Avtomobilin alt dartma çubuğunun funksiyası nədir
Avtomobilin aşağı dartma çubuğu (həmçinin anti-rul və ya stabilizator çubuğu kimi tanınır) asma sistemində vacib bir komponentdir. Onun əsas funksiyaları aşağıdakı kimi ümumiləşdirilə bilər:
Dönərkən bədənin fırlanmasını basdırın
Nəqliyyat vasitəsi döndükdə, mərkəzdənqaçma qüvvəsi kuzovun əyrinin xaricinə doğru əyilməsinə səbəb olur. Bu zaman aşağı dartma çubuğu burulma nəticəsində yaranan geri çəkilmə qüvvəsi vasitəsilə asqının hər iki tərəfdəki sıxılmasını və uzanmasını tarazlaşdırır və bununla da diyirlənmə bucağını azaldır. Onun prinsipi belədir:
Çubuq gövdəsi sol və sağ asqıların aşağı qollarına birləşdirilib. Avtomobilin gövdəsi yan tərəfə yuvarlandıqda, iki asqının hərəkəti uyğunsuz olur. Xarici tərəf sıxılır və daxili tərəf uzanır və bu da çubuq gövdəsinin bükülməsinə səbəb olur.
Burulma nəticəsində yaranan elastik qüvvə asqıya əks istiqamətdə təsir göstərir, təkərin qaldırma qüvvəsini basdırır və avtomobil kuzovunun yan tərəfində sabitliyini qoruyur.
Təkmilləşdirilmiş ŞASSİ inteqral sərtliyi
Aşağı dartma çubuğu yol zərbəsi qüvvəsini effektiv şəkildə dağıdır və çərçivəni asma komponentləri (məsələn, amortizator qüllələri, ön və arxa oxlar və s.) ilə birləşdirərək şassi deformasiyasını azaldır. Xüsusilə sürətlə sürətlənərkən və ya asfaltlanmamış yollarda hərəkət edərkən, bu, avtomobilin kuzovunun deformasiyasını əhəmiyyətli dərəcədə azalda və struktur möhkəmliyini artıra bilər. Məsələn:
Youdaoplaceholder0 Ön üst çubuq (amortizator qülləsinin üst balanslaşdırma çubuğu) ön çıxıntı sərtliyini artırmaq və döngə balansını yaxşılaşdırmaq üçün;
Youdaoplaceholder0 Baqaj çubuğu (arxa ox bağlama çubuğu) arxadakı yan burulmanı azaldır və dönmə performansını optimallaşdırır.
Asma sisteminin ömrünü uzadın
Aşağı dartma çubuğu sol və sağ asqıları sinxron şəkildə hərəkət etdirməklə birtərəfli asqının həddindən artıq aşınmasını azaldır və eyni zamanda komponentlər arasında deformasiyanın yaratdığı gərginliyi azaldır. Lakin qeyd etmək lazımdır ki:
Youdaoplaceholder0 Zərərin təzahürləri: Qeyri-adi səs-küy, nəqliyyat vasitəsinin yoldan çıxması və ya sürüşməsi, vaxtında yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir;
Youdaoplaceholder0 Modifikasiya riski : Yuvarlanma əleyhinə çubuğun həddindən artıq möhkəmləndirilməsi, asqının çox sərt olması səbəbindən yuvarlanma riskini artıra bilər. Çubuğun diametri və sərtliyi düzgün tənzimlənməlidir.
Youdaoplaceholder0 Xülasə : Aşağı dartma çubuğu idarəetmə və rahatlığı balanslaşdırmaq üçün əsas komponentdir və onun dizaynında material (içki boşluqlu yüngüllük meyli), çubuğun diametri (sərtlik tənzimlənməsi) və montaj mövqeyi (ön/arxa çıxıntı fərqli tələblər) nəzərə alınmalıdır.
Avtomobilin aşağı dartma çubuğunun zədələnməsinin əsas simptomlarına sükan nasazlığı, sürücülük zamanı qeyri-adi səs-küy, nəqliyyat vasitəsinin sapması və s. daxildir. Xüsusi təzahürlər aşağıdakılardır:
Əsas simptomlar və təzahürlər
Youdaoplaceholder0 Anormal sükan
Youdaoplaceholder0 Sükan hamar deyil və ya sapır: Zədələnmiş dayaq sükan çarxının təkərlərə doğru dəqiq fırlanmamasına səbəb olur və avtomobil sürərkən əhəmiyyətli dərəcədə bir tərəfə əyilir ki, bu da tez-tez sükan düzəlişləri tələb edir.
Youdaoplaceholder0 Sükan nasazlığı və ya idarəetmənin itirilməsi: Ağır hallarda, kürəli birləşmə qopa bilər və bu da təkərin dərhal yan tərəfə yellənməsinə səbəb ola bilər ki, bu da sürücülük təhlükəsizliyini təhdid edir.
Youdaoplaceholder0 Sürücülükdə stabilliyin azalması
Youdaoplaceholder0 Kələ-kötür yollarda qeyri-adi səs-küy : Şassi, xüsusən də ön təkərin kürəvi birləşməsi zədələndikdə, qeyri-bərabər yollardan keçərkən "cingiltili" səs çıxarır.
Youdaoplaceholder0 Avtomobil sola və sağa yellənir : Kuzov yüksək sürətlə qeyri-sabitdir və hətta dövri titrəmələr baş verir, sükan titrəyir.
Youdaoplaceholder0 Təkər və asma sistemi problemi
Təkərlərin qeyri-bərabər aşınması: Təkər çubuğunun zədələnməsi təkərin səhv düzülməsinə səbəb olur, təkərin bir tərəfində artan aşınma isə təkərin partlamasına səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Asma sisteminin balanssızlığı: Bağlayıcı çubuqların zədələnməsi amortizatorlara təsir göstərə bilər ki, bu da asma hündürlüyünün qeyri-sabitliyinə və nəqliyyat vasitəsinin əhəmiyyətli dərəcədə sarsılmasına səbəb ola bilər.
Komponentləri yoxlayın və birləşdirin
Youdaoplaceholder0 Kürəcik birləşməsinin rezin qolu zədələnib : Rezin qolu yağ sızması və ya sızması birləşmə çubuğunun zədələnməsinin ümumi səbəbidir və əvvəlcə yoxlanılmalıdır.
Youdaoplaceholder0 Şassinin boşluq testi: Təkərləri yelləməklə, boşluq çox böyükdürsə və ya qeyri-adi səs-küylə müşayiət olunursa, əvvəlcə bağlama çubuqlarının nasazlığı müəyyən edilə bilər.
Youdaoplaceholder0 Əlaqəli komponent riski : Çarpaz dirəyin kürəvi birləşməsinin boşalması sükan idarəetməsinin sapmasına səbəb ola bilər, balans dirəyinin kiçik bərkitmə dirəyinin zədələnməsi isə dönmə zamanı fırlanmanın artmasına səbəb ola bilər.
Təhlükəsizlik Məsləhətləri
Yuxarıda göstərilən simptomlar baş verərsə, daha ciddi mexaniki nasazlıqların və ya dayaq çubuqlarının zədələnməsi nəticəsində yaranan yol-nəqliyyat hadisələrinin qarşısını almaq üçün avtomobilin şassisini və asqı sistemini dərhal yoxlamaq tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
