Bir avtomobil mühərriki montajı nədir
Youdaoplaceholder0 Avtomobilin mühərrik qurğusu avtomobil mühərrikinin mühüm komponentidir. Onun əsas funksiyası mühərriki çərçivəyə möhkəm bərkitmək və mühərrik vibrasiyasının avtomobilə ötürülməsinin qarşısını almaq üçün rezin material vasitəsilə vibrasiyaları süzmək və bununla da sürücülük rahatlığını və avtomobilin işini təmin etməkdir.
Mühərrik dayaqlarının növləri və funksiyaları
Mühərrik bağlayıcıları əsasən iki növə bölünür: fırlanma anı dayaqları və mühərrik ayaq rezinləri. Tork mötərizələri ümumiyyətlə mühərrikin yan tərəfində quraşdırılır, dəmir çubuqlara bənzər, bərkidici funksiyanı yerinə yetirir və tork mötərizəsinin yapışqan vasitəsilə zərbəni azaldır. Mühərrikin ayaq rezinləri birbaşa mühərrikin altına quraşdırılmışdır. Onun əsas funksiyası mühərrikin vibrasiyasını və səsini düzəltmək və azaltmaqdır.
Mühərrik mötərizəsinin materialı və dizaynı
Mühərrik bağlayıcıları adətən polad və ya alüminium ərintisi kimi metal materiallardan hazırlanır, mühərrikin işləməsi zamanı yaranan böyük vibrasiya və qüvvələrə tab gətirmək üçün kifayət qədər möhkəmliyə və davamlılığa malikdir. Bəzi dizaynlarda mühərrik işləyərkən vibrasiya və səs-küyü daha da azaltmaq üçün rezin yastıqlar və ya hidravlik modullar kimi amortizatorlar daxildir.
Mühərrik dayaqlarının saxlanması və dəyişdirilməsi dövrü
Mühərrik qurğusunun nəzərdə tutulmuş xidmət müddəti ümumiyyətlə 5-7 il və ya 60.000-100.000 kilometr sürmədir. Bununla belə, faktiki xidmət müddətinə qəfil sürətlənmə, qəfil əyləc, kobud yol şəraiti və həddindən artıq temperatur mühiti daxil olmaqla müxtəlif amillər təsir edə bilər. Boş rejimdə mühərrik vibrasiyasının əhəmiyyətli dərəcədə artması kimi mühərrik qurğuları zədələnərsə, sürərkən mühərrik mövqeyi dəyişir, yoxlayın, təmir edin və ya dəyişdirin.
Avtomobil mühərriki qurğularının əsas funksiyalarına mühərrikin bərkidilməsi, zərbənin udulması və istismar zamanı mühərrikin dayanıqlığının qorunması daxildir. Xüsusilə, mühərrik bağlayıcıları sürücülük zamanı sərbəst hərəkət etməməsi üçün mühərriki çərçivəyə möhkəm bərkitməklə avtomobilin təhlükəsizliyini və dayanıqlığını təmin edir.
Bundan əlavə, mötərizədə olan rezin material və ya hidravlik modullar kimi amortizatorlar mühərrik vibrasiyasını effektiv şəkildə azalda, səs-küyü təcrid edə və sürücülük təcrübəsini yaxşılaşdıra bilər.
Mühərrik mötərizəsinin strukturu və materialları
Mühərrik bağlayıcıları adətən metal materiallardan (polad və ya alüminium ərintisi kimi) hazırlanır, mühərrikin işləməsi zamanı yaranan böyük vibrasiya və qüvvələrə tab gətirmək üçün kifayət qədər güclü və davamlıdır.
Onun əsas strukturuna dəstək qolları, sabit nöqtələr və amortizator elementləri daxildir. Dəstək qolu mühərrikin ağırlığını çərçivəyə ötürür və sabit nöqtə mühərrikin işləyərkən boşalmamasını təmin etmək üçün mühərriki mötərizə və mötərizəni boltlar və ya qaykalar vasitəsilə şassiyə birləşdirir.
Müxtəlif növ mühərrik dayaqları və onların funksiyaları
Youdaoplaceholder0 Tork mötərizəsi : Mühərrikin yan tərəfində quraşdırılmış dəmir çubuğa bənzəyir, adətən avtomobilin gövdəsinin ön hissəsindəki ön ox və mühərrik arasında birləşdirilir, zərbə udma funksiyası .
Youdaoplaceholder0 Mühərrik ayağı rezin : Birbaşa mühərrikin altına quraşdırılıb, onun əsas funksiyası vibrasiyanı düzəltmək və azaltmaq, mühərrik vibrasiyasını azaltmaq və avtomobilin daha rahat işləməsini təmin etməkdir.
Baxım və dəyişdirmə dövrü
Mühərrik mötərizəsinin normal işləməsini təmin etmək üçün mütəmadi olaraq yoxlanılmalı və ona qulluq edilməlidir. Xüsusi dəyişdirmə intervalları avtomobilin istifadəsindən və istehsalçının tövsiyələrindən asılı olaraq dəyişsə də, köhnəlmə və ya zədələnmə ilə bağlı təhlükəsizlik problemlərindən qaçınmaq üçün ümumiyyətlə yürüş intervalları və ya müntəzəm yoxlamalar zamanı dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
