Əyləc pedlərini tapın
Düzgün əyləc pedləri alın. Əyləc yastiqciqlarını istənilən avtomobil ehtiyat hissələri mağazasında və avtomobil dilerlərindən almaq olar. Sadəcə onlara avtomobilinizin neçə il sürdüyünü, ustalığını və modelini deyin. Düzgün qiymətə malik əyləc diskini seçmək lazımdır, lakin ümumiyyətlə əyləc yastığı nə qədər bahalı olsa, xidmət müddəti bir o qədər uzun olur.
Gözlənilən diapazondan kənarda metal tərkibli bəzi bahalı əyləc pedləri var. Bunlar yol yarışlarında yarış təkərləri üçün xüsusi təchiz oluna bilər. Ola bilsin ki, siz bu cür əyləc yastığını almaq istəmirsiniz, çünki bu cür əyləc yastığı ilə təchiz edilmiş bu cür təkər aşınmaya daha həssasdır. Eyni zamanda, bəzi insanlar markalı əyləc balatalarının daha ucuz olanlardan daha az səs-küylü olduğunu görürlər.
1. Avtomobilinizin soyuduğuna əmin olun. Əgər siz bu yaxınlarda avtomobil idarə etmisinizsə, avtomobildəki əyləc balataları, kaliperlər və təkərlər isti ola bilər. Növbəti addıma keçməzdən əvvəl onların temperaturunun düşdüyünə əmin olun.
2. Təkər qaykalarını gevşetin. Dokrat ilə birlikdə verilən açarla təkərdəki qozu təxminən 2/3 gevşetin.
3. Bütün təkərləri bir anda boşaltmayın. Normal şəraitdə avtomobilin özündən və əyləclərin hamarlığından asılı olaraq ən azı ön iki əyləc yastığı və ya arxa ikisi dəyişdiriləcək. Beləliklə, siz ön təkərdən və ya arxa təkərdən başlamağı seçə bilərsiniz.
4. Təkərləri hərəkət etdirmək üçün kifayət qədər yer olana qədər avtomobili ehtiyatla qaldırmaq üçün domkratdan istifadə edin. Jack üçün düzgün yeri müəyyən etmək üçün təlimatları yoxlayın. Avtomobilin irəli-geri hərəkət etməməsi üçün digər təkərlərin ətrafına bir neçə kərpic qoyun. Kriko mötərizəni və ya kərpici çərçivənin yanında yerləşdirin. Heç vaxt yalnız jaklara etibar etməyin. Hər iki tərəfdəki dəstəyin sabit olmasını təmin etmək üçün digər tərəfdən təkrarlayın.
5. Təkəri çıxarın. Avtomobil domkratla qaldırıldıqda, avtomobil qaykasını gevşetin və çıxarın. Eyni zamanda, təkəri çıxarın və çıxarın.
Təkərin kənarı ərintidirsə və ya polad boltlar varsa, polad boltlar, bolt dəlikləri, təkər montaj səthləri və yüngül lehimli təkərlərin arxa montaj səthləri tel fırça ilə çıxarılmalı və təkərdən əvvəl yapışmaya qarşı bir qat tətbiq edilməlidir. dəyişdirilir.
6. Kəlbətin boltlarını çıxarmaq üçün müvafiq halqa açarından istifadə edin. [1] Kaliper və əyləc təkərinin növü uyğun olduqda, kəlbətin kimi fəaliyyət göstərir. Əyləc yastiqciqları işə başlamazdan əvvəl avtomobilin sürətini azaltmaq və suyun təzyiqindən istifadə edərək təkərdəki sürtünməni artırmaq olar. Kaliperin dizaynı ümumiyyətlə bir və ya iki parçadır, ətrafında iki və ya dörd boltla qorunur. Bu boltlar stend oxunda yerləşdirilir və şin burada sabitlənir. [2] Boltlara WD-40 və ya PB nüfuz katalizatoru səpmək boltların hərəkətini asanlaşdıracaq.
Sıxma təzyiqini yoxlayın. Avtomobilin kaliperi boş olduqda bir az irəli-geri hərəkət etməlidir. Bunu etməsəniz, boltu çıxardığınız zaman, həddindən artıq daxili təzyiq səbəbindən kaliper uça bilər. Maşını yoxlayarkən, kaliperlər boşalmış olsa belə, kənar tərəfdə dayanmağa diqqət edin.
Kaliper montaj boltları ilə montaj səthi arasında yuyucuların və ya performans yuyucularının olub olmadığını yoxlayın. Əgər varsa, onları köçürün və yeri xatırlayın ki, sonra onları dəyişə biləsiniz. Siz əyləc yastiqciqları olmadan kaliperləri yenidən quraşdırmalı və onları müvafiq qaydada dəyişdirmək üçün montaj səthindən əyləc yastiqciqlarına qədər olan məsafəni ölçməlisiniz.
