Avtomobil qəzaları səyahət təhlükəsizliyimizə böyük gizli təhlükələr gətirdi. Avtomobil hissələrinin ixtisaslı mütəxəssisi olaraq, biz bəzi əsas avtomobillərə texniki qulluq biliklərinə yiyələnməliyik
1. Avtomobildəki elektrik cihazlarına və səsə təsadüfi şəkildə qoşulan və ya öz-özünə qoşulan avtomobillər üçün əvvəlcə üst-üstə düşən hissələri və üst-üstə düşən hissələrin dövrəsini yoxlayın və nasazlığı aradan qaldırın. Elektrik cihazları və audio cihazlarının təsadüfi birləşməsi səbəbindən avtomobil kompüterinin və digər elektrik cihazlarının sıradan çıxmasına səbəb olmaq çox asandır. Buna görə də, bu cür nasazlıqlar əvvəlcə aradan qaldırılmalı, sonra təmir edilməli və digər zədələnmiş hissələrlə əvəz edilməlidir ki, bu da təkrar işlərin və təmirin qarşısını ala bilər.
2. Uzun müddət təmir olunmayan avtomobil üçün əvvəlcə avtomobilin VIN 17 rəqəmli kodunu yoxlamalı, markasını, modelini, ilini öyrənməli, sorğu aparmalısınız. Əvvəlcə sınaq avtomobilini yoxlamaqla məşğul olmayın. Tez-tez bu tip avtomobillər kor-koranə sökülür və mürəkkəb nasazlıqlara səbəb olan "yol kənarındakı mağaza" tərəfindən yığılır və sökülən hissələr əsasən saxta və aşağı hissələrdir. Buna görə də, səhvlərin qarşısını almaq üçün təmir şərtləri (təmir edilə bilər, nə vaxt təmir ediləcək və s.) sahibinə bildirilməlidir. Bu cür dərslər çox olduğundan, onlar baş verməmişdən qabaq tədbir görmək lazımdır.
3. Avtomobilin təmir hissələrinin tədqiqindən başlayaraq, avtomobilin təmir hissələri tez-tez nasazlıqların yüksək olduğu sahədir. Bazarın tələbatını ödəmək üçün son illər kondisionerlər quraşdırılsa da, mühərriki təkmilləşdirilməyib. Kondisioner quraşdırıldıqdan sonra enerji sərfiyyatı artır, nəticədə ilkin mühərrikin gücü kifayət deyil və kondisionerin zəif effekti yaranır. Kondisionerin muftası dəfələrlə bağlanır və asanlıqla yandırılır. Beləliklə, kondisionerin səsi vasitəsilə nasazlıq yeri tez müəyyən edilə bilər. Iveco avtomobilinə turbomühərrik quraşdırdıqdan sonra bəzi hissələr keyfiyyətsizdir, bu da hava sızmasına və yatağın yanmasına meyllidir. Buna görə də, dırmaşma və sürətlənmə zamanı mühərrik zəifdir (səsdən mühakimə oluna bilər). Əvvəlcə turbomühərriki müşahidə edib yoxlaya bilərsiniz. Cihazda zərbə və anormal səs olub-olmaması.
4. Dəyişdirilmiş hissələrdən nasazlığı tapın. Özünü dəyişdirən avtomobillər üçün, məsələn, benzinin dizelə çevrilməsi üçün R134 soyuducu mayenin istifadəsi və flüor əlavə edilmiş kondisionerlər, əgər avtomobil kifayət qədər gücə malik deyilsə, elektrik cihazları yanmışsa və kondisioner effekti zəif və ya zədələnmişsə, siz əvvəlcə gərginlik çeviricisini, dəyişdirmə dövrəsini və kondisionerin əvəzedici hissələrini axtarmalısınız Uyğunluq.
5. Təmir ediləcək nəqliyyat vasitələri üçün əvvəlcə orijinal təmir yerini axtarın. Aşağıdakı şərtlər: Əvəz edilmiş hissələrin saxta və aşağı hissələr olub-olmaması; sökülmə hissələrinin düzgün quraşdırılmaması (sol, sağ, ön, arxa və yuxarı və aşağı); cütləşən hissələrin montaj işarələri ilə düz olub-olmaması; birdəfəlik sökülmə hissələrinin (vacib boltlar və qoz-fındıqlar) istehsalçının tələblərinə uyğun olaraq dəyişdirilib-deyişdirilməməsi , Mil sancaqları, contalar, O-halqalar və s.); hissələrin (məsələn, amortizator yaylarının) istehsalçının tələblərinə uyğun olaraq cüt-cüt dəyişdirilib-dəyişdirilməməsi; tarazlıq testinin (məsələn, şinlər) təmirdən sonra həyata keçirilib-keçirilmədiyini və yuxarıda göstərilən amillər aradan qaldırıldıqdan sonra digər hissələri təhlil edin və yoxlayın.
