Avtomobilin arxa əyləc diskinin funksiyası
Youdaoplaceholder0 Avtomobilin arxa əyləc diskinin əsas funksiyası sürtünmə ilə avtomobili yavaşlatmaq və ya dayandırmaqdır. Sürücü əyləc pedalını basdıqda, əyləc sistemi mexaniki və ya hidravlik vasitələrlə güc yaradır, əyləc kaliperinin içərisindəki pistonu hərəkətə gətirmək üçün itələyir və bununla da əyləc yastığının əyləc diski ilə sıx təmasda olmasına və sürtünmə əmələ gəlməsinə səbəb olur. Bu sürtünmə təkərlərin fırlanma sürətinin sürətlə azalmasına səbəb olur və bununla da avtomobilin yavaşlamasına və ya hamar əyləclənməsinə nail olur.
Əyləc diskinin quruluşu və materialları
Əyləc diskləri, bir qayda olaraq, mərkəzdə quraşdırma delikləri olan dairəvi metal disklərdir və təkər qovşağına möhkəm quraşdırmaq üçün istifadə olunur. Əyləc diskinin iki sürtünmə səthi əyləc diskləri ilə səmərəli və yaxşı təmasda olmaq üçün düz və hamar saxlanmalıdır. Bəzi əyləc diskləri əyləc zamanı istilik yayılmasını optimallaşdırmaq üçün ventilyasiya edilmiş əyləc diskləri kimi ventilyasiya dizaynını da özündə birləşdirir.
Əyləc diskləri yüksək sürtünmə və istilik intensivliyinə tab gətirə bilmələrini təmin etmək üçün adətən yüksək güclü ərintisi olan çuqun kimi istiliyədavamlı və aşınmaya davamlı materiallardan hazırlanır.
Baxım və dəyişdirmə standartları
Əyləc diskləri sürtünmə səthini təmin edərkən köhnəlir və incələşir. Kənar yivləri çox dərin olduqda, cüzi çat olduqda, əyləc pedalına yüksək sürətlə basdığınız zaman sükan silkələdikdə və ya 40 km/saatdan aşağı sürətlə əyləc pedalına basdığınız zaman pedal partladıqda əyləc diskləri dəyişdirilməlidir. Əyləc disklərinin təxminən 60.000 kilometr sürdükdən sonra dəyişdirilməsi ümumiyyətlə tövsiyə olunur, lakin dəqiq dəyişdirmə vaxtı faktiki köhnəlməyə əsaslanaraq müəyyən edilməlidir.
Arxa əyləc diski avtomobilin arxa təkərində quraşdırılmış əyləc sisteminin arxa təkərə əyləc qüvvəsini təmin edən hissəsidir. Sürücü əyləc pedalına basdıqda, əyləc sistemi arxa əyləc diskini sıxmaq üçün əyləc kaliperindən istifadə edərək avtomobili yavaşlatan və ya dayandıran əyləc qüvvəsi yaradır.
Arxa əyləc diskinin quruluşu və funksiyası
Arxa əyləc diski adətən avtomobilin arxa təkərinin oxuna quraşdırılmış dairəvi disk formalı obyektdir. Ön əyləc diskinə bənzəyir və onun əsas funksiyası sürtünmə ilə əyləc əldə etməkdir. Arxa əyləc diskinin dizaynı və istehsalı sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün güc, çəki, istilik yayma performansı kimi amilləri nəzərə almalıdır.
Arxa əyləc diski ilə ön əyləc diski arasındakı fərq
Ön əyləc diski və arxa əyləc diski funksiya və quruluş baxımından əsasən eynidir, hər ikisi sürtünmə ilə əyləc əldə edir. Bununla belə, avtomobilin müxtəlif çəki bölgüsü və sürmə şəraitinə görə, ön əyləc diski adətən daha çox əyləc qüvvəsi daşıyır və beləliklə, daha tez köhnələ bilər. Arxa əyləc diski nisbətən daha az əyləc qüvvəsinə malikdir, lakin yenə də müntəzəm yoxlama və texniki qulluq tələb edir.
