Avtomobilin ön amortizatoru nədir
Avtomobilin ön amortizatoru avtomobil asma sisteminin vacib hissəsidir. Onun əsas funksiyası avtomobilin sürmə rahatlığını və idarəetmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün yol təsirini udduqdan sonra yay tərəfindən yaranan geri dönüş və zərbənin qarşısını almaqdır. Amortizator yayı daxili porşen və amortizator yağı vasitəsilə nəmləndirir və yayının yığılmış enerjisini istiliyə çevirir və onu yayır, beləliklə avtomobilin vibrasiyası sürətlə zəifləyir .
Amortizatorların növü və konstruksiyası
Amortizatorların bir çox növləri var, ümumi olanları tək silindrli və ikili silindrlidir.
Tək silindrli amortizatorlarda yüksək təzyiqli azot və yağla əhatə olunmuş və sərbəst porşenlə ayrılmış yalnız bir silindr var. Amortizatorun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, qaz və yağ ayrılır və dekompressiya qaynaması və havanın qarışması vəziyyəti baş vermir ki, bu da sabit şok udma qüvvəsi və yaxşı istilik yayılmasını yarada bilər. Dezavantaj, dəyərin daha yüksək olması və uzunluğun məhdud olmasıdır.
iki barelli amortizator : xarici silindr və daxili silindrdən ibarətdir. Piston klapan sistemi daxili silindrdə piston çubuğuna quraşdırılmışdır ki, bu da amortizatorun bərpa vuruşu zamanı əsasən amortizasiya qüvvəsini təmin edir. İki barelli amortizatorun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, sönümləmə qüvvəsi əyrisi dizayn və tətbiq ehtiyaclarına uyğun olaraq tənzimlənə bilər, lakin dezavantaj strukturun mürəkkəb olması və yüksək qiymətə malik olmasıdır.
Amortizatorlar necə işləyir
Amortizatorun iş prinsipi ondan ibarətdir ki, yay genişləndikdə və genişləndikdə daxili porşen və amortizator yağı sönür və yayda yığılan enerji istilik enerjisinə çevrilir və amortizator effektini tənzimləmək üçün dağılır. Avtomobil qeyri-bərabər yol səthində hərəkət edərkən, yay zərbə qüvvəsini udacaq, lakin rebound və şok yaradacaq, amortizator daxili amortizasiya yağı və pistonun sürtünməsi vasitəsilə bu enerjini sərf edərək avtomobili daha dayanıqlı edəcək .
Ön amortizatorun əsas funksiyası şoku udduqdan sonra yayın zərbəsini cilovlamaq və avtomobilin sürüş rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün yol səthindən təsirini azaltmaqdır.
Xüsusilə, amortizator yay genişləndiyi və genişləndiyi zaman daxili porşen və amortizator yağı ilə sönür, yayın yığılmış enerjisini istiliyə çevirir və onu dağıtır, beləliklə, avtomobilin vibrasiyası sürətlə zəifləyir .
İş prinsipi
Amortizatorda piston və amortizator yağı var. Yay genişləndikdə, amortizatordakı porşen yuxarı və aşağı hərəkət edir və amortizator yağı, amortizasiya qüvvəsi yaratmaq üçün kameralar arasında axır və bununla da amortizator effektini tənzimləyir.
Sıxılma vuruşunda (ox və çərçivə bir-birinə yaxındır) amortizatorun sönümləmə qüvvəsi kiçikdir ki, elastik elementlərin elastik rolunu tam yerinə yetirsin və təsirini azaldın. Asma uzanma hərəkətində (ox və çərçivə bir-birindən uzaqdadır) vibrasiyanı sürətlə azaltmaq üçün amortizatorun sönümləmə qüvvəsi böyük olmalıdır.
Müxtəlif növ amortizatorların xüsusiyyətləri
Ənənəvi hidravlik amortizatorlar işləmək üçün maye axınına və hidravlik yağın sıxılmasına əsaslanır. Yüksək inteqrasiya olunmuş asma mühərriki maqnit sahəsinin qarşılıqlı təsiri vasitəsilə bədəni dəstəkləmək və tənzimləmək üçün elektromaqnit induksiya prinsipindən istifadə edir.
Bu yeni amortizator sistemi ənənəvi hidravlik amortizatorun mürəkkəbliyini azaltmaqla yanaşı, amortizator effektini və kuzovun dayanıqlığını yaxşılaşdırır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
