Avtomobil elektron ventilyatorunun iş prinsipi
Avtomobil elektron fanının işləməsi mühərrik soyuducu temperatur açarı ilə idarə olunur. Adətən iki mərhələli sürətə, 90 ℃ aşağı sürətə və 95 ℃ yüksək sürətə malikdir. Bundan əlavə, kondisioner işə salındıqda, o, həmçinin elektron ventilyatorun işini (kondenserin temperaturu və soyuducu qüvvəyə nəzarət) idarə edəcək. Onların arasında silikon yağı debriyajının soyuducu fanı, silikon yağının termal genişlənmə xüsusiyyətlərinə görə fanı döndərə bilər; Faydalı model, ventilyatoru əsaslı şəkildə idarə etmək üçün elektromaqnit sahəsindən istifadə edən elektromaqnit debriyajın istilik yayılması fanına aiddir. Zhufeng-in üstünlüyü ondan ibarətdir ki, o, mühərrikin enerji itkisini mümkün qədər azaltmaq üçün fanı yalnız mühərrik soyumağa ehtiyac duyduqda idarə edir.
Avtomobil fanatı su çəninin arxasında quraşdırılıb (mühərrik bölməsinə yaxın ola bilər). Açıldıqda, küləyi su çəninin qarşısından içəri çəkir; bununla belə, su çəninin qarşısında (kənarda) quraşdırılmış ventilyatorların fərdi modelləri də mövcuddur ki, onlar su çəni açıldıqda küləyi su çəni istiqamətində əsir. Fan suyun istiliyinə görə avtomatik olaraq işə düşür və ya dayanır. Avtomobilin sürəti yüksək olduqda, avtomobilin ön və arxa tərəfləri arasındakı hava təzyiqi fərqi suyun temperaturunu müəyyən səviyyədə saxlamaq üçün ventilyator rolunu oynamağa kifayət edir. Ona görə də bu anda fan işləyə bilməz.
Fan yalnız su anbarının temperaturunu azaltmaq üçün işləyir
Su anbarının temperaturu iki aspektdən təsirlənir. Biri mühərrik blokunun və sürət qutusunun soyuducu kondisioneridir. Kondensator və su çəni bir-birinə yaxındır. Kondenser qabaqda, su çəni isə arxadadır. Kondisioner avtomobildə nisbətən müstəqil sistemdir. Bununla belə, kondisioner açarının işə salınması idarəetmə blokuna bir siqnal verəcəkdir. Böyük ventilyatora köməkçi fan deyilir. İstilik açarı müxtəlif sürətlərdə işə salınması üçün elektron fanı idarə etmək üçün siqnalı 293293 elektron fan idarəetmə blokuna ötürür. Yüksək və aşağı sürətin həyata keçirilməsi çox sadədir. Yüksək sürətlə birləşdirici müqavimət yoxdur və iki rezistor aşağı sürətlə ardıcıl olaraq bağlanır (eyni prinsip kondisionerin hava həcmini tənzimləmək üçün istifadə olunur).
