Avtomobillərdə gündüz işıqlarının əsas funksiyası
Müasir avtomobil təhlükəsizlik konfiqurasiyalarında gündüz işıqları artıq sadəcə dekorativ elementlər deyil, gündüz sürücülük təhlükəsizliyini təmin edən vacib təhlükəsizlik xüsusiyyətləridir. Əsasən, onlar işıqlandırma cihazlarından daha çox siqnal işıqlarıdır və onların əsas missiyası gün ərzində nəqliyyat vasitəsinin görünürlüyünü artırmaq, piyadaların və digər nəqliyyat vasitələrinin nəqliyyat vasitəsini daha erkən aşkar etməsinə imkan vermək və bununla da qəza riskini azaltmaqdır.
Səlahiyyətli məlumatlara görə, gündüz işıqlarının yandırılması nəqliyyat vasitələrinin qəza nisbətini 12,4%, ölümcül qəzaların baş vermə ehtimalını isə 26,4% azalda bilər. Mürəkkəb işıqlandırma şəraitində gündüz işıqlarının rolu xüsusilə nəzərə çarpır: sıx nəqliyyatın olduğu şəhər yollarında gündüz işıqlarının işığı nəqliyyat vasitələrinin nəqliyyat arasında tez bir zamanda fərqlənməsinə imkan verir; magistral yollarda bu, arxadan gələn nəqliyyat vasitəsinə qarşıdakı nəqliyyat vasitəsini daha uzaq məsafədə aşkar etməyə və arxadan toqquşmaların qarşısını almağa imkan verir; duman, yağış kimi pis hava şəraitində və ya zəif görünürlüklü tunellərdə və kölgəli hissələrdə gündüz işıqları nəqliyyat vasitəsinin tanındığı məsafəni əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər və bu da digər yol hərəkəti iştirakçıları üçün kifayət qədər reaksiya vaxtı qoyur.
Təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə əlavə olaraq, gündüz işıqları enerjiyə qənaət edən üstünlüklərə də malikdir. Əsas LED gündüz işıqlarının gücü cəmi 5-10 vattdır ki, bu da ənənəvi halogen faraların gücündən 10%-20%-dir. Avtomobilin akkumulyatoruna düşən yük demək olar ki, əhəmiyyətsizdir və uzun müddət yandırıldıqda belə, həddindən artıq enerji istehlakını artırmayacaq. Eyni zamanda, onların aktivləşdirilməsi və deaktivləşdirilməsi tam avtomatlaşdırılmışdır - mühərrik işə düşəndə avtomatik olaraq yanır və gecə yaxın işıq yandırıldıqda avtomatik olaraq sönür. Sürücünün əl ilə idarə etməsinə ehtiyac yoxdur ki, bu da həm rahatdır, həm də onları yandırmağı unutmaqdan yarana biləcək potensial təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını ala bilər. Bu günlərdə Çin də daxil olmaqla bir sıra ölkələr yeni sərnişin nəqliyyat vasitələrinin gündüz işıqları ilə təchiz olunmasını tələb edən müvafiq standartlar tətbiq ediblər ki, bu da onların sürücülük təhlükəsizliyində əhəmiyyətli əhəmiyyətini nümayiş etdirir.
Avtomobil gündüz işıqlarının ümumi nasazlıqları və onların aradan qaldırılması üsulları
Gündüz işıqlarının quruluşu nisbətən sadə olsa da, zamanla yenə də nasazlıq yarada bilər. Ümumi problemlərə işıqlanmama, titrəmə və rəng dəyişiklikləri daxildir. Əsas səbəblər əsasən aşağıdakı aspektlərdədir:
Elektrik təchizatı və naqillərdəki nasazlıqlar
Bu, gündüz işləyən işıqların ən çox yayılmış nasazlıq səbəbidir. Gündüz işləyən işıqların hər iki tərəfi eyni vaxtda yanmırsa, ilk addım qoruyucunun yanıb-yanmadığını yoxlamaqdır. Qoruyucu adətən mühərrik bölməsindəki və ya sürücü kabinəsindəki qoruyucu qutusunda yerləşir və müvafiq yeri nəqliyyat vasitəsinin təlimat kitabçasına baxmaqla tapmaq olar. Eyni spesifikasiyalı qoruyucunu dəyişdirmək problemi həll edə bilər. Yalnız bir tərəfi yanmırsa, bu, çox güman ki, boşalmış fiş, siçan tərəfindən dişlənmiş naqil və ya yaşlanma səbəbindən qısaqapanma və ya açıq dövrə kimi naqil problemidir. Bu zaman faranın idarəetmə modulu ilə gündüz işləyən işıqları arasındakı naqil qoşqusunu diqqətlə yoxlamaq, bağlayıcılara və asanlıqla aşınan hissələrə diqqət yetirmək və boşalmış fişini yenidən birləşdirmək və ya zədələnmiş naqilləri təmir etmək lazımdır.
