Avtomobil Kamfaft Fazası Sensor Nəzarət Vana funksiyası
Kamşaft fazası sensoru idarəetmə klapanının əsas rolu mühərrikin qəbulu və yerdəyişməsini tənzimləmək, bununla da mühərrikin performansını və yanacaq iqtisadiyyatını optimallaşdırmaqdır. Xüsusilə, idarəetmə klapan, kaş qalmanın faznikini dəyişdirərək klapanın açılmasına və bağlanış vaxtına təsir göstərir, bu da öz növbəsində mühərrikin suqəbuledici və işlənmiş həcminə təsir göstərir. Bu tənzimləmə, mühərrikin fərqli iş şəraitində ən yaxşı yanma səmərəliliyi və iqtisadiyyatına nail olmasına kömək edə bilər.
İş prinsipi
Kamşaft fazası sensoru idarəetmə klapanları ümumiyyətlə kamshafta fazası tənzimləyiciləri ilə işləyirlər. Sensor mühərrikin əməliyyat vəziyyətini aşkar etdikdə, siqnal ECU-ya (elektron idarəetmə bölməsinə) ötürülür və ECU bu siqnallara görə idarəetmə qapağının mövqeyini tənzimləyir və bununla da kamshaftın faznikini dəyişdirir. Bu proses ya hidravlik olaraq və ya elektrikli şəkildə aparılır, bu da model və dizayndan asılı olaraq dəyişə bilər.
Nöqsan
Kamşaft fazası sensoru idarəetmə klapanı uğursuz olarsa, mühərrikin azaldılmasına, yanacaq istehlakının artmasına və pisləşdirilməsinə səbəb ola bilər. Məsələn, idarəetmə klapanı fazanın bucağını düzgün tənzimləməsə də, yanma səmərəliliyinə təsir göstərən, yanacaq istehlakı ilə nəticələnən yanacaqın səmərəliliyinə təsir göstərən qeyri-dəqiq klapan vaxtı ilə nəticələnə bilər.
Baxım təklifi
Kamşaft fazası sensoru idarəetmə klapanının normal işləməsini təmin etmək üçün müvafiq hissələri mütəmadi olaraq yoxlamaq və saxlamaq tövsiyə olunur. Buraya hidravlik sistemin neft keyfiyyətini yoxlamaq, tıxanmış filtrlərin təmizlənməsi və ya dəyişdirilməsi və müntəzəm olaraq elektrik əlaqələrini yoxlamaq daxildir. Bundan əlavə, idarəetmə klapanına zərərin azaldılması üçün sərt mühitlərdə uzun müddət nəqliyyat vasitəsini uzun müddət işlətməyin.
Avtomobil kamsaft fazası sensoru idarəetmə trafik çatışmazlığının simptomları əsasən aşağıdakılar daxildir:
Çətinlik və ya başlamaq üçün yaranma: ECU kamsafta mövqeyi siqnalını ala bilmir, nəticədə qarışıq alovlanma vaxtı və mühərrikin başlaması çətindir.
Mühərrik Jitter və ya Güc Drop: Yanma yanması ilə nəticələnən alovlanma vaxtı xətası, mühərrik ara-sıra, zəif sürətlənə bilər.
Yanacaq istehlakının artması, pisləşən emissiyalar: ECU, yanacaq iqtisadiyyatı və həddindən artıq işlənmiş tullantıların nəticələnən sabit inyeksiya parametrlərindən istifadə edərək "təcili yardım rejimi" daxil ola bilər.
Arızalı işıq yandırılır: Bölmə Diaqnostik Sistemi (OBD) anormal bir sensor siqnalını aşkar edir və günah kodunu (məsələn, p0340) tetiklerini müəyyənləşdirir.
Tükənmə və ya qeyri-sabit boşluq: sensor siqnalı kəsildikdə, ECU, qəfil mühərrik dayanması ilə nəticələnən ECU normal boş sürətini qoruya bilməyəcəkdir.
Məhdud güc çıxışı: Bəzi modellər sistemi qorumaq üçün mühərrik gücünü məhdudlaşdırır.
Uğursuzluğun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Sensorun özü zədələndi: daxili elektron komponentlərin yaşlanması, maqnit induksiya komponentlərinin, qısa dövrə və ya açıq dövrə çatışmazlığı.
Dövrə və ya fiş çatışmazlığı: fiş oksidləşir və ya boşdur, qoşqu geyilir, qısa dövrə və ya qırıqdır (məsələn, istilik və ya gəmiricilər).
Sensor kir və ya yağ müdaxiləsi: Siqnal kolleksiyasına təsir edən sensor səthinə çamur və ya metal zibil əlavə olunur.
Quraşdırma problemi: sensorun düzgün olmayan rəsmiləşdirilməsi (məsələn, sensor və kamshaflı dişli arasındakı məsafə çox uzaqdır), boş düzəltmə vintləri.
Digər əlaqəli uğursuzluqlar: Zamanlama kəməri / zəncirvari yanlışlıq, krank mili mövqeyi sensor çatışmazlığı, ecu çatışmazlığı və ya elektromaqnit müdaxiləsi.
Test və təmir metodlarına aşağıdakılar daxildir:
Arızalı kodunu oxuyun: Arıza kodunu (məsələn, P0340 kimi) oxumaq üçün OBD Diaqnostik Alətindən istifadə edin və kamshaft sensoru günahının olub olmadığını təsdiqləyin.
Sensor məftil və plug-u yoxlayın
Təmiz sensor: sensoru çıxarın və karbüratör təmizləyicisi ilə səth yağı və ya zibil çıxarın (fiziki zərərin qarşısını almaq üçün qayğı).
Sensor müqavimətini və ya siqnalını ölçün: Sensor müqavimətinin əl standartına cavab verdiyini sınamaq üçün bir multimetrdən istifadə edin; Siqnal dalğası formasının normal olub olmadığını yoxlamaq üçün bir osiloskop istifadə edin.
Sensoru dəyişdirin: Sensorun zədələndiyi təsdiqlənsə, orijinal və ya etibarlı marka hissələrini dəyişdirin (quraşdırma zamanı rəsmiləşdirmə və fırlanma anına diqqət yetirin).
Zamanlama sistemini yoxlayın
Arızalı kodunu silin və işləyin: Baxımdan sonra günah kodunu təmizləyin və günahın tamamilə silindiyini görmək üçün bir yol testini həyata keçirin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