6. Toqquşma və şiddətli vibrasiya səbəbindən dayanan və işə salınması çətin olan yüksək səviyyəli avtomobillər üçün əvvəlcə təhlükəsizlik kilidləmə cihazını yoxlayın və digər komponentlərin nasazlıqlarını kor-koranə axtarmayın. Əslində, təhlükəsizlik kilidləmə cihazı sıfırlandığı müddətdə avtomobili yenidən işə salmaq olar. Fukang 988, Yapon Lexus, Ford və digər maşınlarda bu cihaz var.
7. Daxili hissələrdən nasazlıqları tapın. Müştərək avtomobillərin lokallaşdırılması prosesində avtomobillərə yüklənən yerli istehsal hissələrinin bir qismi həqiqətən də keyfiyyətsizdir. Bunu məişət hissələrinin dəyişdirilməsindən əvvəl və sonra fenomenin müqayisəsindən tapmaq olar. Məsələn, Iveco, əyləc barabanları, diskləri və yastıqları əyləc sistemi orijinal idxal edilmiş hissələrdən daha yüksək nasazlıq dərəcəsinə malik olduqdan sonra yerli hissələrlə əvəz olunur. Buna görə də, uğursuzluqları yoxlayarkən, bundan başlamalısınız. Əvvəlcə əyləc əsas silindrini, alt silindrini və digər komponentləri yoxlamayın. Fukang EFI avtomobilindəki karbon qutu məişət hissələri ilə əvəz edildikdən sonra səs-küylü olur və yağ sızması asan olur. Buna görə də, mühərrik anormal səs çıxardıqda, əvvəlcə karbon qutusunun düzgün işlədiyini yoxlayın. Bütün bunlar hazırda obyektiv olaraq mövcud olan və ondan qaçmaq mümkün olmayan faktlardır.
8. Elektron olmayan inyeksiya hissələri ilə başlayın. İdxal edilmiş avtomobillər və müştərək müəssisə avtomobillərində zəif boş sürət və sürətlənmə gecikməsi kimi erkən uğursuzluqlar olur. Əvvəlcə ucluqlardan, suqəbuledici axını ölçənlərdən, suqəbuledici təzyiq sensorlarından və karbon yataqlarına və yapışqan çöküntülərinə meylli boş sürət otaqlarında olan karbon və rezin çöküntülərini yoxlayın və təmizləyin. EFI kimi digər komponentləri kor-koranə yoxlamayın, çünki EFI komponentləri ümumiyyətlə daha etibarlıdır və hazırda EFI uğursuzluqlarının əhəmiyyətli hissəsi mənim ölkəmdə aşağı neft keyfiyyətindən qaynaqlanır.
Yuxarıda ümumi avtomobil nasazlıqları və texniki xidmət biliklərinin əlaqəli məzmunu təqdim olunur. Gəlin ümumi avtomobil nasazlıqlarına nəzər salaq?
Avtomobilin performansı aşağı düşərsə nə etməli?
Avtomobilin performansı azaldıqda, aşağıdakı üsullardan istifadə edilə bilər: Yağ və yağ filtri üçün onu hər 5000 kilometrdən bir dəyişdirin, hava filtri və benzin filtrini isə hər 10.000 kilometrdən bir dəyişdirmək lazımdır. Əks halda, havada, yanacaqda və yağda olan çirklər hissələrin aşınmasına və yağ dövrəsinin bloklanmasına səbəb olacaq və bununla da mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərəcək. Avtomobillərə yaxşı qulluq edilməli, müntəzəm texniki qulluq və təmir işləri aparılmalıdır.
Avtomobilin təkəri boşdursa nə etməliyəm?
Avtomobilin dörd böyük ayağındakı ayaqqabı kimi təkərlər həmişə müxtəlif mürəkkəb şeylərlə sıx təmasda olurlar. Buna görə də təkərlərdə həmişə müxtəlif problemlər olur. Hava sızması bunlardan biridir. Bu barədə aşağıda danışaq. Yanmış təkərlə necə məşğul olmaq olar:
Avtomobil iti bir şeylə deşilirsə və avtomobilin sızmasına səbəb olarsa, avtomobilin təkərlərinə hərtərəfli baxış keçirə bilərsiniz. Sükan çarxı sabit olmadıqda, avtomobili təhlükəsiz yerdə dayandırın və sonra təkərin hava itkisini yoxlayın.
Yanlış sürmə üsulu səbəbiylə avtomobilin sızması varsa, düzgün işləməyə diqqət edən sürmə üsulunu götürə bilərsiniz.
1. Sürəti mənimsəyin və yolda daş kimi kəskin şeylərdən vaxtında çəkinin.
2. Dayanacaq zamanı cızılmamaq üçün yol dişlərindən uzaq durmağa çalışın.
3. Təkərlər təmir mümkün olmayan vaxtda dəyişdirilməlidir.
Maşın başlaya bilmirsə nə etməliyəm?
