Mühərrik yağı filtri elementi mühərrik yağı filtridir. Mühərrik yağı filtrinin funksiyası mühərrik yağındakı müxtəlif maddələri, kolloidləri və nəmi süzmək və bütün sürtkü hissələrinə təmiz mühərrik yağı çatdırmaqdır.
Mühərrikdəki nisbi hərəkət edən hissələr arasındakı sürtünmə müqavimətini azaltmaq və hissələrin aşınmasını azaltmaq üçün yağ davamlı olaraq hər bir hərəkət edən hissənin sürtünmə səthinə daşınır və yağlama üçün sürtkü yağı təbəqəsi əmələ gətirir. Mühərrik yağının özündə müəyyən miqdarda qatqı, çirk, nəm və aşqarlar var. Eyni zamanda, mühərrikin işləmə prosesi zamanı metal aşınma qalıqlarının daxil olması, havaya müxtəlif materialların daxil olması və yağ oksidlərinin əmələ gəlməsi yağdakı müxtəlif materialları tədricən artırır. Yağ süzülməsə və birbaşa sürtkü yağı dövrəsinə daxil olarsa, yağda olan müxtəlif materiallar hərəkət edən cütlüyün sürtünmə səthinə gətiriləcək və hissələrin aşınmasını sürətləndirəcək və mühərrikin xidmət müddətini azaldacaq.
Mühərrik yağının özlülüyünün yüksək olması və mühərrik yağında çirklərin yüksək olması səbəbindən, filtrasiya səmərəliliyini artırmaq üçün mühərrik yağı filtri ümumiyyətlə üç səviyyəyə malikdir: mühərrik yağı kollektoru, mühərrik yağının ilkin filtri və mühərrik yağının ikincil filtri. Filtr kollektoru yağ nasosunun qarşısındakı yağ qabına quraşdırılır və ümumiyyətlə metal filtr ekran tipini qəbul edir. İlkin yağ filtri yağ nasosunun arxasına quraşdırılır və əsas yağ keçidi ilə ardıcıl olaraq birləşdirilir. Əsasən metal qırıntı, yonqar filtr elementi və mikroməsaməli filtr kağızı daxildir. İndi əsasən mikroməsaməli filtr kağızı istifadə olunur. Yağ incə filtri yağ nasosunun arxasına quraşdırılır və əsas yağ keçidi ilə paralel olaraq birləşdirilir, əsasən mikroməsaməli filtr kağızı növü və rotor növü daxildir. Rotor tipli yağ incə filtri filtr elementi olmadan mərkəzdənqaçma filtrasiyasını qəbul edir ki, bu da yağın daşınması ilə filtrasiya səmərəliliyi arasındakı ziddiyyəti effektiv şəkildə həll edir.
