Avtomobil kompressorunun rolu nədir
Automotive Compressor, avtomobil kondisioneri soyuducu sisteminin əsas komponentidir, onun əsas rolunu aşağıdakı cəhətləri ehtiva edir:
Sıxılmış soyuducu
Kompressor, buxarlandırıcıdan aşağı temperatur və aşağı təzyiqli soyuducu qazı inhalyasiya edir, onu mexaniki hərəkətlə yüksək temperatur və yüksək təzyiq qazına sıxır və sonra kondensatora ötürür. Bu proses soyuducu dövründəki əsas addımdır və nəqliyyat vasitəsinin içərisində temperaturun tənzimlənməsi üçün əsas təmin edir.
Soyuducu
Kompressor, soyuducunun kondisioner sistemi vasitəsilə dolaşmasını təmin edir. Kondisionerdə soyuducudan sonra yüksək temperatur və yüksək təzyiqli soyuducu maye olur və sonra yenidən avtomobildə istiliyi udmaq və soyuducu dövrünü başa çatdırmaq üçün qazın içinə buxarlanır.
Soyutma səmərəliliyini tənzimləyin
Kompressorlar iki növə bölünür: daimi yerdəyişmə və dəyişən yerdəyişmə. Daimi yerdəyişmə kompressorlarının yerdəyişməsi mühərrik sürətinə nisbətdə artır və elektrik çıxışını avtomatik olaraq tənzimləyə bilməz, dəyişən yerdəyişmə kompressorları soyuducu səmərəliliyin optimallaşdırılması üçün avtomatik olaraq elektrik enerjisinə görə güc çıxışını avtomatik olaraq tənzimləyə bilər.
Tsiklik müqavimətini dəf edin
Kompressor, soyuducu sistemində soyuducu sistemindəki soyuducu axını, soyuducuya davamlı soyutma effekti əldə etmək üçün soyuducunun müxtəlif komponentlərdən rəvan keçə biləcəyini təmin edir.
Mühərriki qorumaq
Qaz anbarındakı təzyiqi tənzimləməklə kompressor dayandırıla və istirahət etmək olar, beləliklə mühərriki müəyyən dərəcədə qoruyub saxlayaraq davamlı iş səbəbindən yanacaq istehlakından qaçınmaqla.
Xülasə: Soyuducudan və tiraj səmərəliliyini tənzimləyən soyuducuya və aradan qaldırmaq üçün avtomobillərin kompressorları, avtomobil kondisioner sisteminin səmərəli şəkildə sərinləşə biləcəyini və avtomobildə sərnişinlər üçün rahat bir mühit təmin etdiyini təmin edir. Kompressor səhvdirsə, kondisionerin soyutma funksiyası düzgün işləyə bilməz.
Avtomobil kompressorlarının anormal səsini "Rattling" nin əsas səbəbləri əsasən üç aspektdə cəmləşmişdir: kəmər sistemi, elektromaqnit debriyaj çatışmazlığı və kompressor daxili aşınması. Aşağıdakılar müəyyən səbəblər və müvafiq həllərdir:
Ümumi anormal səsin səbəbləri və müalicəsi
Kəmər Sistemi Problemi
Boş / yaşlanma kəməri: Skidding və jitterə səbəb olacaq və anormal səs çıxaracaqdır. Dağımını tənzimləmək və ya yeni kəməri dəyişdirmək lazımdır
Gərginlik təkər çatışmazlığı: kəmər gərginliyini bərpa etmək üçün gərginliyini dəyişdirmək lazımdır
Elektromaqnitli debriyaj anormal
Zərər: yağış eroziyasının anormal debriyaj rulmanına səbəb olmaq asandır, rulmanı əvəz etmək lazımdır
Yanlış rəsmiləşdirmə: Quraşdırma rəsmiləşdirilməsi çox böyük və ya çox kiçikdir, 0.3-0.6mm standart dəyərə yenidən tənzimlənməlidir
Təkrar nişan: generator gərginliyini yoxlayın, kondisioner təzyiqinin normaldır, həddindən artıq yüklənməyin
Kompressor səhvdir
Yetərsiz yağlama: vaxtında xüsusi dondurucu yağı əlavə edin (hər 2 ildən bir dəyişdirmək tövsiyə olunur)
Piston / Valve plaka geyimi: Kondisioner kompressoru məclisinin peşəkar sökülməsi, ciddi şəkildə dəyişdirilməsi lazımdır
Anormal soyuducu: həddindən artıq və ya qeyri-kafi soyuducu axın səs-küyü istehsal edəcəkdir. Aşkar etmək və tənzimləmək üçün bir təzyiq cihazı istifadə edin
Digər mümkün səbəblər
Xarici maddələr müdaxiləsi: kondisioner filtr elementini və hava kanalını yoxlayın, yarpaqları və digər xarici maddələri təmizləyin
Rezonans Fenomeni: Xüsusi sürətdə mühərrik bölmə komponentləri ilə rezonans, şok pad qoymaq lazımdır
Quraşdırma sapması: Kompressor generator kasnası ilə uyğunlaşdırılmır. Yenidən qiymətləndirmək
Üç, təmir təklifləri
Soyutma effekti anormal səs səbəbindən azalırsa, kondisioneri dərhal dayandırın və təmir üçün göndərin. Kompressorun daxili ziyanı metal zibilin bütün avtomobil kondisioner sisteminə girməsinə səbəb ola bilər və təmir xərcləri xeyli artacaqdır. Gündəlik təmir aşağıdakılara diqqət yetirməlidir:
Hər il yaydan əvvəl aşınma üçün kəməri yoxlayın
Mütəmadi olaraq kondisioner filtr elementini dəyişdirin (10.000 km / saat tövsiyə olunur)
Soyuducu sızıntıdan sonra başlamaq üçün kompressoru məcbur etməkdən çəkinin
Qeyd: Qısa "Clack" səsi elektromaqnit debriyaj əmzikinin normal səsi ola bilər, lakin davamlı anormal səs sayıq olmalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
