Avtomobil termostatı nədir
Mühərrikin soyuducu suyunun axın yolunu idarə edən klapan
Avtomobil termostatı mühərrikin optimal temperatur diapazonunda işləməsini təmin etmək üçün soyuducu suyun dövriyyə yolunu avtomatik tənzimləməklə mühərrikin soyutma sisteminin əsas komponentidir . Onun əsas məqamları aşağıdakılardır:
Əsas funksiyalar və rollar
Youdaoplaceholder0 Temperatur nəzarəti : Soyuducu suyun istiliyinə əsasən böyük və kiçik dövrələr arasında avtomatik keçid. Temperatur aşağı olduqda (70°C-dən aşağı), radiator keçidini bağlayın ki, soyuducu yalnız mühərrik daxilində kiçik bir dövrədə dövr etsin və sürətlə qızsın. Temperatur yüksək olduqda (80 ° C-dən yuxarı), radiator keçidini açın və istilik yayılması üçün böyük dövriyyəyə daxil olun.
Youdaoplaceholder0 Enerjiyə qənaət və mühafizə : Aşağı temperaturda yanacağın natamam yanması nəticəsində artan yanacaq sərfiyyatının və karbon yataqlarının qarşısını almaq və yüksək temperaturun səbəb olduğu mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün.
Necə işləmək
Youdaoplaceholder0 Mum termostatı (əsas növ): İçindəki mum qızdırıldıqda genişlənir, klapanı açıb bağlamağa itələyir. Temperatur aşağı olduqda, parafin bərkdir və klapan bağlıdır. Temperatur yüksəldikdə, parafin mayeləşir və genişlənir, klapanı itələyir.
Youdaoplaceholder0 Elektron termostat (yeni tip): Elektron siqnal vasitəsilə klapan açılmasını dəqiq idarə edin, daha sürətli reaksiya.
Struktur növü
Youdaoplaceholder0 Mum növü : Quruluş baxımından sadədir və aşağı qiymətə malikdir, lakin açıb bağlayarkən salınma problemi ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Elektron : daha ağıllı, lakin daha az populyardır, əsasən yüksək səviyyəli modellərdə istifadə olunur.
Uğursuzluğun təsiri
Youdaoplaceholder0 Normalda açıq xəta : Mühərrikin yavaş istiləşməsi, artan yanacaq sərfiyyatı, zəif istiləşmə effekti.
Youdaoplaceholder0 normal olaraq qapalı nasazlıq : Soyuducu istiliyi ötürə bilmir, bu da mühərrikin "qaynamasına" və ya hətta partlamasına səbəb olur.
Baxım məsləhəti
Youdaoplaceholder0 Müntəzəm yoxlama : Anormal su temperaturu və ya qeyri-kafi isti hava kimi əlamətlərə xüsusi diqqət yetirməklə hər 40.000-60.000 kilometrdən bir dəyişdirin.
Youdaoplaceholder0 Xülasə : Termostat kiçik olsa da, mühərrikin "temperatur tənzimləyicisidir" və onun normal işləməsi avtomobilin performansı, yanacaq sərfiyyatı və istifadə müddəti ilə birbaşa bağlıdır.
Mühərrikin soyuducu suyunun axın yolunu idarə edin və mühərrikin işləmə temperaturunu tənzimləyin
Avtomobilin termostatı mühərrikin soyutma sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas funksiyası soyuducu suyun dövriyyə yolunu idarə edərək mühərrikin müvafiq temperatur diapazonunda işləməsini təmin etməkdir. Aşağıda xüsusi funksiyaların ətraflı təhlili verilmişdir:
Temperaturun tənzimlənməsi və velosiped yoluna nəzarət
Youdaoplaceholder0 Soyuq başlanğıc mərhələsi : Mühərrikin temperaturu 70°C-dən aşağı düşdükdə, termostat radiatora keçidi bağlayır və soyuducu yalnız mühərrikin içərisində kiçik bir dövriyyəyə məruz qalır (radiatordan keçmədən), bununla da sürətlə isinir və isinmə müddətini qısaldır.
Youdaoplaceholder0 Normal iş mərhələsi : Temperatur 80°C-dən yuxarı qalxdıqda, termostatın əsas klapan açılır və soyuducu böyük dövriyyəyə (radiatordan axan) daxil olur, istilik ötürmə qabiliyyətini artırır və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır.
Youdaoplaceholder0 Keçid mərhələsi : Temperatur 70 °C ilə 80 °C arasında olduqda, temperaturun hamar keçidinə nail olmaq üçün həm böyük, həm də kiçik dövrələr eyni vaxtda baş verir.
Enerji səmərəliliyi və yanacaq qənaəti
Maşını tez bir zamanda qızdırmaqla aşağı temperaturda işləmə müddətini azaldın və soyuq işə salınma zamanı yanacaq sərfiyyatını və karbon yataqları riskini azaldın.
Həddindən artıq aşağı temperaturun səbəb olduğu mühərrikin yanma səmərəliliyinin azalmasının qarşısını alın və yanacağa qənaət edin.
Mühərrikin qorunması və uzun ömür
Youdaoplaceholder0 Aşağı temperaturun zədələnməsinin qarşısını alın : Soyuq işləmə müddətini qısaldın və komponentlərin aşınmasını azaldın (məsələn, sürtkü yağının həddindən artıq özlülüyünün yaratdığı sürtünmənin artması).
Youdaoplaceholder0 İstilik zədələnməsinin qarşısını almaq üçün : Vaxtında istilik yayılması komponentlərin istilik deformasiyası və ya zədələnməsinin qarşısını ala bilər.
Texniki icra prinsipi
Youdaoplaceholder0 Mum termostatı (əsas növ): İçindəki mumun termal genişlənməsi və büzülməsindən istifadə edərək klapanın açılması və bağlanmasına nəzarət edir. Aşağı temperaturda parafin bərkdir və klapan bağlanır. Yüksək temperaturda parafin mayeləşir və genişlənir, klapanı açmaq üçün itələyir.
Youdaoplaceholder0 Elektron termostat : Daha dəqiq temperatur nəzarəti üçün qızdırıcı element vasitəsilə siqnalları qəbul edir, lakin bu, daha bahalıdır.
Əvəzolunmazlıq
Termostat çıxarılarsa, bu, mühərrikin uzun müddət aşağı temperaturda işləməsinə, aşınmanın, yanacaq sərfiyyatının və karbon yataqlarının artmasına səbəb olacaqdır. Qışda isti havanın təsiri də pisləşəcək.
Youdaoplaceholder0 Xülasə : Termostat, soyuducu sirkulyasiya yolunu ağıllı şəkildə tənzimləmək və mühərrikin isitmə və soyutma tələblərini balanslaşdırmaqla onun səmərəli və sabit işləməsini təmin etmək üçün əsas komponentdir.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil hissələrinin satışı ilə bağlı öhdəlik götürür almaq.
