Avtomobil kondisionerinin buxar sıxılması soyuducu sisteminin iş prinsipi
Avtomobil kondisionerinin buxar sıxılması soyuducu sisteminin iş prinsipi əsasən dörd əsas proses daxildir: sıxılma prosesi, kondensasiya prosesi, genişlənmə prosesi və buxarlanma prosesi daxildir.
Sıxılma prosesi: Kompressor, buxarlandırıcıya aşağı temperatur və aşağı təzyiqli qazlı soyuducuları inhalyasiya edir, yüksək temperaturun aşağı təzyiq və yüksək təzyiqli qazlı soyuducuya sıxır və sonra soyutma üçün kondensatora göndərir. Bu proses soyuducunun temperaturunu və təzyiqini artırır.
Kondensasiya prosesi: Yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qazlı soyuducu fanat və nəqliyyat vasitəsi tərəfindən yaradılan külək tərəfindən yayılmışdır və orta temperaturda maye soyuducuya və yüksək təzyiqdə qatılan külək tərəfindən yayılır. Kondensatorun rolu soyuducuyun istiliyini sərinləmək üçün xarici mühitə köçürməkdir.
Genişləndirmə prosesi: maye soyuducu genişləndirmə klapanından və ya boğazından keçəndə təzyiq və temperatur kəskin şəkildə aşağı düşür və aşağı temperatur və aşağı təzyiq yaş buxarlanır. Bu proses soyuducunun buxarlanmasına, istiliyi udmağa hazır olan bir qaz-maye qarışığı meydana gətirməyə səbəb olur.
Buxarlanma prosesi: Qaz-maye qarışığı buxarlandırıcıya daxil olur, arabada istiliyi özünə alır və aşağı temperatur və aşağı təzyiqli qazlı soyuducuya buxarlanır. Buxarlandırıcı, soyuducu prosesi, soyuducu prosesi, soyuducu effekti ilə daşınmalardan qurğuşundakı soyuducu tərəfindən udulmuş istiliyini götürən səmərəli istilik dəyişdiricisidir.
Avtomobil kondisionerinin komponentləri buxar sıxılma soyuducu sistem, bir kompressor, kondensator, genişləndirmə qapağı (və ya tıxac borusu), buxarlandırıcı və müvafiq nəzarət elementləri daxildir. Birlikdə, bu komponentlər, soyuducunun davamlı axdığı qapalı bir dövriyyə sistemi meydana gətirir, qazdan mayedən mayedən qaza keçdi.
Avtomobil kondisionerinin buxar sıxılma soyuducu sisteminin tətbiq ssenarisi əsasən daxili kondisioner sistemidir. Bu sistem vasitəsilə avtomobil kondisioneri, arabadakı temperaturu effektiv şəkildə azalda bilər və rahat sürücülük mühiti təmin edə bilər.
Avtomobil kondisioneri Buxar sıxılma Soyuducu sistemi, əsasən avtomobildəki temperaturu azaltmaq üçün istifadə olunan istilik mübadiləsi sistemində selgerant istifadə edən bir cihazdır. Sistem əsasən aşağıdakı hissələrdən ibarətdir: kompressor, kondensator, genişləndirmə klapanı, buxarlandırıcı və bu hissələri birləşdirən borular və klapanlar.
İş prinsipi
Sıxılma prosesi: Kompressor, buxarlandırıcıda aşağı temperatur və aşağı təzyiqli qazlı soyuducuları inhalyasiya edir, onu yüksək temperatur və yüksək təzyiqli qazlı soyuducuya sıxır və sonra soyutma üçün kondensatora göndərir.
Kondensasiya prosesi: Kondensatorun yüksək temperaturu və yüksək təzyiqli qazlı soyuducu, istiliyi sərbəst buraxmaq üçün orta (adətən hava və ya su), maye soyuducuya qatılır.
Genişləndirmə prosesi: maye soyuducu genişləndirmə klapanından keçəndə təzyiq və temperatur azalır və aşağı temperatur və aşağı təzyiq yaş buxarlanır.
Buxarlanma prosesi: Aşağı temperatur və aşağı təzyiq nəmli buxarlandırıcıya aşağı buxarlandırıcı, maşında istiliyi udmaq, qazlı soyuducuya buxarlanır və sonra soyuducu dövrü tamamlamaq üçün kompressor tərəfindən yenidən inhalyasiya olunur.
soyuducu
Ümumi bir soyuducu R-134A (Tetrafluoroethane), buxarlandırıcıda mayedən qaza çevrildikdə, buxarlandırıcıya çevrildikdə çox istiliyi udur.
Tarixi məlumat və texnoloji inkişaf
Avtomobil kondisionerinin soyuducu sisteminin əsas prinsipi, soyuducuya nail olmaq üçün soyuducu vəziyyətinin dəyişməsindən istifadə edən məişət kondisionerinə bənzəyir. Texnologiyanın inkişafı ilə müasir avtomobil kondisioner sistemləri, daha dəqiq temperatur nəzarət və daha səmərəli enerji istifadəsinə nail olmaq üçün müxtəlif sensorlar və nəzarət sistemləri ilə də təchiz edilmişdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
