Mühərrikin yoxlanılması və texniki tövsiyələri.
1, mühərrik həddindən artıq istiləşmə qarşısının alınması
Ətraf mühitin temperaturu yüksəkdir və mühərrik həddindən artıq istiləşmək asandır. Yoxlama və texniki xidmətMühərrikin soyutma sistemi gücləndirilməlidir və su anbarındakı miqyas, su gödəkçəsi və theRadiator çipləri arasında dağılmış zibil vaxtında çıxarılmalıdır. Termostatı, su nasosunu, fan performansını, ziyanın vaxtında təmir edilməli və fanat kəmərinin gərginliyini tənzimləməyə diqqət yetirin; Vaxtında soyutma suyu əlavə edin.
2. Yağ yoxlamaq
Yağ yağlama, soyutma, möhürləmə və s. Rolunu oynaya bilər. Yağı yoxlamadan əvvəl nəqliyyat vasitəsi düz yolda park edilməlidir və nəqliyyat vasitəsi yoxlamadan 10 dəqiqədən çox müddətə dayanmalıdır və
Vasitə dəqiq bir müddət əvvəl yenidən qızdırılmalıdır.
Yağ miqdarını aşkar etmək üçün əvvəlcə diptarı silin və geri daxil edin, neftin miqdarını dəqiq ölçmək üçün sonuna daxil edin. Ümumiyyətlə, çubuğunun sonunda bir miqyaslı bir göstərici olacaq, müvafiq olaraq yuxarı və aşağı hədlər var və normal vəziyyət arasındadır.
Yağın pisləşdiyini müəyyən etmək üçün, ağ kağızdan bir parça istifadə etmək, metal çirkləri, tünd rəng və kəskin qoxu olduqda təmizliyi müşahidə etmək üçün üzərinə yağ atmalı, bunun əvəz edilməsi lazımdır.
3. Əyləc mayesini yoxlayın
Əyləc mayesi, eyni zamanda, enerji ötürülməsi, istilik disseli, korroziya qarşısının alınması və əyləc sistemi üçün yağlama təmin edən əyləc yağı kimi tanınır. Əslində, əyləc mayesinin dəyişdirilməsi dövrü nisbətən uzun və yalnız maye səviyyəsinin normal vəziyyətdə olub olmadığını (yəni yuxarı hədd və aşağı hədd arasındakı mövqe) görmək lazımdır.
4, soyuducu yoxlamaq
Soyuducu mühərriki normal temperaturda saxlayır. Əyləc maye kimi, soyuducudan dəyişdirmə dövrü də nisbətən uzundur və yalnız neftin miqdarına diqqət yetirməlisiniz. Hortumun zədələnməsinə diqqət yetirmək vacibdir.
Bundan əlavə, soyuduantın rəngi də pisləşməni əks etdirir və ya deyil, fərqli soyuducu rənglər fərqlidir və adi avtomobilin əsas qərarı peşəkar avadanlıq tələb edən əsas qərar da çətindir. Buna görə, neft və boru kəmərinin miqdarı normaldırsa, nəqliyyat vasitəsi işlədikdə suyun temperaturu yüksəkdirsə, aşkarlanması üçün 4S dükanına və ya təmir dükanına getmək lazımdır.
5, güc sükan yağı aşkarlanması
Güc sükan yağı sükan nasosunun aşınmasını azaltmağa kömək edir və sükan çarxının sükan qüvvəsini də azaldır, buna görə istiqamətin əvvəlkindən daha ağır olacağını görsəniz, elektrik sükan yağı ilə bağlı bir problem ola bilər. Ancaq elektrik enerjisi sükan maşınları, sınağa ehtiyac yoxdur.
Güc sükan yağı ümumiyyətlə hər 2 ildə 40.000 kilometr məsafədə əvəz olunur və texniki xidmət təlimatı da detallıdır. Təsbit metodu əslində neftə bənzəyir, Dipstick-də neft səviyyəsinə diqqət yetirin. Yağ da ağ kağızı rəngə aparmalıdır, əgər qara bir vəziyyət varsa, vaxtında dəyişdirilməlidir.
6, şüşə su yoxlaması
Şüşə suyun yoxlanılması nisbətən sadədir, maye miqdarın yuxarı hədd cədvəli xəttindən çox olmamasını təmin edir və vaxtında daha az əlavə edildiyi aşkar edilmişdir və daha aşağı həddə yoxdur. Qeyd etmək lazımdır ki, bəzi modellərin arxa pəncərəsindəki şüşə suyu müstəqil şəkildə doldurulmalıdır.
