını yerinə yetirir, həddindən artıq qızmış əyləc mayesi səbəbindən əyləc performansının azalmasının qarşısını almaq üçün istilik mübadiləsi yolu ilə əyləc mayesinin temperaturunu azaldır.
Avtomobil kondensatorunun ümumi nasazlıqları və təzahürləri
Kondensatorun işləmə vəziyyəti kondisioner sisteminin işinə birbaşa təsir göstərir. Nasazlıq baş verdikdən sonra bir sıra zəncirvari reaksiyalara səbəb olur. Ümumi nasazlıqlar və təzahürlər aşağıdakılardır:
Tıxanma və çirklənmə qüsuru
Bu, yayda kondensatorun ən çox rast gəlinən nasazlıqlarından biridir. Avtomobilin ön hissəsinə quraşdırıldığı üçün kondensator toz, söyüd tükləri, həşərat cəsədləri və s.-ni udmağa meyllidir ki, bu da istilik yayma qanadları arasındakı boşluqları bağlayaraq hava dövranına mane olur və nəticədə istilik mübadiləsi səmərəliliyinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olur. Bu zaman kondisionerin soyutma effekti əhəmiyyətli dərəcədə zəifləyəcək və kondisioner uzun müddət işlək vəziyyətdə olsa belə, daxili temperatur istənilən səviyyəyə çatmaqda çətinlik çəkəcək; eyni zamanda, kondensatorun səth temperaturu qeyri-adi şəkildə yüksələcək, kompressorun iş yükünü artıracaq və uzunmüddətli perspektivdə kompressorun xidmət müddətini qısaldacaq.
Soyuducu mayenin sızması
Kondensatorun boru divarının qalınlığı adətən 0,3 millimetrdən az olur. Sürücülük zamanı yol zibilinin təsiri, korroziyanın köhnəlməsi və ya düzgün quraşdırılmaması boruların zədələnməsinə səbəb ola bilər ki, bu da soyuducu mayenin sızmasına səbəb olur. Sızmanın erkən mərhələsində zədələnmiş ərazidə yalnız kiçik yağ ləkələri görünə bilər ki, bunu aşkar etmək çətindir; sızma gücləndikcə çox miqdarda soyuducu maye itirilir və kondisioner soyutma qabiliyyətini tamamilə itirir. Bundan əlavə, sızma soyuducu sisteminin təzyiq balansını pozacaq, kompressorun qeyri-normal işləməsinə və hətta qeyri-normal səs-küyə səbəb olacaq.
Fiziki zərər
Nəqliyyat vasitəsi toqquşma və ya cızıqlarla qarşılaşdıqda, kondensator deformasiya olunmuş qabıq və ya əyilmiş borular kimi fiziki zədələrə məruz qala bilər. Deformasiya olunmuş qabıqlar daxili boruları sıxaraq soyuducu mayenin normal axınına təsir göstərəcək; əyilmiş borular soyuducu mayenin dövranını birbaşa bloklayaraq kondisioner sisteminin tamamilə sıradan çıxmasına səbəb olacaq. Bu nasazlıq adətən çılpaq gözlə asanlıqla aşkar edilə bilən əyiklər, çatlar və s. kimi açıq-aşkar görünüş zədələri ilə müşayiət olunur.
Elektron fan nasazlığı
Bəzi modellərin kondensatorları köməkçi istilik yayılması üçün elektron ventilyatorlardan istifadə edir. Ventilyator mühərriki zədələnərsə, röle sıradan çıxarsa və ya dövrə qısaqapanarsa, ventilyator normal işləməyəcək. Bu zaman, nəqliyyat vasitəsi hərəkətsiz və ya aşağı sürətlə hərəkət edərkən, kondensator kifayət qədər hava dövranını almayacaq və istilik yayma səmərəliliyi kəskin şəkildə azalacaq ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin sürəti azaldıqca kondisionerin soyutma effektinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olacaq və ağır hallarda kondensatorun həddindən artıq istiləşməsi siqnalı işə düşə bilər.
Kondensator nasazlıqlarının qarşısının alınması və cavablandırılması
Kondensatorun ümumi nasazlıqları üçün avtomobil sahibləri aşağıdakı cavab və qarşısının alınması tədbirlərini görə bilərlər:
Gündəlik texniki xidmət zamanı kondensatoru hər 20.000 kilometrdən bir təmizləmək tövsiyə olunur. Təmizləyərkən əvvəlcə səthdəki çirki üfürmək üçün yüksək təzyiqli hava tabancasından istifadə edin, sonra şaquli su axınının üzgəclərə zərər verməsinin qarşısını almaq üçün istilik yayma üzgəcləri istiqamətində yüksək təzyiqli su tabancasından istifadə edərək yaxalayın; üzgəclər deformasiyaya uğrayıbsa, onları yumşaq bir şəkildə düzəltmək üçün xüsusi bir alətdən istifadə edin. Eyni zamanda, kondensatorun səthində hər hansı bir yağ ləkəsi, çökəklik və ya digər anomaliyaların olub olmadığını mütəmadi olaraq yoxlayın. Sızma və ya fiziki zədələnmə aşkar edilərsə, təmir və ya dəyişdirmə üçün dərhal peşəkar təmir sexinə müraciət etmək lazımdır.
Elektron fan nasazlıqları üçün kondisioneri işə saldıqdan sonra fanatın işlədiyini yoxlayın. Əgər fırlanmırsa və ya qeyri-adi fırlanma sürətinə malikdirsə, mühərriki, röleni və naqilləri dərhal yoxlamaq lazımdır. Bundan əlavə, kondisioneri yüksək temperaturlu mühitdə uzun müddət boş işləməyin qarşısını almaq üçün kondensatorun iş yükünü azaldın; park etməzdən əvvəl, kondisioner açarını əvvəlcədən söndürün və kondensatorun istiliyi yaymasına və xidmət müddətini uzatmasına kömək etmək üçün 2-3 dəqiqə hava dövranını davam etdirmək üçün fandan istifadə edin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
