Avtomobilin sol asma yastığı necə işləyir
Avtomobilin sol asma yastığının iş prinsipi əsasən onun quruluşunu və funksiyasını əhatə edir. Asma yastığı adətən avtomobilin şassisinə quraşdırılır və bufer və amortizator kimi çıxış edir. Onlar sadəcə sadə bufer komponentləri deyil, həm də müxtəlif funksiyalara malikdir:
yastıqlama və şok udma : asma yastığı sürücülük zamanı avtomobilin zərbəsini və təsirini udmaq, bədənin turbulentlik hissini azaltmaq və daha sabit sürücülük təcrübəsi təmin edə bilər.
mühərrikin çırpılmasının qarşısını alın: avtomobilin sürətləndirilməsi və əyləclənməsi zamanı asma yastığı mühərrikin irəli və geri çırpılmasının qarşısını ala bilər, volan korpusunu və digər hissələri zədələnmədən qoruya bilər.
udulmuş enerji : gücün dağılması ilə təsir qüvvəsi istilik enerjisinə çevrilir, bədənə təsirini azaldır, sürüş rahatlığını artırır.
Struktur xüsusiyyətləri
Asma yastığı adətən rezin əsas yaydan və bazadan ibarətdir. Rezin əsas yay, struktur gücünü və dayanıqlığını artırmaq üçün altındakı bir metal armaturla birləşdirilir.
Bundan əlavə, asma yastığının konstruksiyasına həmçinin yuxarı amortizator və aşağı amortizator daxildir ki, bunlar halqa yivi yaratmaq üçün deşiklər vasitəsilə birləşdirilir və onun struktur gücünü və aşınma müqavimətini daha da artırır.
Avtomobilin sol asma yastığının əsas funksiyalarına dəstək, limit və vibrasiya izolyasiyası daxildir. .
dəstək funksiyası : Asma sisteminin ən əsas funksiyası güc qatarını dəstəkləmək, onun məqbul vəziyyətdə olmasını təmin etmək və bütün asma sisteminin kifayət qədər xidmət müddətinə malik olmasını təmin etməkdir. Dəstək vasitəsilə mühərrikin çəkisi effektiv şəkildə bölüşdürülür və ötürülür ki, avtomobil sürmə zamanı sabit qalır.
Limit funksiyası : mühərrikin işə düşməsi, alışması, avtomobilin sürətlənməsi və ləngiməsi və digər keçici şəraitdə və yerin turbulentliyi vəziyyətində asma sistemi güc aqreqatının maksimum yerdəyişməsini effektiv şəkildə məhdudlaşdıra, ətrafdakı hissələrlə toqquşmanın qarşısını ala və enerjinin normal işləməsini təmin edə bilər. Bu, avtomobilin iş səmərəliliyini artıra, mühərrikin ömrünü uzada, avtomobilin təhlükəsizliyini və etibarlılığını təmin edə bilər.
izolyasiya edilmiş ötürücü : şassi ilə mühərrik arasında əlaqə kimi asma, təkcə mühərrikin gövdəyə vibrasiyasının qarşısını almaq üçün deyil, həm də qeyri-bərabər yer həyəcanının güc qatarına təsirinin qarşısını almaq üçün. Vibrasiya izolyasiyası vasitəsilə montaj sistemi mühərrik vibrasiyasının avtomobilin digər hissələrinə təsirini azaldır, sürmə rahatlığını yaxşılaşdırır, səs-küyü azaldır və mühərriki qeyri-bərabər torpaq təsirindən qoruyur, mühərrikin ömrünü uzadır.
Bundan əlavə, asma yastığın zədələnməsi avtomobilin rəvan işləməsinə və sürüş rahatlığına təsir göstərə bilər. Məsələn, mühərrikin sabit mötərizəsi ilə çərçivə arasındakı rezin yastıq sıradan çıxsa və ya sərtləşərsə, o, avtomobildəki qabarları qəbul edə bilməyəcək, nəticədə mühərrikin işləməsi zamanı vibrasiya yaranacaq, bu da avtomobilin rəvan işləməsinə və sürmə rahatlığına təsir göstərəcək.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
