• başlıq_banner
  • başlıq_banner

Jetour x70 seriyalı yeni avtomobil hissələri Auto Kondisioner borusu təzyiqi-soyuq-F01-8108030 Ehtiyat hissələri təchizatçısı topdansatış kataloqu ucuz zavoddankənar qiymət

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi: JETOUR

Məhsulların Oem Nömrəsi: F01-8108030

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların Adı Kondisioner borusu təzyiqi-soyuq
Məhsulların tətbiqi Jetour
Məhsullar Oem No F01-8108030
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
Kondisioner borusu - təzyiq - cold-F01-8108030
Kondisioner borusu - təzyiq - cold-F01-8108030

Məhsul haqqında məlumat

Avtomobil kondisionerinin boru təzyiqi flüorid əlavə etmək üçün çox yüksəkdir

Avtomobil kondisionerinin boru kəmərindəki yüksək təzyiqin flüorid əlavə edilməməsinə səbəb olmasının əsas səbəbləri aşağıdakılardır:
Kompressor işləmir ‌: Kompressor kondisioner sisteminin əsas komponentidir. Kompressor işləmirsə, soyuducu maye dövriyyəyə buraxıla bilməz və bu da boru kəmərində təzyiqin artmasına səbəb olur. Kompressoru yoxlamaq və təmir etmək üçün 4S emalatxanasına getmək lazımdır.
Boru kəmərində yüksək təzyiq: Boru kəmərində yüksək təzyiq çox az soyutma suyu axını, çox yüksək su temperaturu, kondensatorun mis borusundakı və ya üzgəcindəki çoxlu ərp və ya tıxanma, çoxlu soyuducu, sistemdəki hava və s. səbəbindən yarana bilər. Soyuducu maddəni tamamilə çıxarın, kondensatoru yoxlayın və təmizləyin və zəruri hallarda genişləndirici klapanı dəyişdirin.
Flüoridləşmədən əvvəl tozsoranla təmizləməyin: Flüoridləşmədən əvvəl sistemdə hava və nəm olmadığından əmin olmaq üçün basıb saxlayın və tozsoranla təmizləmək lazımdır. Bu addımlar yerinə yetirilmədikdə, boru kəmərindəki təzyiq artacaq və bu da flüoridləşməyə təsir edəcək.
​ quru şüşə tıxanıb ​: tıxanmış quru şüşə soyuducu axınına təsir edəcək və nəticədə boru kəmərində təzyiq artacaq. Quru şüşəni təmizləmək və ya dəyişdirmək lazımdır ​.
Əməliyyat metodu düzgün deyil: əməliyyat zamanı çox hava təzyiqi, kondisioner işə düşməməsi, kondisioner kompüter lövhəsi və ya uzaqdan idarəetmə qəbuledicisi problemləri də təzyiqin artmasına səbəb ola bilər. Flüorid əlavə etmək üçün düzgün addımları izləyin.
Avtomobil kondisioner boru kəmərinin yüksək təzyiq problemini həll etmək üçün aşağıdakı tədbirlər görülə bilər:
Kompressoru yoxlayın və təmir edin: Kompressorun düzgün işlədiyinə əmin olun və zəruri hallarda zədələnmiş hissələri dəyişdirin.
Quru şüşəni təmizləyin və ya dəyişdirin: Quru şüşə tıxanıbsa, onu təmizləmək və ya dəyişdirmək lazımdır.
Təkrar tozsoranla təmizləmə: Flüoridləşdirmədən əvvəl sistemdə hava və ya nəm olmadığından əmin olun.
Kondensatoru yoxlayın və təmizləyin: Yaxşı soyutma effekti təmin etmək üçün kondensatordakı tərəzi və tıxanmanı təmizləyin.
Genişləndirici klapanı dəyişdirin: Genişləndirici klapan sıradan çıxarsa, onu yenisi ilə əvəz etməlisiniz.
Avtomobil kondisioner borularının yüksək təzyiqinin əsas səbəbləri aşağıdakılardır:
Sistemdə hava var: texniki xidmət zamanı hava tamamilə boşaldılmır və nəticədə sistemə hava qarışır və bu da kondensasiya təzyiqini artırır. Həll yolu sistemi yenidən tamamilə boşaltmaq və soyuducu ilə doldurmaqdır.
Artıq soyuducu: Həddindən artıq soyuducu təzyiqin artmasına səbəb ola bilər. Həll yolu sistemi tamamilə boşaltmaq və onu soyuducu ilə doldurmaqdır.
Genişləndirmə klapanı tıxanıb və ya nasazdır : Genişləndirmə klapanı tıxanıbsa və ya nasazdırsa, soyuducu axını tıxanır və təzyiq artır. Həll yolu genişləndirmə klapanını dəyişdirməkdir.
kondensatorun zəif istilik yayılması: kondensatorun səthində ərp və ya tıxanma zəif istilik yayılmasına və təzyiqin artmasına səbəb olur. Həll yolu kondensatordan və radiator barmaqlığından çirki təmizləmək və lazım olduqda dəyişdirməkdir.
Soyutma fanının nasazlığı: Kondensatorun elektron fanı normal işə salına bilmir və ya küləyin sürəti kifayət deyil, bu da istilik yayılmasının zəifləməsinə və yüksək təzyiqə səbəb olur. Həll yolu soyutma fanını yoxlamaq və təmir etməkdir.
Sistemdəki çirklər və ya yağ: Çirklər və ya yağ soyuducu mayenin axınına mane ola bilər və bu da təzyiqin artmasına səbəb ola bilər. Həll yolu azot və ya quru işlənmiş sıxılmış hava ilə sistemi təmiz və hamar hala gələnə qədər dəfələrlə üfürməkdir.
Kompressor nasazlığı: kompressorun daxili hissələrinin aşınması və ya sızması anormal təzyiqə səbəb ola bilər. Həll yolu kompressoru təmir etmək və ya dəyişdirməkdir.
Digər amillər: məsələn, soyutma suyunun axınının çox az olması, suyun temperaturunun çox yüksək olması, soyutma sisteminin daxili istiliyinin çıxmaması və s. kimi amillər də təzyiqin artmasına səbəb olacaq.
Avtomobil kondisioner borularında yüksək təzyiqin təhlükələri və təsirləri aşağıdakılardır:
Sistemin səmərəliliyinin azalması: yüksək təzyiq zəif soyutma effektinə səbəb olacaq və avtomobilin rahatlığına təsir göstərəcək.
Komponent zədələnməsi: Həddindən artıq təzyiq kompressorlar və genişləndirici klapanlar kimi əsas komponentlərə zərər verə bilər.
artan enerji istehlakı: yüksək təzyiq vəziyyəti kondisioner sisteminin enerji istehlakını artıracaq və nəticədə yanacaq istehlakı artacaq.
Potensial təhlükəsizlik riskləri: Uzun müddət yüksək gərginlik sistem nasazlıqlarına və hətta yanğın təhlükələrinə səbəb ola bilər.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Məhsullar haqqında məlumat

展会221

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar