Avtomobil radiatorunun funksiyası
Radiatorun əsas funksiyası mühərrikin normal işləmə temperaturunu qorumaq, mühərrikin yaratdığı istiliyi soyuducu mayenin dövranı vasitəsilə udmaq və yaymaqdır ki, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin və ya həddindən artıq soyumasının qarşısını alsın.
Youdaoplaceholder0 Core funksiyası
Youdaoplaceholder0 İstilik yayılması və soyutma : Radiator, mühərrik blokundan soyuducu mayenin dövranı vasitəsilə istiliyi udur və sonra radiator qanadlarının konveksiyası vasitəsilə istiliyi hava ilə yayır və mühərrikin yüksək temperaturdan zədələnməsinin qarşısını alır.
Youdaoplaceholder0 Temperatur adjustment :
Yüksək temperaturda: Soyuducu istiliyi udur və radiatordan buraxır, mühərriki müvafiq temperatur aralığında (adətən 80-100℃) saxlayır.
Aşağı temperaturda: Mühərrikin temperaturunun çox aşağı olmasının və performansa təsir etməsinin qarşısını almaq üçün suyun dövranını dayandırın və ya antifriz istifadə edin.
Youdaoplaceholder0 Əlçatanlıq
Youdaoplaceholder0 Antifrizdən qorunma: Soyuducu maye aşağı temperaturda radiatorda və mühərrikin içərisində donmanın qarşısını alır.
Youdaoplaceholder0 Yağlama və Korroziyaya Qarşı Mübarizə: Bəzi soyuducu mayelərin tərkibində komponentlərin sürtünməsini azaldan və su yollarının korroziyasının qarşısını alan qatqılar var.
Youdaoplaceholder0 Təzyiq İdarəetməsi: Radiator qapağı, soyuducu suyun qaynamasının və ya borunun partlamasının qarşısını almaq üçün sistem təzyiqini təzyiq azaltma klapanı vasitəsilə tənzimləyir.
Youdaoplaceholder0 Structural prinsipi
Youdaoplaceholder0 Sirkülasiya sistemi: Su nasosu soyuducu mayeni mühərrik su yolları ilə radiator arasında dövran etməyə vadar edir və "istilik udma - istilik yayılması" qapalı bir dövrə əmələ gətirir.
Youdaoplaceholder0 Əsas komponentlər: Radiator nüvəsi, su təchizatı və drenaj kamerası, radiator qanadları və s. istilik mübadiləsinin səmərəliliyini artırmaq üçün birlikdə işləyir.
Youdaoplaceholder0 Avtomobil radiatorunun əsas funksiyası mühərrikin normal işləmə temperaturunu qorumaq, mühərrikin yaratdığı istiliyi soyuducu mayenin dövranı vasitəsilə udmaq və yaymaq, həmçinin mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin və ya həddindən artıq soyumasının qarşısını almaqdır.
Youdaoplaceholder0 Core funksiyası
Youdaoplaceholder0 İstilik yayılması və soyutma : Radiator, mühərrik blokundan soyuducu mayenin dövranı vasitəsilə istiliyi udur və sonra radiator qanadlarının konveksiyası vasitəsilə istiliyi hava ilə yayır və mühərrikin yüksək temperaturdan zədələnməsinin qarşısını alır.
Youdaoplaceholder0 Temperatur adjustment :
Yüksək temperaturda: Soyuducu istiliyi udur və radiatordan buraxır, mühərriki müvafiq temperatur aralığında (adətən 80-100℃) saxlayır.
Aşağı temperaturda: Mühərrikin temperaturunun çox aşağı olmasının və performansa təsir etməsinin qarşısını almaq üçün suyun dövranını dayandırın və ya antifriz istifadə edin.
Youdaoplaceholder0 Əlçatanlıq
Youdaoplaceholder0 Antifrizdən qorunma: Soyuducu maye aşağı temperaturda radiatorda və mühərrikin içərisində donmanın qarşısını alır.
Youdaoplaceholder0 Yağlama və Korroziyaya Qarşı Mübarizə: Bəzi soyuducu mayelərin tərkibində komponentlərin sürtünməsini azaldan və su yollarının korroziyasının qarşısını alan qatqılar var.
Youdaoplaceholder0 Təzyiq İdarəetməsi: Radiator qapağı, soyuducu suyun qaynamasının və ya borunun partlamasının qarşısını almaq üçün sistem təzyiqini təzyiq azaltma klapanı vasitəsilə tənzimləyir.
Youdaoplaceholder0 Structural prinsipi
Youdaoplaceholder0 Sirkülasiya sistemi: Su nasosu soyuducu mayeni mühərrik su yolları ilə radiator arasında dövran etməyə vadar edir və "istilik udma - istilik yayılması" qapalı bir dövrə əmələ gətirir.
Youdaoplaceholder0 Əsas komponentlər: Radiator nüvəsi, su təchizatı və drenaj kamerası, radiator qanadları və s. istilik mübadiləsinin səmərəliliyini artırmaq üçün birlikdə işləyir.
AVTOMOBİLİN radiatoru ZƏDƏLƏNDİKDƏ, DƏRHAL SÜRÜŞÜ DAYANDIRMALI və VAXTINDA TƏMİR ETMƏLİSİNİZ. ƏKS HALDA, bu, mühərrikin istiliyindən zədələnməsinə, soyuducu mayenin sızmasına və ya hətta avtomobilin iflic olmasına səbəb ola bilər. Xüsusi müalicə planı zədələnmə dərəcəsinə əsasən seçilməlidir, ya dəyişdirilməlidir, ya da təcili təmir. Təmir dəyəri adətən 1000 ilə 1400 yuan arasında dəyişir.
Youdaoplaceholder0 Zədələnmiş bir tankın ümumi simptomları
Youdaoplaceholder0 Qeyri-adi dərəcədə yüksək su temperaturu : Alət panelindəki su temperaturu xəbərdarlıq işığı yanır, mühərrik bölməsində açıq-aşkar yüksək temperatur görünür;
Youdaoplaceholder0 Soyuducu maye sızması : Yaşıl/çəhrayı maye yerdə və ya mühərrik bölməsinin altında qalır;
Youdaoplaceholder0 İstilik yayılmasının azalması: Kondisionerin soyutma təsiri zəifləyir və sürətlənmə zamanı avtomobilin gücü əhəmiyyətli dərəcədə azalır.
Youdaoplaceholder0 Təcili tədbirlər
Youdaoplaceholder0 Dərhal dayandırın və yoxlayın:
İstiliyin yayılmasını sürətləndirmək üçün kondisioner sistemini söndürün və kapotu açın.
Su çəninin səthində çatların, paslanmanın və ya xarici qüvvə təsirinin izlərinin olub olmadığını yoxlayın.
Youdaoplaceholder0 Soyuducu mayeni doldurun :
Yalnız qısa məsafəli təcili istifadə üçündür. Orijinal zavod antifrizinin suya 1:1 nisbətində əlavə edilməlidir. Birbaşa kran suyu əlavə etməyin.
Youdaoplaceholder0 Trafik məhdudiyyətləri :
Suyun temperaturu 90℃-dən yuxarı olarsa, qoşqu ən təhlükəsiz seçimdir.
Ekstremal hallarda, saatda 40 km-dən aşağı sürətlə 5 kilometrdən çox olmayan məsafə qət etməyə icazə verilir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