Bir çox Yapon avtomobilləri iki hissəli vernier kaliperlərdən istifadə edir, buna görə də bütün boltu çıxarmaq əvəzinə, yalnız 12-14 mm-lik bolt başları olan iki irəli sürüşmə boltu çıxarmaq lazımdır.
Kaliperi tel ilə təkərə asın. Kaliper hələ də əyləc kabelinə qoşulacaq, ona görə də çevik əyləc şlanqına təzyiq etməməsi üçün onu asmaq üçün məftil asılqandan və ya digər tullantılardan istifadə edin.
Əyləc pedlərini dəyişdirin
Bütün köhnə əyləc yastıqlarını çıxarın. Hər bir əyləc yastığının necə bağlandığına diqqət yetirin, adətən metal klipslərlə sıxışdırılır. Onu çıxarmaq üçün bir az səy tələb oluna bilər, ona görə də onu çıxararkən kalibrlərə və əyləc kabellərinə zərər verməmək üçün diqqətli olun.
Yeni əyləc pedləri quraşdırın. Bu zaman səs-küyün qarşısını almaq üçün metal səthin kənarına və əyləc yastığının arxasına tutma əleyhinə sürtkü sürtün. Lakin əyləc yastiqciqlarına heç vaxt sürüşmə əleyhinə vasitə tətbiq etməyin, çünki əyləc yastiqciqlarına vurularsa, əyləclər sürtünmə qabiliyyətini itirəcək və sıradan çıxacaq. Yeni əyləc yastiqciqlarını köhnə əyləc yastıqları ilə eyni şəkildə quraşdırın
Əyləc mayesini yoxlayın. Avtomobildəki əyləc mayesini yoxlayın və kifayət deyilsə, əlavə edin. Əyləc mayesi anbarının qapağını əlavə etdikdən sonra dəyişdirin.
Kaliperləri dəyişdirin. Kaliperi rotora vidalayın və digər əşyaların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün yavaş-yavaş çevirin. Boltu dəyişdirin və kaliperi sıxın.
Təkərləri geri qoyun. Avtomobili endirməzdən əvvəl təkərləri yenidən avtomobilə qoyun və təkər qaykalarını sıxın.
Təkər qaykalarını sıxın. Avtomobil yerə endirildikdə, təkər qaykalarını ulduz formasına sıxın. Əvvəlcə bir qozu sıxın, sonra digər qaykaları çarpaz naxışa uyğun olaraq fırlanma momentinin xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq sıxın.
Avtomobilinizin fırlanma momentinin xüsusiyyətlərini tapmaq üçün təlimata baxın. Bu, təkərin düşməsinin və ya həddindən artıq sıxılmasının qarşısını almaq üçün hər bir qozun bərkidilməsini təmin edir.
Maşını sür. Avtomobilin neytral vəziyyətdə olduğundan və ya dayandığından əmin olun. Əyləc yastiqciqlarının düzgün mövqedə yerləşdirilməsinə əmin olmaq üçün əyləcə 15-20 dəfə basın.
Yeni əyləc pedlərini yoxlayın. Avtomobili tıxacın az olduğu küçədə sürün, lakin sürəti saatda 5 kilometrdən çox ola bilməz, sonra əyləci sıxın. Maşın normal dayanırsa, başqa bir təcrübə aparın, bu dəfə sürəti saatda 10 kilometrə qədər artırın. Bir neçə dəfə təkrarlayın, tədricən saatda 35 kilometrə və ya saatda 40 kilometrə qədər artırın. Sonra əyləcləri yoxlamaq üçün avtomobili tərsinə çevirin. Bu əyləc təcrübələri əyləc yastiqciqlarınızın problemsiz quraşdırılmasını təmin edə bilər və magistral yolda sürərkən sizə güvən verə bilər. Bundan əlavə, bu test üsulları əyləc yastiqciqlarının düzgün vəziyyətdə quraşdırılmasına da kömək edə bilər.
Hər hansı bir problem olub olmadığını görmək üçün qulaq asın. Yeni əyləc yastiqciqları səs-küy yarada bilər, lakin siz əzilmə, metal və metal cızma səsinə qulaq asmalısınız, çünki orada yanlış istiqamətdə quraşdırılmış əyləc yastiqciqları ola bilər (məsələn, tərs). Bu problemlər dərhal həll edilməlidir.
Göndərmə vaxtı: 23 dekabr 2021-ci il