Avtomobil alovlanma bobini nədir
Avtomobil alovlanma bobini avtomobil alovlanma sistemində əsas komponentlərdən biridir və əsasən avtomobilin akkumulyatoru tərəfindən təmin edilən aşağı gərginliyi (adətən 12 volt) yüksək gərginliyə (adətən on minlərlə volt) çevirərək mühərrik silindrindəki yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün qığılcım yaratmaqdan və beləliklə, avtomobili idarə etməkdən məsuldur.
Necə işləyir
Avtomobil alışdırma bobinləri elektromaqnit induksiya prinsipi üzərində işləyir. Alovlandırma açarı söndürüldükdə, avtomobil akkumulyatorunun təmin etdiyi aşağı gərginlik birincil bobin vasitəsilə ikincil bobinə ötürülür. Birincil bobindəki cərəyan ikincil bobinində dəyişir və güclü maqnit sahəsi yaradır. Birincil bobindəki cərəyan kəsildikdə, maqnit sahəsi tez bir zamanda çökür və ikincil bobinində böyük bir gərginlik impulsuna səbəb olur. Bu yüksək gərginlikli impuls naqildən qığılcım şamıya ötürülür və silindrdəki yanacaq qarışığını alovlandıran bir qığılcım yaradır.
Kompozisiya quruluşu
Avtomobil alovlanma bobinləri adətən aşağıdakı əsas komponentlərdən ibarətdir:
İlk Bobin : aşağı gərginlikli birbaşa cərəyan almaq üçün nəqliyyat vasitəsinin müsbət batareyasına və alovlanma sisteminin idarəetmə moduluna qoşulmuş qalın mis tellərdən ibarətdir.
İkinci dərəcəli bobin: elektromaqnit induksiyası ilə yüksək gərginlikli impulslar yaradan, adətən dəmir və ya maqnit nüvəsinə yerləşdirilmiş nazik, izolyasiya edilmiş tellərdən ibarətdir.
Dəmir Nüvə: daha yaxşı keçiricilik təmin etmək üçün ikincil bobin tərəfindən yaradılan elektromaqnit sahəsini gücləndirmək üçün istifadə olunur.
Atəş açarı: Atəşləmə bobini idarə edən və alovlanma prosesini başladan açar cihazı.
İdarəetmə Modulu: alovlanma bobininin işini izləyin və idarə edin, alovlanma vaxtını və alovlanma impulsunun tezliyini tənzimləyin.
Növü
Avtomobil alovlanma bobinləri əsasən iki növə bölünür:
açıq maqnit alovlanma bobini: elektromaqnit qarşılıqlı induktivlik prinsipi ilə hazırlanmışdır, sadə quruluşa malikdir, lakin böyük enerji itkisi var.
Qapalı maqnit dövrəsi alovlanma bobini: dəmir nüvənin ətrafında birincil və ikincil dolama, daha az maqnit sızması, yüksək enerji çevrilmə sürəti, müasir elektron alovlanma sistemində geniş istifadə olunur.
Fəaliyyət
Alovlanma bobininin əsas rolu aşağı gərginliyi yüksək gərginliyə çevirmək, qığılcım şamı yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün kifayət qədər qığılcım yarada bilməsini və beləliklə, mühərrikin normal işləməsini və hamar yanmasını təmin etməkdir.
Xəta və texniki xidmət
Alovlanma bobininin nasazlığı mühərrikin titrəməsinə, zəif sürətlənməyə, işə salma çətinliyinə və digər problemlərə səbəb ola bilər. Nasazlığın ümumi səbəblərinə bobin köhnəlməsi, qığılcım şamı nasazlığı və xətt problemləri daxildir. Texniki xidmət zamanı nasazlıq kodunu oxumaq, vizual yoxlama, müqavimət testi və diaqnoz və təmir üçün digər üsullar tətbiq etmək olar.
Yuxarıdakı məzmun vasitəsilə avtomobil alovlanma bobininin tərifini, iş prinsipini, tərkibini, növünü və avtomobil alovlanma sistemindəki mühüm rolunu tam başa düşə bilərsiniz.
Avtomobil alovlanma bobini avtomobil alovlanma sistemində əsas komponentdir və onun əsas rolu avtomobil akkumulyatorunun təmin etdiyi aşağı gərginliyi (adətən 12 volt) yüksək gərginliyə (adətən on minlərlə volt) çevirərək mühərrik silindrindəki yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün elektrik qığılcımları yaratmaq və beləliklə, mühərrikin normal işləməsini və hamar yanmasını təmin etməkdir.
Xüsusi funksiya və prinsip
Gərginlik çevrilməsi
Alovlanma bobini elektromaqnit induksiyası prinsipi vasitəsilə aşağı gərginlikli elektrik enerjisini yüksək gərginlikli elektrik enerjisinə çevirir. Birincil bobin enerji mənbəyinə qoşulduqda, maqnit sahəsi yaranır. Kommutasiya cihazı birincil bobin dövrəsini ayırdıqda, maqnit sahəsi sürətlə azalır və ikincil bobin yanğın sıçrayışı üçün qığılcım şamı təmin etmək üçün yüksək gərginlik yaradır.
Qaz qarışığını alovlandırın
Alovlanma bobininin yaratdığı yüksək gərginlikli elektrik enerjisi, qığılcım şamı vasitəsilə elektrik qığılcımı yaradır, mühərrik silindrindəki yanacaq qarışığını alovlandırır və pistonun hərəkətini sürətləndirir və beləliklə, nəqliyyat vasitəsini idarə edir.
müasir mühərriklərin ehtiyaclarına uyğunlaşdırılmışdır
Avtomobil mühərrikləri yüksək sürətə, yüksək sıxılma nisbətinə, yüksək gücə, aşağı yanacaq sərfiyyatına və aşağı emissiyaya keçdikcə, qığılcım şamı kifayət qədər enerji qığılcımı yaratmasını təmin etmək üçün alışma bobininin enerji tələbatı artır.
Alovlanma bobinlərinin əhəmiyyəti
Mühərrikin işə salınması: Alışma bobini sıradan çıxarsa, nəqliyyat vasitəsi işə düşməyə bilər və ya boş titrəmə və zəif sürətlənmə kimi problemlərlə qarşılaşa bilər.
Yanacaq səmərəliliyi: Səmərəli alışma rulonları yanacaq səmərəliliyini artırır və yanacaq sərfiyyatını və emissiyalarını azaldır.
Texniki xidmət və dəyişdirmə
Mütəmadi yoxlama: Alışma bobininin qabığının yağdan təmiz olduğundan və bağlayıcı dirəklərin boşalmadığından əmin olmaq üçün onu təxminən hər 20.000 kilometrdən bir yoxlamaq tövsiyə olunur.
Dəyişdirmə dövrü: normal şəraitdə, alovlanma bobini hər 100.000 kilometrdən bir dəyişdirilir, lakin xüsusi dövr nəqliyyat vasitəsinin istifadəsinə və texniki xidmət vəziyyətinə uyğun olaraq tənzimlənməlidir.
Bir sözlə, avtomobil alovlanma bobini mühərrikin alovlanma sistemində mühüm rol oynayır və onun performansı avtomobilin işə düşməsinə, işləməsinə və yanacaq səmərəliliyinə birbaşa təsir göstərir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir almaq.