2. Avtomobil mühərrikinin kompüter idarəetmə sisteminin istismar məzmunu və addımlarını qısaca təsvir edin?
Mühərrikin elektron idarəetmə sistemi əsasən elektron yanacaq enjeksiyon sistemi, elektron alovlanma sistemi və digər köməkçi idarəetmə sistemləri daxildir. Hər birinin aşağıdakı effektləri var:
1, Yanacaq Enjeksiyonuna Nəzarət Sistemi (EFI) elektron yanacaq enjeksiyon sistemində (EFI), yanacaq enjeksiyonuna nəzarət ən əsas və ən vacib idarəetmə məzmunu, elektron idarəetmə vahidi (ECU), digər sensorlara görə (soyuduant temperatur sensoru, throttle mövqeyi sensoru və sensoru və s. Qaz, bununla da mühərrikin gücünü, iqtisadiyyatını və emissiyalarının təkmilləşdirilməsi. Yanacaq enjeksiyonuna nəzarət ilə yanaşı, elektron yanacaq enjeksiyon sistemi də enjeksiyon vaxtı nəzarəti, yanacaq kəsmə nəzarəti və yanacaq nasosuna nəzarət edir.
2, alovlanma nəzarəti - Elektron idarə olunan alovlanma sistemi (ESA) Elektron idarə olunan alovlanma sisteminin ən əsas funksiyası alovlanma avans bucağı idarəsidir. Sistem, mühərrikin iş şəraitini və mühərrikin işləmə şərtlərini müvafiq sensor siqnallarına görə idarə edir, ən ideal alovlanma qabaqcıl bucağı seçir və bununla da mühərrikin enerjisinin, iqtisadiyyatının və emissiyanın azalmasının azaldılmasının məqsədi ilə mühərrikin yanma prosesini yaxşılaşdırır. Bundan əlavə, elektron idarə olunan alovlanma sistemi, zamana nəzarət və deflagration nəzarət funksiyalarında da gücü var.
3, avtomobil mühərrikinin çatışmazlığı və aşkarlanması
Avtomobil mühərrikinin ümumi nöqsanları bunlardır: 1, müxtəlif sürətlə mühərrik, səsboğucu ritmik "tuk" səs və bir az qara tüstü verilir; 2, sürət yüksək sürətlə yüksələ bilməz, avtomobil sürücülük gücü açıq-aşkar çatışmır; 3, mühərrikin başlaması asan deyil; Avtomobilin (cansıxıcılıqdan) ardınca sürətləndirmək asan deyil, avtomobil zəifdir və avtomobil sürətlə sürətlənəndə, hətta mühərrikin temperaturu və hətta mühərrikin daha yüksək olması asandır; 4, boş şəraitdə mühərrik yavaş sürətlənmə yaxşıdır və sürətlə sürətlənmə, mühərrikin sürəti arta bilməz, bəzən karbüratörü canlandırıcı; 5, mühərrik temperaturu normaldır, aşağı, orta və yüksək sürətlə yaxşı işləyir, sürətləndirici pedalını rahatlaşdırandan sonra çox yüksək sürətli və ya qeyri-sabitlik və ya hətta alovlanma var; 6, sükan çarxı yüksək sürətlə sarsılır; 7. Sürücülük zamanı qaçın. "Mühərrik", digər enerji formalarını daxili yanma mühərrikləri (benzin mühərrikləri və s.), Xarici yanma mühərrikləri, buxar mühərrikləri və s.), Elektrik mühərrikləri və s.) Daxil olmaqla mexaniki enerjiyə çevirə bilən bir maşındır.
4, avtomobil mühərrikinə texniki qulluq texnologiyası?
Avtomobil mühərriki avtomobil üçün güc verən və avtomobilin ürəyi, avtomobilin gücünə, iqtisadiyyatına və ətraf mühitin qorunmasına təsir edən və sürücünün və sərnişinlərin şəxsi təhlükəsizliyi ilə əlaqəli olan avtomobilin ürəyidir. Mühərrik, müəyyən bir enerjini mexaniki enerjiyə çevirən bir maşındır və onun rolu maye və ya qaz yanmasının kimyəvi enerjisini yanma sonrası istilik enerjisinə çevirmək və sonra genişlənmə və çıxış gücü ilə istilik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirməkdir. Mühərrikin düzeni avtomobilin performansına böyük təsir göstərir. Avtomobillər üçün mühərrikin düzeni sadəcə ön, orta və arxa üçdə bölünmək olar. Hazırda bazarda əksər modellər ön mühərrikli və orta quraşdırılmış və arxa quraşdırılmış mühərriklər yalnız bir neçə performans idman avtomobillərində istifadə olunur. Avtomobil mühərriki üçün çox şey başa düşə bilməyəcəyik, avtomobil mühərrikinə texniki qulluq texnologiyası, avtomobil mühərrikinin sistem tərkibi, avtomobil mühərrikinin təsnifatı, avtomobil mühərrikinin təmizlənməsi addımları, avtomobil mühərrikinin təmizlənməsi tədbirləri.
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
Time vaxt: May-18-2024