Avtomobillər üçün ön kök azaldıcı yapışdırıcı nədir
Avtomobilin ön asqısı rezin , həmçinin amortizatorun üstü rezin və ya amortizatorun tampon bloku kimi də tanınır, avtomobilin asma sistemində quraşdırılmış mühüm komponentdir. O, ön amortizatorun üstündə yerləşir və əsasən tampon, amortizator və möhür kimi xidmət edir. Ön reduktor üst rezin adətən rezindən hazırlanır ki, bu da sürmə zamanı avtomobilin sarsıntısını və sarsıntısını effektiv şəkildə azalda və sürücülük rahatlığını yaxşılaşdıra bilir. Bundan əlavə, amortizator və korpus arasındakı əlaqənin sıxlığını artıra, su, toz və digər zibillərin amortizatorun içərisinə daxil olmasının qarşısını ala bilər və bununla da amortizatorun xidmət müddətini uzadır.
Struktur və Funksiya
Ön rezin üst rezin quruluşu sadədir, lakin onun funksiyası vacibdir. O, adətən rezin materialdan hazırlanır və ön amortizatorun üstünə yerləşdirilir, tamponlama, möhürləmə və düzəltməyə xidmət edir. Xüsusilə, onun əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Youdaoplaceholder0 Yastıqlama : Avtomobil qeyri-bərabər yol səthindən keçdikdə, üst rezin yol səthindən təsir qüvvəsini udub dağıta bilər, bu da avtomobilə birbaşa təsiri azaldır.
Youdaoplaceholder0 Zərbə udma : Elastik xüsusiyyətləri ilə avtomobilin sürmə zamanı sarsıntı və sarsıntısını azaldır və sürüşün hamarlığını yaxşılaşdırır.
Youdaoplaceholder0 Sızdırmazlıq : Su, toz və digər zibilin amortizatorun içərisinə daxil olmasının qarşısını alır, amortizatorun normal işləməsini qoruyur.
Zərərin təsiri və dəyişdirmə vaxtı
Avtomobilin ön üst rezinləri zədələndikdə aşağıdakı simptomlar yarana bilər:
Youdaoplaceholder0 Anormal səs : Üst rezin zədələnməsi sürücülük zamanı anormal səs-küyə səbəb ola bilər və bu, sürücülük təcrübəsinə təsir edə bilər.
Youdaoplaceholder0 Performans azalması : Zədələnmiş üst rezin zərbənin udulmasını azaldır, bu da qeyri-bərabər yollarda avtomobilin dayanıqlığının azalması ilə nəticələnir.
Youdaoplaceholder0 Artan aşınma : Zədələnmiş üst rezin vaxtında dəyişdirilməsə, bu, amortizatorların və digər asma komponentlərinin aşınmasına səbəb ola bilər və bu, avtomobilin ümumi performansına və xidmət müddətinə təsir edə bilər.
Buna görə də, avtomobilin dayanıqlığını və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün əvvəlcədən azaldılmış dam rezininin vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamaq və saxlamaq çox vacibdir.
Ön amortizatorun üst rezin zədələnməsi ƏSAS olaraq anormal səs-küy, aşağı sürmə dayanıqlığı, anormal təkər aşınması və aşağı komfort kimi özünü göstərir Xüsusi simptomlara sürət zərbələrini aşarkən güclü şok hissi, sükan çarxının əyilməsi, təkər səsinin anormal artması və s. daxildir.
Youdaoplaceholder0 Əsas simptomlar
Youdaoplaceholder0 Anormal səs
Kəskin yollarda sürərkən "cırıltı" "klik" və digər metal sürtünmə səsləri var.
Yerində dönən zaman sükan cızıltılı səs çıxarır (üst rezin köhnəlib və elastikliyini itirib)
Youdaoplaceholder0 Azaldılmış idarəetmə sabitliyi
DÜZ bir xəttdə sürərkən Sükanı sağa qaytarmaq çətindir, MAŞIN AVTOMATLI olaraq kursdan çıxır.
Dönərkən və ya zolaqları dəyişəndə, ləng reaksiya verərkən bədənin yuvarlanması ARTIR.
Youdaoplaceholder0 Anormal təkər və asma
Təkərlərin səsi xeyli artdı, hətta təkərlərin gurultusu da
Təkərlərin qeyri-bərabər aşınması (daxili/xarici tərəfdə daha ciddi aşınma)
Amortizator yağ sızdırır (yağ qalığı ilə).
Youdaoplaceholder0 Azaldılmış sürüş rahatlığı
Sürət zərbələri və ya çuxurların üstündən keçərkən, zərbə birbaşa avtomobilin gövdəsinə "bang" ilə ötürülür.
Şassi aşağı sürətlə bir qədər titrəyir.
Üst kauçukun zədələnməsi aşağıdakı simptomları göstərəcəkdir:
Sürmə rahatlığı azalıb. Nəqliyyat vasitəsi kələ-kötür yolda hərəkət edərkən və ya sürət maneələrinin üstündən keçərkən, əhəmiyyətli dərəcədə anormal səs-küy varsa, bu, adətən, şok udma sistemində problem olduğunu göstərir və bu, çox güman ki, üst rezin zədələnməsindən qaynaqlanır.
Sükan sönükdür. Avtomobil düz xəttlə hərəkət etdikdə, sükan əyilibsə, yəni sükan dik vəziyyətdə olduqda və avtomobil düz xətt üzrə hərəkət etmirsə, bu da üst rezin zədələnmə əlaməti ola bilər.
Sükanı yerində çevirən zaman anormal səs-küy var. Amortizator işləmədikdə belə, üst rezinin həddindən artıq aşınması və ya zədələnməsi sükan çarxını yerində çevirərkən aşkar anormal səs-küyə səbəb ola bilər.
Təkərlərin səsi artıb. Avtomobili işə salarkən, anormal gurultu səsi eşidirsinizsə, bu, dam rezininin nisbətən ciddi zədələndiyini göstərə bilər.
Kabin vibrasiya və ya zərbə hiss etdi. Amortizatorun normal işləməsi zamanı sürücünün kabinəsindəki sərnişinlər anormal vibrasiya və ya zərbələr hiss edərlərsə, bunun səbəbi üst rezin zədələnməsi ola bilər ki, bu da amortizator effektinin azalmasına səbəb olur.
Bu simptomlar aşkar edildikdən sonra, amortizatorun xidmət müddətinə daha çox təsir etməmək üçün zədələnmiş üst rezin mümkün qədər tez dəyişdirilməlidir.
.Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmaq öhdəliyi götürürMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
