Ehtiyat hissələri:Avtomobil asqısı üç hissədən ibarətdir: elastik element, amortizator və qüvvə ötürücü cihazı, müvafiq olaraq yumşaldıcı, amortizator və qüvvə ötürücü rolunu oynayır.
Bobin yayı:Müasir avtomobillərdə ən çox istifadə edilən yaydır. Güclü zərbə udma qabiliyyətinə və yaxşı gəzinti rahatlığına malikdir; Dezavantajı uzunluğunun böyük olması, yerin böyük olması və quraşdırma mövqeyinin təmas səthinin də böyük olmasıdır ki, bu da asma sisteminin düzülüşünü çox kompakt etməyi çətinləşdirir. Bobin yayının özü yan qüvvəyə tab gətirə bilmədiyi üçün müstəqil asqıda dörd barlı bobin yayı kimi mürəkkəb kombinasiya mexanizmindən istifadə etmək lazımdır. Gəzinti rahatlığını nəzərə alaraq, yayın yüksək tezlikli və kiçik amplituda ilə yerə dəyən zərbə üçün bir az daha yumşaq olacağına və zərbə qüvvəsi böyük olduqda daha çox sərtlik göstərə və zərbə vuruşunu azalda biləcəyinə ümid edilir. Buna görə də, yayın eyni anda iki və ya daha çox sərtliyə malik olması vacibdir. Müxtəlif tel diametrlərinə və ya fərqli addımlara malik yaylar istifadə edilə bilər və onların sərtliyi yükün artması ilə artır.
Yarpaq yayı:Əsasən mikroavtobus və yük maşını üçün istifadə olunur. Müxtəlif uzunluqlu bir neçə nazik yay təbəqəsindən ibarətdir. Bobin yayı ilə müqayisədə faydalı model sadə quruluş və aşağı qiymət üstünlüklərinə malikdir, nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin alt hissəsində kompakt şəkildə yığıla bilər və işləmə zamanı lövhələr arasında sürtünmə yaranır, buna görə də zəiflədici təsir göstərir. Lakin, ciddi quru sürtünmə olarsa, bu, zərbəni udma qabiliyyətinə təsir edəcək. Sürüş rahatlığına əhəmiyyət verən müasir avtomobillər nadir hallarda istifadə olunur.
Burulma çubuğu yayı:Bu, burulma sərtliyinə malik yay poladından hazırlanmış uzun bir çubuqdur. Bir ucu nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə, digər ucu isə asqının yuxarı qoluna birləşdirilib. Təkər yuxarı və aşağı hərəkət etdikdə, burulma çubuğu yay kimi fəaliyyət göstərmək üçün bükülür və deformasiyaya uğrayır.
Qaz yayı:Metal yayı əvəz etmək üçün qazın sıxılma qabiliyyətindən istifadə edin. Ən böyük üstünlüyü, qazın davamlı sıxılması ilə tədricən artan dəyişkən sərtliyə malik olmasıdır və bu artım metal yayın pilləli dəyişməsindən fərqli olaraq davamlı tədricən baş verən bir prosesdir. Digər bir üstünlüyü isə tənzimlənə bilməsidir, yəni yayın sərtliyi və nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun hündürlüyü aktiv şəkildə tənzimlənə bilər.
Əsas və köməkçi hava kameralarının birgə istifadəsi sayəsində yay iki sərtlik vəziyyətində işləyə bilər: əsas və köməkçi hava kameraları eyni vaxtda istifadə edildikdə, qaz tutumu daha böyük, sərtlik isə daha kiçik olur; əksinə (yalnız əsas hava kamerası istifadə olunur), sərtlik daha böyük olur. Qaz yayının sərtliyi kompüter tərəfindən idarə olunur və yüksək sürət, aşağı sürət, əyləc, sürətlənmə və dönmə şəraitində tələb olunan sərtliyə uyğun olaraq tənzimlənir. Qaz yayının da zəif cəhətləri var, təzyiq dəyişikliyinə nəzarət edən nəqliyyat vasitəsinin hündürlüyü hava nasosu, eləcə də hava qurutma maşını kimi müxtəlif idarəetmə aksesuarları ilə təchiz olunmalıdır. Düzgün saxlanılmazsa, sistemdə paslanmaya və nasazlığa səbəb olacaq. Bundan əlavə, metal yaylar eyni vaxtda istifadə edilmədikdə, hava sızması halında avtomobil işləyə bilməyəcək.
