Avtomobil kompressorunun rolu nədir
Avtomobil kompressoru avtomobil kondisioner soyuducu sisteminin əsas komponentidir, onun əsas rolu aşağıdakı aspektləri əhatə edir:
Sıxılmış soyuducu maddə
Kompressor buxarlandırıcıdan aşağı temperaturlu və aşağı təzyiqli soyuducu qazı udaraq mexaniki təsir vasitəsilə yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli qaza sıxışdırır və sonra kondensatora ötürür. Bu proses soyuducu dövrünün əsas mərhələsidir və nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki temperaturun tənzimlənməsi üçün əsas təmin edir.
Soyuducu maddənin daşınması
Kompressor soyuducu maddənin kondisioner sistemində dövran etməsini təmin edir. Yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli soyuducu maddə kondensatorda soyuduqdan sonra maye halına gəlir və sonra genişləndirici klapan vasitəsilə buxarlandırıcıya daxil olaraq avtomobildəki istiliyi yenidən udur və soyutma dövrünü tamamlamaq üçün qaz halına buxarlanır.
Soyutma səmərəliliyini tənzimləyin
Kompressorlar iki növə bölünür: sabit yerdəyişmə və dəyişkən yerdəyişmə. Sabit yerdəyişmə kompressorlarının yerdəyişməsi mühərrik sürətinə mütənasib olaraq artır və güc çıxışını avtomatik olaraq tənzimləyə bilmir, dəyişkən yerdəyişmə kompressorları isə soyutma səmərəliliyini optimallaşdırmaq üçün güc çıxışını təyin olunmuş temperatura uyğun olaraq avtomatik olaraq tənzimləyə bilir.
Dövri müqaviməti dəf edin
Kompressor, kondisioner sistemindəki soyuducu maddənin axınını təmin edir və davamlı soyutma effekti əldə etmək üçün soyuducu maddənin müxtəlif komponentlərdən rahat şəkildə keçməsini təmin edir.
Mühərriki qoruyun
Qaz anbarındakı təzyiqi tənzimləməklə kompressor dayandırıla və istirahət edilə bilər, beləliklə mühərriki müəyyən dərəcədə qoruyur və davamlı iş səbəbindən yanacaq sərfiyyatının artmasının qarşısını alır.
Xülasə: Soyuducu maddəni sıxaraq və daşıyaraq, soyuducunun səmərəliliyini tənzimləyərək və sirkulyasiya müqavimətini aradan qaldıraraq, avtomobil kompressorları avtomobil kondisioner sisteminin effektiv şəkildə soyumasını və avtomobildəki sərnişinlər üçün rahat bir mühit təmin etməsini təmin edir. Kompressor nasazdırsa, kondisionerin soyutma funksiyası düzgün işləyə bilməz.
Avtomobil kompressorlarının "xırıltılı" anormal səsinin əsas səbəbləri əsasən üç aspektdə cəmləşib: kəmər sistemi, elektromaqnit muftasının nasazlığı və kompressorun daxili aşınması. Aşağıdakılar konkret səbəblər və müvafiq həllərdir:
Ümumi anormal səs-küyün səbəbləri və müalicəsi
Kəmər sistemi problemi
Kəmərin boşalması/köhnəlməsi: sürüşməyə və titrəməyə səbəb olacaq və qeyri-adi səs çıxaracaq. Sıxlığı tənzimləmək və ya yeni kəməri dəyişdirmək lazımdır.
Gərginlik çarxının nasazlığı: kəmər gərginliyini bərpa etmək üçün gərginlik çarxını dəyişdirmək lazımdır
Elektromaqnit debriyajının anormal olması
Yastıq zədələnməsi: yağış eroziyası anormal mufta yastığına səbəb ola bilər, yastığı dəyişdirmək lazımdır.
Düzgün olmayan boşluq: Quraşdırma boşluğu çox böyük və ya çox kiçikdirsə, standart dəyərin 0.3-0.6 mm-ə qədər yenidən tənzimlənməsi lazımdır.
Təkrar qoşulma: generator gərginliyini yoxlayın, kondisioner təzyiqi normaldır, həddindən artıq yüklənmədən qaçının
Kompressor nasazdır
Qeyri-kafi yağlama: Vaxtında xüsusi dondurucu yağ əlavə edin (hər 2 ildən bir dəyişdirilməsi tövsiyə olunur)
Porşen/klapan lövhəsinin aşınması: peşəkar sökülmə, kondisioner kompressor dəstinin ciddi şəkildə dəyişdirilməsi tələb olunur
Qeyri-adi soyuducu: həddindən artıq və ya qeyri-kafi soyuducu axın səs-küyü yaradacaq. Aşkarlamaq və tənzimləmək üçün təzyiq ölçən cihazdan istifadə edin.
Digər mümkün səbəblər
Xarici maddələrin müdaxiləsi: kondisionerin filtr elementini və hava kanalını yoxlayın, yarpaqları və digər xarici maddələri təmizləyin
Rezonans fenomeni: mühərrik bölməsinin komponentləri ilə müəyyən sürətlə rezonans, amortizator yastığı quraşdırmaq lazımdır
Quraşdırma sapması : kompressor generator kasnağı ilə uyğunlaşdırılmayıb. Yenidən kalibrləyin
Üçüncüsü, texniki xidmət təklifləri
Əgər qeyri-adi səs səbəbindən soyutma effekti azalarsa, kondisioneri dərhal dayandırın və təmirə göndərin. Kompressorun daxili zədələnməsi metal zibillərin bütün avtomobilin kondisioner sisteminə daxil olmasına səbəb ola bilər və təmir xərcləri xeyli artacaq. Gündəlik texniki xidmət zamanı aşağıdakılara diqqət yetirilməlidir:
Hər il yaydan əvvəl kəmərin aşınmadığını yoxlayın
Kondisionerin filtr elementini müntəzəm olaraq dəyişdirin (10.000 km/saat tövsiyə olunur)
Soyuducu maye sızmasından sonra kompressoru işə salmağa məcbur etməyin
Qeyd: Qısa "çırtıltı" səsi elektromaqnit muftasının normal səsi ola bilər, lakin davamlı qeyri-adi səs diqqətli olmalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