Lampa gövdəsindəki nasazlıqlar
LED gündüz işləyən işıqlarının əsasını LED çip dəsti təşkil edir. Zamanla onlar çipin yanması, lövhənin qısaqapanması və ya zəif istilik yayılması ilə nəticələnə bilər ki, bu da işığın zəifləməsinə səbəb ola bilər. Gündüz işləyən işıqların bəzi modelləri inteqrasiya olunmuş dizayndan istifadə edir və nasaz olduqda, bütün qurğu dəyişdirilməlidir; bölünmüş dizayn isə LED modulunun ayrıca dəyişdirilməsinə imkan verir. Bundan əlavə, lampa örtüyünün möhürləyici rezin zolağının köhnəlməsi suyun içəri daxil olmasına səbəb ola bilər ki, bu da dövrənin qısaqapanmasına və gündüz işləyən işıqların düzgün işləməsinin qarşısını almağa səbəb olur. Bu vəziyyət möhürləyici rezin zolağının yoxlanılmasını və dəyişdirilməsini, eləcə də daxili dövrənin qurudulmasını tələb edir. Bəzi sahiblər həmçinin gündüz işləyən işıqların rənginin dəyişməsi və ya qaralması kimi problemlərlə qarşılaşa bilərlər, məsələn, NIO ES8 sahibləri farların ağdan sarıya dəyişdiyini və parlaqlığın azaldığını bildirirlər. Bu, əsasən LED çipinin köhnəlməsi və ya soyutma sisteminin sıradan çıxması ilə əlaqədardır və lampaların dəyişdirilməsini və ya təmirini tələb edir.
Nəzarət və sensor nasazlıqları
Müasir nəqliyyat vasitələrinin gündüz işıqları əsasən kuzov idarəetmə modulu (BCM) və ya işıqlandırma idarəetmə bloku (LCM) tərəfindən idarə olunur. Modulun daxili proqramı səhvdirsə, aparat zədələnibsə və ya rabitə şini sıradan çıxıbsa, bu, gündüz işıqlarının düzgün işləməməsinə səbəb olacaq. Bu vəziyyət, modulun təmirə və ya dəyişdirilməyə ehtiyac olub olmadığını müəyyən etmək üçün nasazlıq kodlarını oxumaq üçün peşəkar diaqnostika alətindən istifadə etməyi tələb edir. Bundan əlavə, bəzi modellərin gündüz işıqları işıq sensoru tərəfindən idarə olunur. Sensorun nasazlığı sistemin ətraf mühitin parlaqlığını səhv qiymətləndirməsinə səbəb ola bilər ki, bu da gündüz işıqlarının yanmamasına və ya gecə qeyri-adi işıqlanmasına səbəb ola bilər. Bu zaman sensorun bloklanıb-bloklanmadığını yoxlamaq və ya sensor məlumat axınını oxumaq üçün diaqnostik alətdən istifadə edərək onun iş vəziyyətinin normal olub-olmadığını təsdiqləmək lazımdır.
Parametrlər və Proqram Təminatı Problemləri
Bəzi avtomobil sahibləri gündüz işıqlarının yanmadığını aşkar ediblər, lakin əslində səhv əməliyyat səbəbindən gündüz işıq funksiyasını söndürüblər. Müasir dövrdə avtomobil elektron sistemləri mürəkkəbdir və bəzi modellər mərkəzi idarəetmə ekranının "Nəqliyyat Vasitəsinin Parametrləri - İşıqlandırma Parametrləri" bölməsində gündüz işıqlarını əl ilə söndürə bilər. Belə hallarda, sadəcə funksiyanı yenidən aktivləşdirmək kifayətdir. Bəzi modellərdə köhnəlmiş proqram təminatı versiyası və ya səhvlər səbəbindən qeyri-adi gündüz işıq funksiyaları ola bilər və bu, rəsmi diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək proqram təminatını yeniləməklə həll edilə bilər.
Gündüz işıqları nasaz olduqda, avtomobil sahibləri əvvəlcə qoruyucuları, naqilləri və avtomobilin parametrlərini özləri yoxlaya bilərlər. Problemi həll edə bilmirlərsə, komponentlərin kor-koranə dəyişdirilməsindən yaranan lazımsız itkilərin qarşısını almaq üçün peşəkar təmir mərkəzinə müraciət etmələri və aşkarlama və təmir üçün peşəkar avadanlıqlardan istifadə etmələri tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
