Avtomobilin arxa qanadları nədir
Avtomobilin arxa qanadları baqaj qapağının (baqaj qapısı) yanında olan lövhədir, adətən plastik və ya metaldan hazırlanır. Onun əsas funksiyası avtomobil hərəkətdə olarkən baqajda olan əşyaları zərbədən qorumaq və eyni zamanda avtomobildəki sərnişinləri və piyadaları qorumaq üçün toqquşma zamanı təsir gücünün bir hissəsini udmaqdır.
Arxa qanadın materialı plastik və ya metal ola bilər və xüsusi material avtomobilin model dizaynından asılıdır. Məsələn, Volvo XC60-ın arxa qanadları alüminiumdan hazırlanmışdır.
Arxa qanad deformasiyaya uğradıqda onu peşəkar alətlərlə təmir etmək olar. Xırda zədələnmələr xüsusi boya formalaşdırmaq və çiləməklə düzəldilə bilər. Zərər ciddi olarsa, yeni arxa yarpaq kəsilməli və qaynaq və pas əleyhinə müalicə ilə əvəz edilməlidir.
Arxa qanadın əsas funksiyalarına tozun qarşısının alınması, aerodinamik optimallaşdırma, istilik yayılması və səs-küyün idarə edilməsi daxildir.
Birincisi, toz keçirməzlik arxa qanadın vacib funksiyalarından biridir. O, təkərlərin üstündən qum, palçıq və digər zibillərin avtomobilin alt hissəsinə sıçramasının qarşısını alan, şassi və asma sistemini zədələnmədən qoruyan və beləliklə də avtomobilin ömrünü uzadan maneə yaratmaq üçün örtür.
İkincisi, aerodinamik optimallaşdırma da arxa qanad üçün çox vacibdir. Onun unikal forması və hamar xətləri hava axınının avtomobilin gövdəsindən rəvan axmasına, havanın turbulentliyini azaltmağa və küləyin müqavimət əmsalını aşağı salmağa kömək edə bilər. Bu, nəinki avtomobilin yanacaq sərfiyyatını yaxşılaşdırır, həm də avtomobilin daha dayanıqlı işləməsini və idarə olunmasını daha çevik edir.
Bundan əlavə, istilik yayılması üçün arxa qanad hava axınını mühərrik bölməsinə və əyləc sisteminə yönəltmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, bu kritik komponentlərə vaxtında istiliyi yaymağa kömək edir və onların həmişə optimal işləmə temperaturunda olmasını təmin edir. Bəzi yüksək performanslı idman avtomobilləri hətta daha dəqiq soyutmaya nail olmaq üçün xüsusi havalandırma kanalları və ya kanallarla təchiz edilmişdir.
Nəhayət, səs-küyə nəzarət də arxa qanadın mühüm xüsusiyyətidir. O, səs-küyü effektiv şəkildə udmaq və azaltmaq üçün xüsusi materiallardan və konstruktiv dizayndan istifadə edir, sürücülərin və sərnişinlərin yorğunluğunu aradan qaldırmaq üçün sakit sürücülük və sürmə mühitini təmin edir.
Avtomobilin arxa qanadındakı nasazlıqların idarə edilməsi üsulları əsasən zədənin dərəcəsindən asılıdır. .
Youdaoplaceholder0 Kiçik zədə : Arxa qanadın zədələnməsi ciddi deyilsə, bütün qanadın dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadan sac metal təmirlə təmir edilə bilər. Bu təmir üsulu adətən zədələnmiş hissənin düzəldilməsi və qaynaq edilməsini, sonra isə rənglənməsini əhatə edir.
Youdaoplaceholder0 Ağır zədə : Arxa qanad ciddi zədələnibsə və metal təbəqə ilə təmir edilə bilmirsə, onu bütövlükdə və ya yalnız arxa yarısını dəyişdirmək lazım ola bilər. Çamurluğun tam dəyişdirilməsi quraşdırma üçün kəsmə və yenidən qaynaq tələb edəcək, bu da avtomobilin ümumi quruluşuna təsir göstərə bilər və yeni lehim birləşmələri pasa daha az davamlı və orijinal lehim birləşmələrindən daha güclü ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Dəyişdirilmənin effektləri : Dəyişdirildikdən sonra qanadlar gövdənin kəsilməsini və yenidən qaynaqlanmasını tələb edəcək ki, bu da çoxlu qaynaq nöqtələrinə zərər verə bilər. Yenidən qaynaqlanmış yeni lehim birləşmələri pas müqaviməti və möhkəmliyi baxımından orijinallardan daha aşağı ola bilər, ona görə də pasın qarşısını almaq üçün xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Youdaoplaceholder0 Aerodinamik mülahizələr : Arxa qanadın forma dizaynı sürtünmə əmsalını azaltmağa kömək edir və avtomobilin daha rəvan işləməsini təmin edir. Əgər arxa qanadın təmiri və ya dəyişdirilməsindən sonra avtomobilin aerodinamik performansı təsirlənirsə, əlavə düzəlişlər tələb oluna bilər.
Youdaoplaceholder0 Arxa qanadın kəsilməsi avtomobilin performansına az təsir edir, lakin avtomobilin əhəmiyyətli dərəcədə köhnəlməsinə səbəb ola və onu qəza vasitəsi kimi təsnif edə bilər. .
Sürücülük təhlükəsizliyinə təsiri:
Youdaoplaceholder0 Səlahiyyətlilərin əksəriyyəti hesab edir ki, kəsilmənin özü təhlükəsizliyə təsir etmir, çünki arxa yarpaq örtük hissəsidir (konstruktiv hissə deyil, dekorativ divara bənzəyir) və əsas yükdaşıyan strukturu əhatə etmir. Bununla belə, düzgün olmayan kəsmə üsulları yerli gücün azalmasına və ya boya səthi problemlərinə səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Digər potensial təsirlər:
Bu, avtomobilin gövdəsinin görünüşünə zərər verə bilər. Yanlış təmir boya səthinin çatlamasına səbəb ola bilər.
Əgər kəsmə asma və çərçivə kimi struktur komponentləri əhatə edirsə, bu, təhlükəsizliyə təsir edəcək, lakin bu vəziyyət sadə arxa qanadın kəsilməsi kateqoriyasına aid edilmir.
Buna görə də, amortizasiya riskini azaltmaq üçün mümkün qədər kəsmək əvəzinə təmir etmək tövsiyə olunur. Kəsmə zəruri olarsa, struktur komponentlərə nəticədə zərər verməmək üçün proses spesifikasiyalarını təmin etmək vacibdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmaq öhdəliyi götürürMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
