Avtomobil kompressorunun rolu nədir
Avtomobil kompressoru avtomobil kondisionerinin soyuducu sisteminin əsas komponentidir, onun əsas roluna aşağıdakı aspektlər daxildir:
Sıxılmış soyuducu
Kompressor buxarlandırıcıdan aşağı temperaturlu və aşağı təzyiqli soyuducu qazı nəfəs alır, mexaniki təsir vasitəsilə yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qaza sıxır və sonra kondensatora ötürür. Bu proses soyuducu dövriyyənin əsas mərhələsidir və avtomobilin daxilində temperaturun tənzimlənməsi üçün əsas yaradır. .
Soyuducu daşıyıcı
Kompressor soyuducunun kondisioner sistemi vasitəsilə dövriyyəsini təmin edir. Yüksək temperatur və yüksək təzyiqli soyuducu kondensatorda soyuduqdan sonra maye halına gəlir və sonra avtomobildəki istiliyi yenidən udmaq və soyuducu dövrəni başa çatdırmaq üçün qaza buxarlanmaq üçün genişləndirici klapan vasitəsilə buxarlandırıcıya daxil olur. .
Soyutma səmərəliliyini tənzimləyin
Kompressorlar iki növə bölünür: daimi yerdəyişmə və dəyişən yerdəyişmə. Daimi yerdəyişməli kompressorların yerdəyişməsi mühərrik sürətinə mütənasib olaraq artır və gücü avtomatik tənzimləyə bilmir, dəyişkən yerdəyişmə kompressorları isə soyutma səmərəliliyini optimallaşdırmaq üçün müəyyən edilmiş temperatura uyğun olaraq gücü avtomatik tənzimləyə bilir. .
Siklik müqaviməti dəf edin
Kompressor kondisioner sistemindəki soyuducu axınına güc verir və davamlı soyutma effektinə nail olmaq üçün soyuducunun müxtəlif komponentlərdən rəvan şəkildə keçməsini təmin edir.
Mühərriki qoruyun
Qaz anbarında təzyiqi tənzimləməklə kompressoru dayandırıb istirahət etmək olar, beləliklə mühərriki müəyyən dərəcədə qoruyur və fasiləsiz iş nəticəsində yanacaq sərfiyyatının artmasının qarşısını alır. .
Xülasə : Soyuducu maddəni sıxaraq və daşımaqla, soyuducunun səmərəliliyini tənzimləməklə və dövriyyə müqavimətini aradan qaldırmaqla avtomobil kompressorları avtomobil kondisioner sisteminin effektiv şəkildə soyudulmasını və avtomobildə sərnişinlər üçün rahat mühit təmin etməsini təmin edir. Kompressor nasazdırsa, kondisionerin soyutma funksiyası düzgün işləyə bilməz.
Avtomobil kompressorlarının anormal səsinin "şaqqıltılı" olmasının əsas səbəbləri əsasən üç aspektdə cəmlənir: kəmər sistemi, elektromaqnit debriyajının nasazlığı və kompressorun daxili aşınması. Aşağıdakılar xüsusi səbəblər və müvafiq həllərdir:
Ümumi anormal səsin səbəbləri və müalicəsi
Kəmər sistemində problem
Boş/yaşlanma kəməri: sürüşməyə və titrəməyə səbəb olacaq və anormal səs çıxaracaq. Sıxlığı tənzimləmək və ya yeni kəməri dəyişdirmək lazımdır
Gərginlik təkərinin nasazlığı: kəmər gərginliyini bərpa etmək üçün gərginlik çarxını dəyişdirmək lazımdır
Elektromaqnit debriyajı anormaldır
Rulman zədəsi: yağış eroziyası anormal debriyaj yatağına səbəb olmaq asandır, rulmanı dəyişdirmək lazımdır
Yanlış boşluq: Quraşdırma boşluğu çox böyük və ya çox kiçikdir, onu 0,3-0,6 mm standart dəyərə yenidən tənzimləmək lazımdır
Təkrar işləmə: generatorun gərginliyini yoxlayın, kondisioner təzyiqi normaldır, həddindən artıq yüklənmədən qaçın
Kompressor nasazdır
Qeyri-kafi yağlama: Vaxtında xüsusi dondurucu yağ əlavə edin (hər 2 ildən bir dəyişdirilməsi tövsiyə olunur)
Piston/klapan plitəsinin aşınması: peşəkar sökülmə, kondisioner kompressor qurğusunun ciddi şəkildə dəyişdirilməsi lazımdır
Anormal soyuducu: həddindən artıq və ya qeyri-kafi soyuducu axın səsi yaradacaq. Aşkar etmək və tənzimləmək üçün təzyiqölçəndən istifadə edin
Digər mümkün səbəblər
Xarici maddələrin müdaxiləsi: kondisionerin filtr elementini və hava kanalını yoxlayın, yarpaqları və digər yad cisimləri təmizləyin
Rezonans fenomeni : Mühərrik bölməsinin komponentləri ilə müəyyən sürətdə rezonans, şok yastığı quraşdırmaq lazımdır
Quraşdırma sapması : kompressor generatorun kasnağına uyğunlaşdırılmayıb. Yenidən kalibrləmə
Üç, baxım təklifləri
Anormal səs səbəbindən soyutma effekti azalarsa, kondisioneri dərhal dayandırın və təmirə göndərin. Kompressorun daxili zədələnməsi metal zibilin bütün avtomobilin kondisioner sisteminə daxil olmasına səbəb ola bilər və təmir xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə artacaq. Gündəlik baxımda diqqət yetirilməlidir:
Hər il yaydan əvvəl kəmərin aşınmasını yoxlayın
Kondisioner filtr elementini mütəmadi olaraq dəyişdirin (10.000 km/vaxt tövsiyə olunur)
Soyuducu sızmasından sonra kompressoru işə salmağa məcbur etməyin
Qeyd: Qısa "çaqqıltı" səsi elektromaqnit debriyajın sorulmasının normal səsi ola bilər, lakin davamlı anormal səsə diqqətli olmaq lazımdır. .
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
