Avtomobilin suqəbuledici təzyiq sensoru funksiyası
Suqəbuledici manifold təzyiqinə nəzarət edin
Suqəbuledici təzyiq sensoru vakuum borusu vasitəsilə suqəbuledici manifolda birləşdirilir ki, tənzimləyici klapanın arxasındakı suqəbuledici manifoldda mütləq təzyiq dəyişikliyi real vaxtda aşkar edilir. Bu təzyiq dəyişiklikləri mühərrikin sürəti və yükü ilə sıx bağlıdır və sensorlar bu mexaniki dəyişiklikləri ECU-ya ötürülən elektrik siqnallarına çevirir.
Yanacaq enjeksiyonunu optimallaşdırın
Sensor tərəfindən verilən təzyiq siqnalına əsasən, ECU mühərrikə lazım olan yanacağın miqdarını dəqiq hesablayır. Mühərrik yükü artdıqda, suqəbuledici manifold təzyiqi azalır, sensor çıxış siqnalı artır və ECU müvafiq olaraq yanacaq yeridilməsi həcmini artırır. Əks halda azalacaq. Bu dinamik tənzimləmə müxtəlif iş şəraitində mühərrikin səmərəli işləməsini təmin edir.
Alovlanma vaxtına nəzarət
Suqəbuledici təzyiq sensoru həmçinin ECU-ya alışma vaxtını tənzimləməyə kömək edir. Mühərrik yükü artdıqda, alovlanma bucağı müvafiq olaraq gecikdiriləcək. Yük azaldıqda, alovlanma bucağı irəliləyəcək. Bu tənzimləmə mühərrikin güc göstəricilərini və yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmağa kömək edir.
Köməkçi hava axınının hesablanması
D tipli yanacaq vurma sistemində suqəbuledici təzyiq sensoru hava axını ölçmə cihazı ilə birlikdə suqəbuledici həcmini dolayı yolla ölçmək üçün istifadə olunur, beləliklə, hava axını daha dəqiq hesablanır. Bu birgə iş yanacağın vurulmasını və mühərrikin işini daha da optimallaşdırır.
Arızanın aşkarlanması və qorunması
Suqəbuledici təzyiq sensoru suqəbuledici manifoldda tıxanma və ya sızma kimi anormal təzyiq dəyişikliklərini aşkar etməyə və ECU-ya siqnal göndərməyə qadirdir. Bu, mühərrik nasazlıqlarını vaxtında aşkar etməyə və daha çox zədələnməmək üçün qoruyucu tədbirlər görməyə kömək edir.
Növlər və iş prinsipləri
Ümumi suqəbuledici təzyiq sensorlarına varistor və kapasitiv tiplər daxildir. Varistor sensoru silikon diafraqmanın deformasiyası ilə müqaviməti dəyişdirir və elektrik siqnalını verir. Kapasitiv sensor, diafraqmanın deformasiyası vasitəsilə kapasitans dəyərini dəyişir və nəbz siqnalını verir. Hər iki sensor yüksək dəqiqliyi və sürətli reaksiyası üçün müasir avtomobillərdə geniş istifadə olunur.
Xülasə
Suqəbuledici təzyiq sensoru avtomobil mühərriki idarəetmə sisteminin əsas komponentlərindən biridir, onun rolu təkcə təzyiqin monitorinqi ilə məhdudlaşmır, həm də yanacağın vurulması, alışma vaxtı, hava axınının hesablanması və nasazlığın aşkarlanmasında iştirak edir. Bu parametrlərə dəqiq nəzarət etməklə sensorlar mühərrikin işini, yanacaq qənaətini və emissiyaları əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır.
Avtomobilin suqəbuledici təzyiq sensoru (qəbuledici təzyiq sensoru) yanacaq enjeksiyon sisteminin əsas komponentlərindən biridir, onun nasazlığı mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) hava-yanacaq nisbətini dəqiq tənzimləyə bilməməsinə səbəb olacaqdır. Arızanın əsas əlamətləri və səbəbləri aşağıdakılardır:
Əsas simptom təqdimatı
Mühərriki işə salmaqda çətinlik və ya mümkünsüzlük
Qeyri-normal sensor siqnalları ECU-nun düzgün yanacaq yeridilməsi miqdarını hesablaya bilməməsinə səbəb olacaq, alovlanma və yanacaq yeridilməsinə birbaşa təsir edəcək.
Sensor xətti qırılıbsa və ya qısa qapanarsa, ECU suqəbuledici təzyiq məlumatlarını tamamilə itirə bilər, nəticədə işəsalma uğursuz olur.
Anormal güc çıxışı
Zəif sürətlənmə və ya gücün azalması : sensor vakuum dərəcəsinin dəyişməsi ilə siqnalı tənzimləyə bilmir və ECU hava qəbulunu səhv hesablayır, nəticədə yağ yeridilməsi miqdarının sapması baş verir.
nizamsız boş sürət : Qarışıq çox qalın və ya çox nazik olduqda, mühərrik titrəyə və ya sürət dəyişikliyinə səbəb ola bilər.
yanma anomaliyası
Egzoz borusundan qara tüstü: qarışıq natamam yanmağa səbəb olmaq üçün çox qalındır, adətən sürətli sürətlənmə zamanı müşahidə olunur.
suqəbuledici boru temperlənməsi : Qarışıq çox nazik olduqda, yanmamış qaz suqəbuledici boruda alışır.
Səbəblərin təsnifatı
Sensorun özü
Daxili gərginlikölçən və ya dövrə çatışmazlığı (məsələn, yarımkeçirici gərginlikölçən nasazlığı).
Çıxış siqnalının gərginliyi normal diapazonu aşır (məsələn, gərginlik sürüşməsi).
xarici əlaqəli uğursuzluq
Vakuum şlanqı tıxanıb və ya sızır, bu da təzyiqin ötürülməsinə təsir göstərir.
Sızdırmazlıq halqasının yanlış quraşdırılması təzyiq girişinin tıxanmasına gətirib çıxarır (təzyiq zamanı siqnal mutasiyası).
Diaqnostik təklif
İlkin müayinə
Arızanın işığının yanıb-sönmədiyini yoxlayın (bəzi modellər OBD xəta kodunu işə salacaq).
Vakuum borusu birləşmələrini və sensor naqil qoşqularını yoxlayın.
Peşəkar sınaq
Real vaxt məlumat axınlarını oxumaq və standart təzyiq dəyərlərini müqayisə etmək üçün diaqnostikadan istifadə edin.
Sensor çıxış gərginliyinin tənzimləyicinin açılması ilə dəyişib-dəyişmədiyini yoxlayın.
İpucu : Yuxarıdakı simptomlar nasazlıq kodları ilə müşayiət olunursa (məsələn, P0105/P0106), əvvəlcə sensor və əlaqəli sxemlər yoxlanılmalıdır. Uzunmüddətli laqeydlik üç yollu katalitik çeviricinin zədələnməsi və ya yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə nəticələnə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