Bu çoxşaxəli yeni dövrdə avtomobillər təkcə insanların həyatı üçün nəqliyyat vasitəsi deyil, həm də istehlakçıların öz şəxsiyyətlərinin, düşüncələrinin və axtarışlarının ifadəsidir və insan həyatının əvəzedilməz hissəsidir. Amma maşının işə düşməməsi qarşısında ilk növbədə maşının işə düşə bilməməsinin səbəbini öyrənməli, sonra düzgün dərman yazmalıyıq.
1. Alovlanma sistemi yaxşı işləmir
Xüsusilə soyuq havalarda daxil olan havanın temperaturu aşağı olduğu üçün silindrdə yanacağın atomizasiyası yaxşı olmur. Alovlanma enerjisi kifayət deyilsə, nəticədə silindrdə su basması fenomeni baş verəcək, yəni silindrdə çox yanacaq yığılır, alovlanma həddi konsentrasiyasını aşar və əldə edilə bilməz. nəqliyyat vasitəsi.
Fövqəladə üsul: Siz elektrodlar arasındakı yağı silmək üçün şamı çıxara bilərsiniz və sonra onu yenidən quraşdırdıqdan sonra maşını işə sala bilərsiniz. Hərtərəfli üsul, alovlanma enerjisinin az olmasının səbəblərini, məsələn, qığılcım fişinin elektrod boşluğu, alovlanma bobininin enerjisi, yüksək gərginlikli xəttin vəziyyəti və s.
2. Donmuş egzoz borusu
Görünüş sis silindrinin təzyiqi, normal yanacaq təchizatı və enerji təchizatı ilə xarakterizə olunur və avtomobil işə düşmür. Bu vəziyyət xüsusilə aşağı istifadə tezliyi olan avtomobillərdə baş verə bilər. Məsələn, ev qurğuya çox yaxın olduqda, mühərrikin yanmasından sonra su buxarı egzoz borusunun səsboğucusunda donur və dünənki buz qısa məsafədə sürmək üçün əriməmişdir və buz. bu gün dondu. , cox vaxt aparsa egzoza tesir edir, ciddidirse başlaya bilmir.
Fövqəladə üsul: Maşını isti bir mühitə qoyun, donan zaman təbii şəkildə başlaya bilər. Problemi tam həll etmək üçün vaxtında yüksək sürətlə gedə bilərsiniz və avtomobil daha çox işləsə, işlənmiş qazın istiliyi buzları tamamilə əridir və boşaldılır.
3. Batareya itkisi
Onun xarakteristikası ondan ibarətdir ki, starter fırlanmağa başlayır, lakin sürət kifayət etmir, yəni zəifdir, sonra isə starter yalnız klikləyir və dönmür. Qışda temperaturun aşağı olması və ayrı-ayrı elektrik avadanlığının söndürülməsinin unudulması avtomobilin işə düşməməsinə səbəb olacaq, xüsusən qışda uzunmüddətli qısa məsafədə aşağı sürətlə istifadə üçün akkumulyatorun gərginliyi nominal dəyərdən aşağı olacaq, başlayır və normal işləyə bilmir.
Fövqəladə üsul: Əgər bir şey olarsa, lütfən, xilasetmə üçün xidmət stansiyasına zəng edin və ya avtomobil tapın və ya müvəqqəti olaraq alov alın, sonra batareyanı doldurmaq üçün xidmət stansiyasına getməlisiniz.
4. Valf üçün yapışqan
Qış avtomobillərində, xüsusən də natəmiz benzindən istifadə etdikdən sonra, benzinin tərkibindəki yanmaz saqqız suqəbuledici və buraxıcı klapanların və yanma kameralarının yaxınlığında yığılacaq. Soyuq səhərdə gərgin başlanğıca səbəb olacaq və ya hətta alov almayacaq.
Fövqəladə hal üsulu: Siz yanma kamerasına bir az yağ tökə bilərsiniz və onu ümumiyyətlə işə salmaq olar. Başladıqdan sonra, sökülmədən təmizlənmə üçün xidmət stansiyasına gedin və ciddi hallarda, avtomobil təmir üçün sökülməlidir və silindr başını təmizləyin.
5. Benzin axını bloklanır
Performans xarakteristikası mühərrikin yağ təchizatı borusunda yağ təzyiqinin olmamasıdır. Bu vəziyyət daha çox temperaturun xüsusilə aşağı olduğu səhər saatlarında baş verir və buna uzun müddətli çirkli yanacaq boru kəmərləri səbəb olur. Temperatur həddindən artıq aşağı olduqda, su və zibilin qarışması yanacaq xəttinin bağlanmasına səbəb olur və nəticədə onu işə salmaq olmur.
Fövqəladə üsul: Avtomobili isti bir mühitə qoyun və bir müddət sonra maşını işə salın; və ya tamamilə həll etmək üçün yağ dövrəsinin təmizlənməsi üsulundan istifadə edin.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2021-ci il