| Məhsulların adı | çəngəl buraxma |
| Məhsulların tətbiqi | SAIC MAXUS V80 |
| Məhsullar OEM YOX | C00001660 |
| Yerin təşkilatı | ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB |
| Brend | CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA |
| Qurğuşun vaxtı | Stok, əgər 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır |
| Ödəniş | TT Depoziti |
| Şirkət Brendi | CSSOT |
| Tətbiq sistemi | Enerji sistemi |
Məhsullar haqqında məlumat
debriyaj buraxma çəngəli
texniki sahə
Faydalı model, avtomobil mühərrik hissələrinin sürət çəngəllərini bir-bir ayırmaq üçün bir quruluşa aiddir.
Fon texnikası
Şəkil 1-də göstərildiyi kimi, mufta ayırıcı çəngəl bütöv formalı metal lövhədir, metal lövhənin orta hissəsi enlidir və eni ön və arxa uclara doğru tədricən azalır, metal lövhənin sol və sağ tərəfləri yuxarıya doğru əyilmiş flanşlar I ilə təchiz olunmuşdur. Metal lövhənin ön ucu çəngəl dayaq mexanizmini quraşdırmaq üçün dairəvi dəlik 2 ilə, metal lövhənin arxa ucu mufta aktuatorunun təmas nöqtəsi kimi yuxarıya doğru tağlı dairəvi çuxur 3 ilə və metal lövhənin ortası düzbucaqlı dəlik ilə təchiz olunmuşdur. Buraxıcı rulmanı quraşdırmaq üçün 4 nömrəli dəlik istifadə olunur.
Debriyaj buraxma çəngəlinin özünün təbii tezliyi olduğundan, mühərrik sürətinin dəyişməsi zamanı mühərrikin təbii tezliyi ilə asanlıqla üst-üstə düşə bilər, bu da rezonansa və debriyaj pedalının titrəməsinə səbəb olur.
Faydalı model məzmunu
Faydalı model, debriyaj çəngəlinin strukturunu optimallaşdırmağı, rejimi artıraraq öz təbii tezliyini dəyişdirməyi və rezonansa səbəb olmaq üçün mühərrikin təbii tezliyi ilə üst-üstə düşməməsinin qarşısını almağı hədəfləyir.
Bu səbəbdən, mövcud faydalı model tərəfindən qəbul edilmiş texniki sxem belədir: bütöv formalı lövhə formalı metal təbəqə olan mufta buraxma çəngəli, metal təbəqənin orta hissəsi enlidir və eni tədricən ön və arxa uclara doğru azalır, metal təbəqənin sol və sağ tərəfləri isə enlidir. Hər iki tərəf yuxarıya doğru əyilmiş flanşlarla, metal təbəqənin ön ucu çəngəl dayaq mexanizmini quraşdırmaq üçün dairəvi dəliklə, metal təbəqənin arxa ucu isə mufta aktuatorunun təmas nöqtəsi kimi yuxarıya doğru tağlı dairəvi çuxurla təchiz olunmuşdur, ayırıcı rulmanı quraşdırmaq üçün metal təbəqənin ortasında düzbucaqlı bir dəlik təşkil edilmişdir, metal təbəqənin üst səthində birinci kütlə bloku və ikinci kütlə bloku qaynaq edilmişdir və birinci kütlə bloku dairəvi dəliyin mərkəzində və düzbucaqlı dəliklər arasında qaynaq edilmişdir. Düzbucaqlı dəliklər arasında ikinci kütlə düzbucaqlı dəliklər və sol və sağ mərkəzdəki dairəvi çuxurlar arasında qaynaq edilmişdir.
Yuxarıdakı həllin üstünlüyü olaraq, birinci kütlə bloku və ikinci kütlə bloku həm düzbucaqlı, həm də bərabər qalınlıqdadır, dairəvi dəlik ilə düzbucaqlı dəlik arasındakı məsafə düzbucaqlı dəlik ilə dairəvi çuxur arasındakı məsafədən böyükdür və birinci kütlə blokunun uzunluğu ≥ ...
Faydalı modelin faydalı təsirləri aşağıdakılardır: ayırma çəngəlinin və mühərrikin təbii tezliyinin üst-üstə düşməməsi üçün ayırma çəngəlinin üst səthinə iki kütlə bloku əlavə olunur və iki kütlə bloku müvafiq olaraq ayırma yatağının quraşdırma dəliyinin iki tərəfində yerləşən öndə və arxada yerləşdirilir. Yan tərəfdə ayırma çəngəli öz təbii tezliyini dəyişdirmək üçün rejimi artırır və mühərriklə rezonans yaratmır, beləliklə, mufta pedalının titrəməsinin qarşısını alır.
Ətraflı yollar
Faydalı model daha ətraflı təsvir olunur:
Faydalı model, bütövlükdə sol və sağ tərəfdə simmetrik olan, bütöv formalı lövhə formalı metal təbəqə olan mufta ayırıcı çəngələ aiddir. Metal təbəqənin orta hissəsi genişdir və eni ön və arxa uclara doğru tədricən azalır. Metal təbəqənin sol və sağ tərəfləri yuxarıya doğru əyilmiş flanş I ilə təchiz edilmişdir. Metal təbəqənin ön ucu çəngəl dayaq mexanizmini quraşdırmaq üçün dairəvi dəlik 2 ilə təchiz edilmişdir. Lövhənin arxa ucu mufta aktuatorunun təmas nöqtəsi kimi yuxarıya doğru qövslü dairəvi girinti 3 ilə, metal təbəqənin ortası isə buraxıcı rulmanı quraşdırmaq üçün düzbucaqlı dəlik 4 ilə təchiz edilmişdir.
Birinci kütlə bloku 5 və ikinci kütlə bloku 6 metal lövhənin üst səthinə qaynaq edilir və birinci kütlə bloku 5 dairəvi dəlik 2 ilə düzbucaqlı dəlik 4 arasında mərkəzdən qaynaq edilir, ikinci kütlə bloku 6 isə sol və sağdan qaynaq edilir. O, mərkəzdən düzbucaqlı dəlik 4 ilə dairəvi girinti 3 arasında qaynaq edilir.
[Birinci kütlə 5 və ikinci kütlə 6 həm düzbucaqlıdır, həm də bərabər qalınlığa malikdir, dairəvi dəlik 2 ilə düzbucaqlı dəlik 4 arasındakı məsafə düzbucaqlı dəlik 4 ilə dairəvi çuxur 3 arasındakı məsafədən böyükdür və birinci kütlə 5-in uzunluğu 2-dən kiçikdir. İkinci kütlə 6-nın uzunluğu və birinci kütlə 5-in eni ikinci kütlə 6-nın enindən kiçikdir ki, bu da modal effekti artırmaq üçün çox əhəmiyyətlidir.]
