Keçmişdə avtomobillərin təkər mərkəzi rulmanları tək sıra tapılmış rulon və ya top rulmanlarını cüt-cüt istifadə edirdi. Texnologiyanın inkişafı ilə avtomobil mərkəzində avtomobil mərkəzində geniş istifadə edilmişdir. Tətbiq diapazonu və hub rulman qurğusunun miqdarı gündən-günə artır və indi üçüncü nəsil üçün inkişaf etmişdir: Birinci nəsil ikiqat sıra bucaqlı əlaqə yataklarından ibarətdir. İkinci nəsil, sadəcə oxunu oxuna qədər qolu düzəldə bilən və qoz-fındıqla düzəldə bilən rulmanı düzəltmək üçün xarici yarış yolunda bir flanş var. Avtomobilin saxlanmasını asanlaşdırın. Üçüncü nəsil təkər mərkəzi daşıyan vahidi, rulman vahidi və kilid anti əyləc sisteminin birləşməsini qəbul edir. Hub vahidi daxili flanş və xarici bir flanş ilə hazırlanmışdır. Daxili flanş, boltlarla sürücülük şaftında sabitlənir və xarici flange bütün daşıyan bütün rulmanı quraşdırır. Aşınmış və ya zədələnmiş təkər mərkəzi və ya təkər mərkəzi vahidi yolda nəqliyyat vasitənizin uyğun olmayan və bahalı uğursuzluğa səbəb olacaq və hətta təhlükəsizliyinizə də zərər verəcəkdir.
