Avtomatik kondisioner nasos kəmərinin hərəkəti.
Avtomobil kondisioner nasosunun kəmər funksiyası mühərrik fanını və su nasosunu idarə etməkdir. Kondisioner kəməri kimi də tanınan çox pazlı kəmər generatoru, kondisioner kompressorunu, sükan gücləndirici nasosu idarə etmək üçün istifadə olunur, dirsək valının kasnağında asılır, kondisioner kəmər sıxma çarxı ilə bərkidilir.
Avtomobillərdə geniş istifadə olunan üç növ kəmər, fan kəmərləri, çox pazlı kəmərlər və sinxron kəmərlər var. Avtomobil kəmərinin quraşdırılması mövqeyi: Avtomobil tətbiqlərində əsasən CAM, su nasosu, generator, kondisioner kompressoru, sükan gücləndirici nasos və s. Fan kəməri krank mili tərəfindən idarə olunan kəmərdir və onun əsas məqsədi mühərrik fanını və su nasosunu idarə etməkdir. Kondisioner kəməri kimi də tanınan çox pazlı kəmər generatoru, kondisioner kompressorunu, sükan gücləndirici nasosu idarə etmək üçün istifadə olunur, dirsək valının kasnağında asılır, kondisioner kəmər sıxma çarxı ilə bərkidilir. Bu kəmər zədələndikdə, gücün çox ağır olduğunu və sükan qüvvəsinin olmadığını hiss edəcək; Kondisioner işə salındıqda, kondisioner kompressoru işə düşməyəcək, ona görə də soyumayacaq.
Zamanlama kəməri, suqəbuledici və işlənmiş vaxtın dəqiqliyini təmin etmək üçün krank mili ilə birləşdirilən və müəyyən bir ötürmə nisbəti ilə uyğunlaşdırılan mühərrik paylama sisteminin mühüm hissəsidir. Sinxron kəmərin funksiyası mühərrik işləyərkən pistonun vuruşu, klapanın açılması və bağlanması və alovlanma ardıcıllığıdır. Vaxt təyin edilmiş bir əlaqə altında, sinxronizasiya edilmiş əməliyyatı hər zaman saxlamaq lazımdır. Mühərrik kəmər ötürülməsi vasitəsilə müxtəlif köməkçi mexanizmləri, məsələn, kondisioner kompressorları, sükan gücləndirici nasosları, alternatorlar və s. idarə edir. Əgər kəmər sürüşərsə və ya sınsa, müvafiq köməkçi mexanizm normal işləməyəcək və beləliklə, avtomobilin normal istifadəsinə təsir göstərir. Buna görə ötürmə kəmərini mütəmadi olaraq yoxlamaq lazımdır. Generator kəməri avtomobildə generatoru, kondisioner kompressorunu, gücləndirici nasosu, avara, gərginlik çarxını və krank mili kasnağını birləşdirən ən vacib kəmərdir. Onun enerji mənbəyi krank mili kasnağıdır, güc krank şaftının fırlanması ilə təmin edilir və sonra digər hissələr birlikdə hərəkət etmək üçün idarə olunur. Kəmər və kasnak arasında təmas səthində kiçik bir çatlaq olduqda, onu dəyişdirmək lazımdır. Əgər dəyişdirilməsə, bu, generatorun elektrik enerjisi istehsal etməməsinə səbəb olacaq və gücləndirici nasos istiqamətdə hərəkət edə bilməyəcək və bu çox təhlükəli bir vəziyyətdir.
Avtomobilinizdə kəmər dəyişdirmə dövrləri üçün bəzi təkliflər bunlardır:
1. Ümumiyyətlə, avtomobil kəmərlərinin 60-70 min kilometr və ya təxminən 5 il istifadədən sonra dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Təhlükəsizliyi təmin etmək və istifadə zamanı kəmərin qırılması nəticəsində yaranan qəzaların və ya mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün tövsiyə olunan dəyişdirmə müddətinə yaxın olduqda onu əvvəlcədən dəyişdirmək tövsiyə olunur.
2. Başqa bir ümumi dəyişdirmə dövrü onu hər 50.000-60.000 kilometrdən bir dəyişdirməkdir. Bununla belə, xüsusi dəyişdirmə vaxtı da avtomobilin texniki xidmət kitabçasına istinad edilməlidir. Kəmərdə çoxlu çatlar aşkar edilərsə, vaxtında dəyişdirilməlidir. Bu kəmərlər əsasən kondisioner kompressorları üçün istifadə olunur, baxmayaraq ki, onlar avtomobilin ümumi işinə birbaşa təsir göstərmirlər, lakin müasir nəqliyyat vasitələri kondisionerdən getdikcə daha çox asılıdır.
3. Vaxt kəməri üçün adətən 160.000 kilometr məsafə qət edərkən onu dəyişdirmək tövsiyə olunur. Eynilə, xarici kondisioner kəmərinin dəyişdirilməsi dövrü də 160.000 kilometrdir.
4. Generator kəmərinin dəyişdirilməsi dövrü adətən hər 2 ildən bir və ya sürmə məsafəsi 60.000 kilometrdən çox olduqda. Bu həm də kəmərin düzgün işləməsini təmin etmək üçün müntəzəm texniki xidmət tövsiyəsidir.
5. Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobil kəmərinin dəyişdirilməsi dövrü sabit bir dəyər deyil. Sahib sürücülük vərdişlərinə və sürücülük mühitinə uyğun olaraq onu dəyişdirmək barədə əvvəlcədən qərar verməlidir. Sərt sürücülük şəraitində onun 60.000 kilometrdən az məsafədən sonra dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