AUTOMOBILE-ın arxa əyləc diskinin böyük tükənməsinin səbəbləri əsasən aşağıdakı aspektləri əhatə edir:
Youdaoplaceholder0 Əyləc diskinin qeyri-bərabər səthi : Uzun müddət istifadə, yüksək temperatur və qeyri-bərabər aşınma əyləc diskinin səthinin qeyri-bərabər olmasına səbəb ola bilər, nəticədə əyləc zamanı silkələnir.
Youdaoplaceholder0 Əyləc diskinin deformasiyası : Avtomobilin istismarı zamanı güclü təsirlər və ya istehsal zamanı əyləc diskləri ilə bağlı keyfiyyət problemləri deformasiyaya səbəb ola bilər və nəticədə böyük axıntı .
Youdaoplaceholder0 Əyləc yastiqciqlarının qeyri-bərabər aşınması : Əyləc zamanı təzyiqin qeyri-bərabər paylanması da əyləc disklərinin titrəməsinə səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Hub problemi : Qovşağın deformasiyası və ya balanssızlığı əyləc diskinin normal işinə təsir edərək böyük axıntıya səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 İstehsal xətası : Əyləc diskinin istehsal xətası onun işinə təsir edə bilər və nəticədə böyük tükənmə .
Youdaoplaceholder0 Ayrılan diskin və bağlama vintinin fırlanma anı fərqlidir : Bu qeyri-bərabərliyə səbəb olacaq və bu da öz növbəsində böyük axıntıya səbəb olacaq.
Youdaoplaceholder0 Flanş səthinin dairəvi axıntısı standarta uyğun deyil : Pas və ya xarici təsir nəticəsində yarana bilər və nəticədə böyük axıntı yarana bilər.
Youdaoplaceholder0 Asma komponenti problemləri : boş və ya çatlamış top birləşmələri və ya kollar kimi, dörd təkərin düzülmə parametrlərinə təsir edə bilər və əyləc disklərinin sıçramasına səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Təkər dinamik balans problemi : Təkər təmiri və ya dəyişdirilməsindən sonra dinamik balans tənzimlənməsinin həyata keçirilməməsi də böyük axıntıya səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Əyləc yastiqciqlarının qeyri-bərabər aşınması : Bu, əyləc diskinin düzlüyünə zərər verəcək və bununla da böyük axıntıya səbəb olacaq.
Youdaoplaceholder0 Həll və profilaktik tədbirlərə aşağıdakılar daxildir:
Youdaoplaceholder0 Təftiş və təmir : Əyləc disklərinin səthini aşkar cızıqlar, yivlər və ya deformasiyalar üçün müntəzəm olaraq yoxlayın və lazım olduqda üyüdün və ya dəyişdirin.
Youdaoplaceholder0 Onların düzgün quraşdırıldığından əmin olun : Əyləc diskləri və yastıqlarının düzgün və möhkəm quraşdırıldığından əmin olmaq üçün onların quraşdırılmasını yoxlayın.
Youdaoplaceholder0 Baxım və dəyişdirmə : Əyləc yastıqlarının bərabər aşınmasını təmin etmək üçün ciddi şəkildə aşınmış və ya təmir edilə bilməyəcək dərəcədə deformasiyaya uğramış əyləc disklərini vaxtında dəyişdirin. Lazım gələrsə, əyləc pedlərini eyni vaxtda dəyişdirin.
Youdaoplaceholder0 Dinamik balans yoxlanışı : Qovşaqlarda balanssızlığın olmadığından əmin olmaq üçün təkərlərdə dinamik balans yoxlanışı həyata keçirin.
Youdaoplaceholder0 Dörd təkərin hizalanmasının yoxlanılması : Dəqiqliyi təmin etmək üçün dörd təkərin düzülmə məlumatlarını mütəmadi olaraq yoxlayın.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
